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三菱的Lancer Evolution留下了巨大的空白。2015年停產的時候，可悲的是，三菱并沒有打算重振日本傳奇跑車來承接新一代斯巴魯翼豹STI，即使股東希望東山再起。相反，在這家陷入困境的汽車制造商幾乎破產后，三菱正專注于利潤豐厚的跨界 閱讀全文>>
三菱曾表示有意推出藍瑟Evolution的后繼產品，但尚未實現。三菱汽車(Mitsubishi Motors)全球總裁特雷弗曼(Trevor Mann)在對澳大利亞汽車公司的一次演講中表示，Evo的復興將在未來六年內不會發生。哦，這大概是跨 閱讀全文>>
菲亞特克萊斯勒和雷諾-日產聯盟合并失敗后，雷諾似乎不太可能開始在美國銷售汽車，即使它們被重新貼上日產汽車的標簽。但是別忘了三菱也是聯盟的一份子，需要銷售自己的新產品。日產采取一些現有的雷諾平臺來取代其陣容中的老化車型是有道理的，但如果我們的 閱讀全文>>
三菱藍瑟和evo的區別以下是三菱藍瑟和evo的區別：1、車身尺寸不同：藍瑟車身尺寸是長4400mm、寬1700mm、高1415mm，軸距為2500mm；evo車身尺寸是長4490mm、寬1770mm、高1450mm，軸距為2625mm。2、 閱讀全文>>
三菱翼神是不是EVO不是。東南三菱引入并國產了翼神，該款車型在海外正是第十代LancerEvoulution的普通版本，所以翼神在外觀上與十代EVO十分接近，它們有90%的零配件是共享通用的，但本質上是兩款完全不同的車。不完全是。隨著EVO 閱讀全文>>
但所有車迷都應該知道，三菱藍瑟的換代速度比它的原型車藍瑟還要快。具體評論請點擊查看三菱EV0背景。不過最新一代藍瑟的背景還是值得再提一下，因為十代剛好趕上新一代藍瑟�；谝粋�新的起點，三菱在十代的包裝和開發上有了很大的改變。說到包裝， 閱讀全文>>
三菱evo IX是什么車三菱evox就是第十代三菱evo。第十代三菱evo的2.0升渦輪增壓發動機擁有295馬力和366牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為3500轉每分鐘，最大功率轉速為6500轉每分鐘。三菱evoIX是第九代三菱l 閱讀全文>>
三菱EVO和翼神的區別是什么翼神與evo僅僅是外觀神似，除此之外，幾乎沒有一樣的地方。翼神與evo使用的發動機變速器不相同，價錢不相同。翼神是國產三菱旗下的車型，evo是進口三菱的。翼神和evo的區別，翼神與evo僅僅是外觀神似，除此之外， 閱讀全文>>
隨著EVO的正式停產和翼神的改裝，三菱翼神在中國的銷量幾乎跌入馬里亞納海溝。印象中沒見過改裝過的翼神上路，所以這個系列的翼神國內市場基本都是涼的，而“EVO情懷”只能在二手車市場體驗。兩者有什么區別？三菱翼神和EVO的區別：發動機三菱EVO 閱讀全文>>
第一代神車三菱EVO于2015年正式停產，最終定格在10代車型上。但是，粉絲對它的崇拜和信仰永遠不會改變。能夠用手駕馭這款情懷機型，幾乎是所有EVO粉的心愿。為此，在國內還能買到三菱EVO嗎？如果有，國內價格如何？三菱EVO多少錢？國內價格 閱讀全文>>
三菱汽車的品質還是值得肯定的，尤其是三菱藍瑟和EVO車型，廣受好評，是很多汽車狂熱者的最愛。你知道三菱藍瑟和evo的區別嗎？三菱藍瑟和evo的主要區別在于藍瑟是民用車，而evo是性能車。三菱藍瑟的英文全稱是三菱藍瑟，evo的英文 閱讀全文>>
說到三菱s EVO，相信大部分粉絲聽到這三個字母都會震驚。在大多數車迷心中，它代表著玩車的信念，代表著純粹的賽車血統，代表著一個時代的記憶。那么為什么說三菱evo是神車呢？三菱Evo之所以被稱為神車，最主要的原因是EVO獲得了五次世界 閱讀全文>>
三菱evo油箱蓋是方的，油箱蓋在車尾右側，油箱開關在駕駛員座椅左側下方，油箱蓋開啟的方法：1、首先在汽車主駕駛位的左側下方找到畫著油箱標志的油箱蓋開關；2、接下來抬起汽車的油箱蓋開關即可；3、然后就能把汽車的油箱蓋打開了。 閱讀全文>>
三菱evo現在已經停產，市面上僅存的三菱EVO基本都是絕版車型，稀缺性很珍貴。三菱汽車研發制造的Lancer Evolution，通稱EVO。到目前為止，EVO第十代已經發布，每一代EVO的名字基本都是用一個大寫的羅馬數字來表示；三菱EVO 閱讀全文>>
三菱evo和日產gtr沒有可比性，日產gtr的性能遠遠超過三菱evo。三菱evo最大輸出功率217 kW，最大扭矩366 Nm，最高時速242 km/h，百公里加速時間5.9秒。gtr最大輸出功率357 kW，最大扭矩588 N 閱讀全文>>
EVO全系搭載2.0升渦輪增壓發動機和四驅系統。EVO的發動機是紅頭4B11T發動機，雙渦輪增壓器。發動機使用的鋁強度得到加強，底盤框架也采用了強化高鋼材料。EVO為全時四驅系統，搭載TC-SST自動變速箱，駕駛模式可選，以及三菱最新的“超 閱讀全文>>
三菱evo共有十代車型，最經典最受車迷歡迎的是第九代。三菱evo是一款緊湊型車，性能很強。Evo第九代車型采用了著名的4G63紅發發動機。這臺發動機是由鑄鐵制成的。這臺發動機在原始狀態下可以輸出280馬力，這臺發動機擁有超高的改 閱讀全文>>
三菱evo IX是第九代三菱藍瑟evo，是三菱旗下的一款高性能緊湊型車。第九代evo搭載了著名的4G63紅發動力。evo是拉力賽領域誕生的車，所以Evo有著純粹的賽車血統。第九代三菱evo使用的2.0升渦輪增壓發動機，最大扭矩為280 閱讀全文>>
三菱evo現在已經停產，市面上僅存的三菱EVO基本都是絕版車型，稀缺性很珍貴。三菱汽車研發制造的Lancer Evolution，通稱EVO。到目前為止，EVO第十代已經發布，每一代EVO的名字基本都是用一個大寫的羅馬數字來表示；三菱EVO 閱讀全文>>
在運動型轎車領域，三菱eov ix的表現可圈可點，但它的設計者們并不畏懼，因為evo的身邊總有一個致命的對手，那就是斯巴魯的翼豹sti。EVO的設定對于很多追求日系性能車的年輕人來說是一個深深的噩夢，但對于三菱EVO的老對手斯巴魯來說卻是一 閱讀全文>>
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