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2019年新國標實施后，鋰電池成為電動自行車的標配。市面上鋰電池品牌繁多，質量參差不齊。市場的快速放量和偶爾發生的安全事故，讓鋰電池成為電動車行業最受關注的配件，沒有之一。如何選擇更安全耐用的鋰電池？在沒有專業知識的情況下，對于普通消費者來 閱讀全文>>
無論是城市生活還是農村生活，現在我們的出行都高度依賴交通工具，交通工具的選擇完全是基于個人需求和經濟能力。需要長途出行或者有經濟實力的人一般會選擇汽車，但是僅僅短途出行或者經濟水平達不到買車養車的目的，所以電動車是很好的交通工具。眾所 閱讀全文>>
新能源汽車的核心部件是汽車動力電池。作為新能源汽車的能源，其質量直接決定了車輛的續航里程和性能！三元鋰電池的使用壽命有多長？根據國家規定，電動汽車電池容量衰減到新電池狀態的80%以下，可視為動力電池使用壽命的終結。根據電池標準， 閱讀全文>>
鉛酸電池的充電方式和鋰電池一樣嗎？鉛酸電池和鋰電池充電器的充電控制方式不同，區別在于使用的材料不同，放電原理不同。蓄電池和鋰電池的充放電情況將直接影響電池的電氣性能和使用壽命。本文小編詳細說說蓄電池和鋰電池的充電區別。目前市面上 閱讀全文>>
純電動汽車剛剛興起的時候，很多車型都是用磷酸亞鐵鋰作為動力電池。但近年來三元鋰電池后來居上，占據半壁江山。但隨著比亞迪刀片電池的出現，我們看到了磷酸鐵鋰電池的新潛力。那么是磷酸鐵鋰電池更好還是三元鋰電池更適合時代呢？今天我們就來對比一 閱讀全文>>
電動汽車是指由“電能”驅動的車輛，具有節約燃料資源、避免“燃油”驅動帶來的尾氣污染等優點，而我國非常重視環保，這與“電”驅動的車輛非常吻合。所以中國人更愿意選擇電動車出行。鉛酸電池和鋰電池是電動車的主流電池�！半娔堋笔枪J的優質 閱讀全文>>
“鋰電池和鉛酸電池哪個更安全”最近成為關注的焦點。頻繁發生的電池爆炸和火災，讓電動車從便捷的交通工具變成了大眾心中的隱形殺手。如今互聯網上對其安全性的討論，至今沒有一個定性的結果。消費者應該做出怎樣的選擇？7月18日，杭州發生的一起導 閱讀全文>>
電池是電動汽車的核心部件。相對于電動車的電池，已經被鋰電池接管了。目前電動車的電池還是兩種，分別是鉛酸電池和鋰電池。鋰電池為什么沒有像電動車那樣完全取代鉛酸電池？這很重要。在車主看來，鉛酸電池會更安全。那么，為什么鉛酸比鋰電池更安全呢？鉛酸 閱讀全文>>
行業研究機構GGII近日發布的數據顯示，2021年中國動力電池出貨量為220 GWh，同比增長175%。其中，磷酸鐵鋰電池出貨量117 GWh，同比增長270%；三元鋰電池出貨量109 GWh，同比增長127%。從2021年的月度數據來看， 閱讀全文>>
大家好，我是你們的老朋友小武。好久沒給你寫文章了。今天我就重操舊業，繼續給大家講一些生活中的電子知識。在此，希望大家多多支持小武！你的支持是我的動力！在日常生活中，我們離不開鋰電池，比如智能手機、電動車、數碼相機等電子電器產品。眾所周 閱讀全文>>
電動車是現在最流行的交通工具之一，它的保有量已經超過3億。所以，它為什么能讓3億人選擇它，很重要，因為它便宜，每個人都買得起。隨時換電池或者換車，對大部分人來說沒有經濟壓力，但是如果考慮最劃算的話，今天專家說的話值得了解。雖然電動車有 閱讀全文>>
動力電池的路線之爭成為近兩年的熱門話題，這也是當代安培科技有限公司和比亞迪為代表的技術路線。此前三元電池在市場上占據絕對優勢，裝機量超過70%。但近兩年情況開始改變，越來越多的車型配備了磷酸鐵鋰電池。就連三元鋰電池的堅定支持者特斯拉也開始用 閱讀全文>>
閱讀前請點擊上面的“關注”。感謝大家的支持，我們會給大家帶來更多有價值的內容。如今，電動兩輪車的市場份額已經達到3億輛，每天約有7億人騎電動車。顯然，電動兩輪車已經成為普通人最重要的交通工具�，F在說到電動兩輪車，就離不開一樣東西 閱讀全文>>
有點危險，一般不推薦。無脈沖功能的充電器雖然理論上可以給鋰電池充電，但還是有可能傷到鋰電池。鋰電池雖然有保護板，但理論上可以在過充或過放時起到保護作用。如果充電過程中經常觸發過充保護電壓，說明此充電器的輸出電壓設置不正確。這種情況發生后，落 閱讀全文>>
現在電動車越來越多，但是很多人抱怨電動車續航不夠，或者說電動車續航太短。新買的電動車商家常說能跑100公里；但是自己只能跑60公里，也就是用第一個最慢的速度測試只能跑70公里，比商家告訴的實際里程差很多，不然買了新車兩年就發現續航下降了一大 閱讀全文>>
中國鋰電池十大品牌分別是旭派電池、天能電池、魏超電池、海寶電池、星恒電源、京球、亞恒、杜南、力班、光宇。電動車電池行業的每個品牌都很知名，吸引了很多消費者的關注�，F在越來越多的電動車使用鋰電池。鋰電池和以前的鉛酸電池相比，有很多優點， 閱讀全文>>
鉛酸電池和鋰電池的區別如下：1、使用壽命不同鋰電池的耐用性很強，所以同型號的鋰電池使用壽命會比鉛酸電池長。一般情況下，鉛酸蓄電池的使用壽命一般為2年，而鋰電池的使用壽命為4-5年。2、體積和重量不同。鉛酸電池比較大， 閱讀全文>>
日前，江鈴福特全順EV 正式上市，新車共推出 4 款車型，官方指導價為 31.9-39.3 萬元。全順 EV的前臉造型延續了此前新世代全順的設計，針對不同群體需求提供長軸廂式貨車、長軸客車等車型，并采用寧德時代磷酸鐵鋰電池。 閱讀全文>>
據國外媒體報道，在向清潔能源過渡的過程中，鋰離子電池因其高能量密度和低成本成為最突出的儲能選項之一。然而，由于日歷壽命較短，即使是最先進的鋰離子電池也難以支持許多重型儲能應用。 據說電池的容量已經降到了初始容量的80%，也就是到了日歷壽 閱讀全文>>
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