1月2日-3日，江蘇省各地的主流汽車媒體齊聚江蘇鹽城，踏上“智領心境 縱情向前 別克昂科旗江蘇秘境探尋之旅”。各位媒體嘉賓們駕駛著昂科旗，游歷江蘇鹽城國家級珍禽自然保護區以及江蘇大豐麋鹿國家級自然保護區，在領略原生態的自然風光的同時，探尋人與自然和諧共處的奧秘。

2019年，別克昂科旗確實來的稍晚了一些，但其逼人的氣勢絲毫未減，直面壓向中大型SUV市場，并掀起巨大波瀾。在以往的中大型SUV細分市場，別克品牌一直有所空缺，但是好飯不怕晚，昂科旗也正如其名，扛起了品牌旗艦的重任。此番別克組織的昂科旗深度試駕活動讓廣大媒體嘉賓有機會細致的了解這款新車，對于其能能否承擔為別克開疆擴土的重任各位嘉賓也在這次活動中找到了答案。

作為一款剛剛上市的新車型，昂科旗并不示弱，直接以強勁的勢頭直面老牌強者。在外觀上，在長車頭、短前懸的設計理念下，昂科旗擁有更為動感優雅的黃金比例造型，更具迷人魅力。在外身尺寸上更有優異表現，在充分考慮到中國用戶用車習慣與城市道路條件的情況下，車長達到了4981mm，車寬為1953mm，車高達到了1732mm。軸距長達2863mm，可以確保用戶在日常道路使用時的便利性，使得昂科旗成為目前更適合中國市場需求的高檔中大型七座SUV車型。整個外觀上給人一種高檔豪華的感覺，搭配上大氣強悍的寬體車頭、分體式展翼型LED頭燈、20英寸十二輻的鋁合金運動輪轂、展翼型全LED尾燈、立體飽滿的尾部造型、可折疊的后備箱遮物簾、車側登車踏板等，更顯昂科旗迷人的魅力，高檔氣質躍然而出。

一款車是否能夠為乘客帶來舒適的乘坐體驗也是十分重要的，昂科旗在內飾上延續了別克家族最新的設計語言，采用了2+3+2高檔豪華的七座布局。配以ETRS按鍵式電子排擋、打孔真皮座椅、琴鍵式空調按鍵、流線型鍍鉻裝飾、高性能聲學全包覆、ANC主動降噪科技，別克昂科旗又配備了14只高性能揚聲器Bose Centerpoint?環繞立體聲音響等，再加上智能互聯系統，車聯網用車體驗成為標配等等，將別克昂科旗的豪華品質推向了高峰。

在試駕的過程中，主辦方也精心安排了試駕路線，充分體驗新車的每個細節。在駕駛過程中，LKA車道保持在未打轉向燈或者非主動并線時，方向盤會把車輛帶回原車道，避免在駕駛的過程中分神，發生交通事故。別克昂科旗搭載9速HYDRA-MATIC智能變速箱也令人印象深刻，多達9個檔位的設計，更寬泛的傳動比，使發動機在高速巡航時轉速更低，改善油耗表現。在輕量化和體積優化的同時提升性能，換檔品質和燃油經濟性，90km/h以內就可切入9擋，帶來更積極平順的動力體驗。

首日的游覽行程是江蘇鹽城國家級珍禽自然保護區，鹽城國家級珍禽自然保護區地處世界級自然遺產——中國黃(渤)海候鳥棲息地之內，是整個亞洲最大的海岸灘涂濕地。每年從這里飛過的岸鳥高達300萬只，東亞90%的候鳥都在這里落腳。全世界僅存的1600只丹頂鶴，有1200只在這里過冬。面對著各位媒體嘉賓的“長槍短跑”，鳥兒們似乎也并不怯場，滿足大家的拍攝需求。參觀之后，別克與保護區共同進行的愛心拍賣也讓大家有機會參與到生態保護的行動中，也讓我們非常自豪。

次日，我們來到了江蘇大豐麋鹿國家級自然保護區，這里是世界占地面積最大的麋鹿自然保護區，擁有有獸類14種，鳥類182種，爬行兩棲類27種，昆蟲299種。其中最具代表性的中國麋鹿是這樣一種神奇的物種。它自古被稱為吉祥 之物而命運卻乖蹇多舛。它具有 300 萬年悠久的生命歷史，卻在長達近千年的時期內幾度瀕臨滅絕。它生性清高孤傲，自 成種群，造物主卻偏偏給了它似馬、似牛、似驢、似鹿“四不像” 的外形。鶴舞鹿鳴之中，兩天的行程走的很快，這次活動讓在場嘉賓在領略世界自然遺產的美麗的同時，深度感受昂科旗這款新車給人帶來的非凡的駕控體驗。

頂級的別克昂科旗配置帶來了頂級的豪華體驗，雖然來的稍晚了一些，但其配置卻是先行一步。作為一款專為國人設計的7座SUV，別克昂科旗無論是外觀，還是內飾亦或者是動力，均符合國人的駕駛習慣，所以別克昂科旗好不好?答案肯定是"好"。