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寶馬530的最小離地間隙實測為150毫米。這個離地間隙是指當汽車滿載時，除了車輪之外，汽車最低點與地面之間的距離。它反映了汽車越過障礙物的能力，離地間隙越小，意味著越過障礙物的能力越差。由于小轎車主要行駛在城市平坦道路上，因此離地間隙 閱讀全文>>
最小離地間隙對汽車的性能有著重要影響。當最小離地間隙較大時，車輛能夠更容易地通過有障礙物或凹凸不平的地面，因為較大的離地間隙為車輛提供了更好的通過性。然而，較大的離地間隙也會導致車輛的重心偏高，從而降低車輛的穩定性。這意味著車輛在高速 閱讀全文>>
伊蘭特的最小離地間隙約為160mm。一般來說，家用車的離地最低高度在110-150mm范圍內。對于轎車而言，離地間隙越大（超過130mm），通過性能相對較好，但高速穩定性較差；離地間隙越小（低于110mm），高速穩定性就越好，但通過性 閱讀全文>>
豐田致炫X的最小離地間隙在空載時為170毫米，滿載時為124毫米。離地間隙是指除車輪之外，最低點與支撐平面之間的距離，能夠表征車輛無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。離地間隙越高，通過性就越好，但如果離地間隙過高，高速行駛的穩定性也 閱讀全文>>
最小離地間隙是208mm。鋒蘭達的接近角是12度，離去角是20度，這個數據已經達到了SUV的主流水平。所謂的最小離地間隙，是指汽車在滿載的情況下，汽車底部與地面之間的最小距離。 離地間隙對車輛有什么影響呢？ 離地間隙最主要的是會影響 閱讀全文>>
威蘭達的最小離地間隙是170mm威蘭達底盤整體布置上是基于TNGAK平臺打造的低重心，整車操控重心的下降同時又增加了最小離地間隙，很好的改善了SUV頭重腳輕威的通病，同時可以應付更多復雜的路況。豐田威蘭達怎么樣威蘭達是豐田全新 閱讀全文>>
款邁騰在滿載情況下最小離地間隙是114mm，通過性一般，坑洼路段要注意減速慢行。大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。邁騰離地間隙實測高度為114毫米。離地間 閱讀全文>>
桑塔納浩納最小離地間隙210MM遠遠優于同級別車輛的通過性是其主要賣點之一。 創新的造型是桑塔納·浩納的一大亮點。前臉部分，其水平橫向的進氣格柵與飛翼式獨立光源立體前大燈連為一體，加強前臉橫向特征，大氣之余更添時尚氣息。霧燈與下格柵相互貫 閱讀全文>>
總體說來，這輛車可以用兩個字來形容：好開！起步掛上D擋，手剎車自動解除，輕踩油門汽車就無聲無息地滑出了，停車時擋位自動與手剎車聯動，不需要多余的操作。在絕大多數的路況下，只要用D擋就可以了，沒必要使用手動模式或者運動模式。發動機動力充沛，雖然加 閱讀全文>>
大眾高爾夫的最小離地間隙是115mm，汽車的底盤高度就是汽車的最小離地間隙，一般汽車的定位決定了汽車廠商為汽車設置的底盤高度，一般轎車車型的離地間隙為150mm左右。大眾高爾夫的最小離地間隙因車型、年款、配置等因素而略有不同。 閱讀全文>>
1、鈴木天語尚悅 官方指導價：98-13八萬 離地間隙：175mm 針對鈴木天語的SX4大家都很了解了，而天語尚悅則是SX4的繼承人，有著SX4的絕大部分遺傳基因，僅僅外型和車內飾上有一定的變化。2、離地間隙150mm以上的轎車 閱讀全文>>
2020款寶馬325的最小離地間隙在不同情況下有所不同。帶有發動機護板時，最小離地間隙為138毫米；除去發動機護板后，空載時的最小離地間隙為165毫米，滿載時則為145毫米。這里需要提醒的是，為了追求更大的離地間隙而拆卸發動機護板是不明智的，因 閱讀全文>>
1、全新寶來滿載底盤的最小離地間隙為150mm，最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或不平整地面的能力越強。全新寶來車身比例精準完美，整車動感穩健。2、新寶來滿載底盤最小離地間隙是150mm。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹 閱讀全文>>
1、一般來說，轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間；SUV的最小離地間隙一般在200毫米到250毫米；跑車的最小離地間隙一般在100毫米以下。2、一般來說，轎車的最小離地間隙在110mm到130mm之間。對于轎車來說， 閱讀全文>>
1、自吸英朗和5自吸寶來，寶來更高。寶來最小離地間隙是122mm，英朗的最小離地間隙才89MM。2、一汽-大家這款緊湊型轎車，選用的是麥弗遜式獨立懸掛車懸架，然后懸掛系統是扭力梁式非獨立懸架，底盤高度(最少離地間隙)是122mm 閱讀全文>>
1、后排空間較小：高爾夫R-Line的后排空間相對較小，對于長時間的乘坐可能會有些不太舒適。高爾夫R-Line是一款非常出色的運動型高爾夫車型，它的外觀時尚、內飾豪華、駕駛性能出色和安全配置齊全都是它的優點。2、高爾夫r-lin 閱讀全文>>
1、大眾途昂的最小離地間隙是160mm，最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。2、大眾途昂的最小離地間隙是160mm。以下是關于大眾途昂的部分介紹：大眾途昂誕生于大眾旗下非常有名的MQB平臺，這個平臺是大眾前置 閱讀全文>>
邁騰最小離地間隙是114mm，最小離地間隙是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。邁騰在滿載情況下最小離地間隙114mm，空載情況下最小離地間隙145mm。 閱讀全文>>
1、寶來最小離地間隙122，英朗是110多，寶來高一點。2、大眾寶來最小離地間隙為122mm。這個參數其實就是車輛滿載(1，855kg)時的離地間隙。空車行駛時離地間隙必須高于122mm，對于城市路況行駛足夠。家用車離地最低高度 閱讀全文>>
新凱美瑞最小離地間隙空載為159mm、滿載為150mm。最小離地間隙是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。凱美瑞最小離地間隙是159mm，最小離地間隙反映的是汽車無 閱讀全文>>
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