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1、三元催化轉化器損壞，更換即可。三元催化轉化器是安裝在排氣管頭部的部件，其作用是凈化廢氣。如果長時間使用，三元催化轉化器將會失效。2、三元催化器老化，一般情況下，三元催化器如果只是單純堵塞，只要徹底清洗即可，如果老化嚴重，則只 閱讀全文>>
1、汽車三元催化器可以用鹽酸清洗。免拆清洗，即通過“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗劑，打“吊瓶”的具體方法：啟動發動機，待水溫正常后熄滅引擎， 將本品倒入專用設備內，將設備輸出接頭與真空管連接。2、第二種是免拆清洗，即通過“打吊瓶” 閱讀全文>>
1、三元催化器在汽車排氣總管的第一段鼓包里，形狀類似于行軍水壺。三元催化器安裝在汽車排氣系統中，是排氣系統中非常重要的一個機外凈化裝置。關于三元催化器中的“三元”，有兩種解釋。2、汽車的三元催化在排氣歧管上，排氣歧管就是排氣管的 閱讀全文>>
自己動手清洗三元催化器方法：將車輛熄火，然后將燃油泵保險斷開，把噴油器的供油回油的管路拆除，在這個管路上裝上接頭與清洗設備相連，先做好準備工作。汽車三元催化器清洗方法如下：啟動發動機，待水溫正常后熄滅引擎。將清洗劑倒入專用設備內 閱讀全文>>
1、自己動手清洗三元催化器方法：將車輛熄火，然后將燃油泵保險斷開，把噴油器的供油回油的管路拆除，在這個管路上裝上接頭與清洗設備相連，先做好準備工作。2、自己清洗三元催化器的過程如下：用清洗劑加注三元催化轉化器；拆下減震波紋管的橡 閱讀全文>>
1、發動機動力性能下降，燃油消耗增加。汽車在行駛過程中三元催化器很容易受到路面的作用，產生拖底或強烈振動，造成催化轉化器的碰撞，致使三元催化轉化器載體破碎，容易阻塞排氣通道，造成動力性能下降、燃油消耗增加、排放惡化等。2、排氣通道阻力增大 閱讀全文>>
相信很多人都認為，三元催化通過后，會影響氧傳感器的正常工作，從而影響發動機ECU對噴油量的精確控制，進而增加油耗。但實際上，只有后氧傳感器通過三元催化的影響，而ECU通過前氧傳感器監測廢氣中的氧濃度，所以這種觀點是不正確的。雖然三元催化在 閱讀全文>>
將氧傳感器從催化器上脫開。旋岀催化器與排氣歧管的緊固螺栓，然后脫開催化器與排氣歧管。3再松開催化器與副消聲器的連接螺母，將催化器與副消聲器脫開。最后將催化器從催化器吊耳上脫開，將催化器和密封件取下。因此，在維護時應檢查排氣系統泄 閱讀全文>>
1、排氣不暢，發動機過熱 三元催化器損壞原因是因為堵塞的話，由于高溫廢氣的堆積便極易導致發動機溫度過高。發動機故障燈亮 當發動機電控ECU監測不到或者監測氧傳感器信號異常時，發動機故障燈便會點亮。2、三元催化器損壞的現象如下：第 閱讀全文>>
最先，應用汽車舉升機將車輛升舉，并將三元催化器徹底的拆解出來。應用草酸溶液（1：10的比率加水）對三元催化器開展泡浸清洗，然后再用冷水對三元催化器開展清洗。將清洗之后的三元催化器再裝車輛，并運行試運行。汽車三元催化器可以用鹽酸清 閱讀全文>>
不裝對車輛是沒有影響，但對環境更對人有影響。 三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。三元催化器壞掉以后不會影響車 閱讀全文>>
鉛酸電池換鋰電池方法如下。 1、了解當前使用的電動車電池類型、放電容量和倍率；建議更換的鋰電池在放電方面與原裝電池一樣； 2、了解電動車電機的最大允許功率，建議鋰電池的放電功率要低于電機的最大允許功率，以防止電機燒壞； 3、了 閱讀全文>>
三元催化器的作用就是環保，簡單點說就是它可以將從發動機燃燒室排出的有害氣體，比如CO、HC、NOx等還原轉化為無害的COH2O、N2就是二氧化碳、水和氮氣。三元催化長時間未清洗會導致其效率下降，導致尾氣排放不合格。三元催化器的作 閱讀全文>>
汽車三元催化器可以用鹽酸清洗。免拆清洗，即通過“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗劑，打“吊瓶”的具體方法：啟動發動機，待水溫正常后熄滅引擎， 將本品倒入專用設備內，將設備輸出接頭與真空管連接。搖一瓶三元催化劑清洗劑均勻放入高壓噴槍壺中 閱讀全文>>
1、三元催化器拆了會出現尾氣凈化功能降低。尾氣排放超標。排氣背壓升高。油耗增加、動力下降，高溫燒結堵塞。2、把三元催化器去掉了，對車肯定會有影響的，會影響汽車排放的。 一般應急辦法都是把三元催化器里面的陶瓷濾芯通掉。但是年檢肯定 閱讀全文>>
不同的汽車電池重量不一樣。36V10ah的電池組為12.5kg。48V20ah的電池組為26kg。電動汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純電動汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池。比亞迪秦采用磷酸鐵 閱讀全文>>
是的，三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三 閱讀全文>>
使用方法：三元催化深度清洗（黃色設備）拆下汽車的前氧傳感器，接上設備中的接頭。接上電源（車輛點煙器），車輛尾部放入接水盆 將液體加入設備中（1：10 的的比例兌水）啟動車輛，將設備開關打開。一般來說三元催化器的耐久性是很好的，一 閱讀全文>>
一萬到兩萬公里更換一次，三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。三元催化器使用壽命期限，國內標準大致是汽車行程的8 閱讀全文>>
1、三元催化器在汽車排氣總管的第一段鼓包里，形狀類似于行軍水壺。三元催化器安裝在汽車排氣系統中，是排氣系統中非常重要的一個機外凈化裝置。關于三元催化器中的“三元”，有兩種解釋。2、汽車的三元催化在排氣歧管上，排氣歧管就是排氣管的 閱讀全文>>
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