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通過三款車的外觀設計對比中，可以看出凌渡L造型更加偏向年輕、運動，速騰則是明顯的商務與家用的風格。思域在外觀上缺失個性，已經成為不爭的事實。而內飾也同樣如此，雖然不像外觀風格那么明顯，但也是一眼就能看出差異。小結：三款車都具有各 閱讀全文>>
速騰的空間要大一些，但是車型比較普通，凌度采用的大眾新平臺MQB，車要更寬更矮，接近于轎跑的類型，看著時尚運動一些，但帶來的就是內部空間小，尤其后排空間，男士坐進去太壓抑了。凌渡內飾同樣采用大眾的經典T型的儀表臺，整體做工用料都 閱讀全文>>
速騰和凌渡是一個檔次的。凌渡是一款緊湊型的家用轎車，和它一個檔次的汽車有思域、速騰和威朗。凌渡是大眾旗下的轎跑車型，定位是在朗逸和帕薩特之間。配置較量：凌渡細節勝過速騰 一款家用車型好用與否很大程度取決于配置是否到位，或者說是否 閱讀全文>>
1、比較接近于一般的家用轎車設計。雖然速騰采用了懸浮式中控屏，但由于其實體按鍵相比于凌渡L有些多，所以在高級感的體現上有些捉襟見肘。2、總體而言，凌渡全系標配電子擋桿、雙聯屏，配置更高科技感更強，速騰整體設計則要落伍不少，甚至車 閱讀全文>>
車型定位：考慮自己的用車需求和喜好，速騰更注重舒適、品質和成熟感，凌渡更年輕化和個性化。 動力需求：根據自己對動力性能的要求選擇合適的發動機型號和變速器類型。最后：其實不難看出，凌渡L在設計上更加用心，無論是外觀顏值還是座艙質感 閱讀全文>>
速騰的空間要大一些，但是車型比較普通，凌度采用的大眾新平臺MQB，車要更寬更矮，接近于轎跑的類型，看著時尚運動一些，但帶來的就是內部空間小，尤其后排空間，男士坐進去太壓抑了。從中控屏，一鍵啟動，空調系統，安全配置這幾方面進行對比 閱讀全文>>
速騰2020與凌渡的主要區別在于定位不同。速騰和凌渡都是大眾旗下的A+級緊湊型車。速騰定位為德國高性能汽車，而凌渡定位為豪華寬體轎跑車。除了定位，這兩款車在外觀、內飾、性能上都有所不同。車型定位：考慮自己的用車需求和喜好，速騰更 閱讀全文>>
1、因為車重、輪轂尺寸以及車身風阻系數的不同，兩車的動力和油耗表現還是有著很細微的差別，這方面凌渡以微弱的優勢領先，凌渡稍微省油些，耐用性相差無幾。2、速騰的空間要大一些，但是車型比較普通，凌度采用的大眾新平臺MQB，車要更寬更 閱讀全文>>
1、比較接近于一般的家用轎車設計。雖然速騰采用了懸浮式中控屏，但由于其實體按鍵相比于凌渡L有些多，所以在高級感的體現上有些捉襟見肘。2、總體而言，凌渡全系標配電子擋桿、雙聯屏，配置更高科技感更強，速騰整體設計則要落伍不少，甚至車 閱讀全文>>
比較接近于一般的家用轎車設計。雖然速騰采用了懸浮式中控屏，但由于其實體按鍵相比于凌渡L有些多，所以在高級感的體現上有些捉襟見肘。總體而言，凌渡全系標配電子擋桿、雙聯屏，配置更高科技感更強，速騰整體設計則要落伍不少，甚至車機系統要 閱讀全文>>
總體而言，凌渡全系標配電子擋桿、雙聯屏，配置更高科技感更強，速騰整體設計則要落伍不少，甚至車機系統要落后凌渡一代。具體兩車都采用貫穿式空調出風口布局并加入了大量軟性材質覆蓋，但呈現出的風格并不相同。凌渡L和速騰都采用了軟皮座椅， 閱讀全文>>
1、明銳在國外他確實不是大眾，但在國內他隸屬上海大眾的，首先，速騰6和明銳出自于PQ35，技術相對先進，動力夠用相對朗逸和新寶來提速稍慢，因為車重在那呢。2、而大眾寶來雖然在外觀和內飾方面顯得中規中矩，沒有什么特別大的兩點，但好 閱讀全文>>
1、比較接近于一般的家用轎車設計。雖然速騰采用了懸浮式中控屏，但由于其實體按鍵相比于凌渡L有些多，所以在高級感的體現上有些捉襟見肘。2、總體而言，凌渡全系標配電子擋桿、雙聯屏，配置更高科技感更強，速騰整體設計則要落伍不少，甚至車 閱讀全文>>
凌渡內飾同樣采用大眾的經典T型的儀表臺，整體做工用料都是不錯的。而且黑棕內飾的搭配更加符合現代人的審美。速騰的全黑內飾也是和捷達相同的設計風格，畢竟同出一脈，方向盤也是和捷達的相同，應該是說捷達是速騰的低配版。速騰這款車好。前臉 閱讀全文>>
側面看，凌渡L車頭線條的俯沖感更強，加上掀背風格的車尾，寬體轎跑氣質展露無遺。凌渡L側面部分的線條十分硬朗，腰線和“LAMANDO”金屬鍍鉻標志貫穿在一起十分的有沖擊感。內飾對比：凌渡L雙聯屏更顯潮流，速騰布局更加傳統 外形的差 閱讀全文>>
1、速騰的空間要大一些，但是車型比較普通，凌度采用的大眾新平臺MQB，車要更寬更矮，接近于轎跑的類型，看著時尚運動一些，但帶來的就是內部空間小，尤其后排空間，男士坐進去太壓抑了。2、速騰這款車好。前臉部分更有設計感，車側足夠舒展 閱讀全文>>
比較接近于一般的家用轎車設計。雖然速騰采用了懸浮式中控屏，但由于其實體按鍵相比于凌渡L有些多，所以在高級感的體現上有些捉襟見肘。總體而言，凌渡全系標配電子擋桿、雙聯屏，配置更高科技感更強，速騰整體設計則要落伍不少，甚至車機系統要 閱讀全文>>
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