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動力方面，我們預計國產(chǎn)全新高爾夫將繼續(xù)沿用現(xiàn)款高爾夫的動力總成，將搭載2T、4T、5T渦輪增壓發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。近日我們從官方渠道獲悉，國產(chǎn)全新一代大眾高爾夫正式從工廠下線，并有望在年內(nèi)正式和消費者見面。 閱讀全文>>
1、日前，我們從互聯(lián)網(wǎng)平臺獲得一組全新一代大眾邁騰的測試車諜照，它的內(nèi)部代號為“B9”。根據(jù)此前的消息，全新邁騰正在進行預批量階段工作，有望于年內(nèi)亮相，計劃在2024年上半年上市。2、正所謂“不怕寶馬和路虎，就怕大眾帶字母”，由 閱讀全文>>
1、寶來的前擋風玻璃尺寸是140*75cm，厚度是5毫米。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到?jīng)_擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。2、福耀鍍膜玻璃1100 閱讀全文>>
1、配置上，全新高爾夫GTI將會搭載最新的車機互聯(lián)系統(tǒng)，進入國內(nèi)后該系統(tǒng)將加入更豐富的本地化服務。2、萬眾期待，原本計劃在日內(nèi)瓦車展亮相的第八代高爾夫GTI，由于新型冠狀病毒疫情的影響，而改為線上發(fā)布。3、近日，海外網(wǎng)站N 閱讀全文>>
日前，我們從北京越野官方獲悉，旗下全新一代F40已正式到店。新車定位于專業(yè)短軸越野皮卡，不僅配備了功能豐富的娛樂系統(tǒng)，后斗的多種玩法，配合2.0T+8AT動力總成及出色的越野能力，開辟了中國專業(yè)玩樂短軸越野皮卡新市場。據(jù)悉，新車將于9月15日正式上市 閱讀全文>>
內(nèi)飾方面，相比上一代高爾夫有了很大的變化，整個車內(nèi)的科技感更強。當然，作為GTI它也同樣具備多年來的經(jīng)典設計，比如方向盤上的紅色裝飾條、GTI徽標以及座椅方格式的圖案等。全新的高爾夫GTI比老款車型有了多處進化，動力也有了提升， 閱讀全文>>
大眾寶來電腦板在發(fā)動機艙內(nèi)部，以寶來2021款5L自動時尚智聯(lián)版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載6擋手自一體變速箱，最高車速達到每小時190千米，驅動方式為前置前驅。寶來的發(fā)動機有兩個部位可以找到發(fā) 閱讀全文>>
作為第八代產(chǎn)品，這一代高爾夫并沒有對外觀和尺寸做過多的改變，將更多的精力放到了數(shù)字化和內(nèi)飾的改變上。第一眼看上去和上一代車型似乎沒有太大的變化，還是能夠一眼看得出這是高爾夫。其實在細節(jié)部分還是蠻多改變的。去年10月，第八代 閱讀全文>>
你大爺永遠是你大爺，高爾夫GTI永遠是那個高爾夫。高爾夫GTI誕生了46年，經(jīng)過8代車型的演變后，今天終于迎來了MK8。按照年齡，它絕對可以算作“大爺”輩分的選手。只可惜，這可能是最后一代高爾夫GTI。好消息，各路車迷期待的第八 閱讀全文>>
隨著2020年的日內(nèi)瓦車展準備開幕，各大車企已經(jīng)開始逐步開始賽前預熱。就在日前，大眾官方正式發(fā)布了全新一代高爾夫GTI的官圖，新車采用了目前大眾最新的設計，外觀、內(nèi)飾、動力都經(jīng)過了升級。大眾汽車正式發(fā)布了全新一代高爾夫GTI的官 閱讀全文>>
朗逸Plus的長寬高為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm，相比現(xiàn)款的車型長寬高分別增加了65/41/14mm，軸距則增加了78mm。車身顏色方面，新車會提供6種顏色。新款朗逸PLUS換了新的平臺，搭載了MQB平臺，在空間 閱讀全文>>
高爾夫8上市前的相關預熱新聞，被提及最多的是新款5T發(fā)動機，它的確也堪稱高8最核心的技術亮點。不但有一堆新科技加持，還搭配48V輕混系統(tǒng)。然而大跌眼鏡的是，這一次它居然沒有被同步引進。外觀方面的變化非常顯著，這也是無可厚非的，畢 閱讀全文>>
1、日前，我們從互聯(lián)網(wǎng)平臺獲得一組全新一代大眾邁騰的測試車諜照，它的內(nèi)部代號為“B9”。根據(jù)此前的消息，全新邁騰正在進行預批量階段工作，有望于年內(nèi)亮相，計劃在2024年上半年上市。2、正所謂“不怕寶馬和路虎，就怕大眾帶字母”，由 閱讀全文>>
1、日前，我們從互聯(lián)網(wǎng)平臺獲得一組全新一代大眾邁騰的測試車諜照，它的內(nèi)部代號為“B9”。根據(jù)此前的消息，全新邁騰正在進行預批量階段工作，有望于年內(nèi)亮相，計劃在2024年上半年上市。2、正所謂“不怕寶馬和路虎，就怕大眾帶字母”，由 閱讀全文>>
1、整車加長放大，顏值大幅提升。新朗逸也是。2019款新寶來：19款寶來車型值得購買。這款車型的優(yōu)點是省油，耐開。缺點是內(nèi)飾外觀與老版相比不符合現(xiàn)在的審美。2、寶來傳奇2019款總體上還不錯性價比很高，選擇時要綜合其優(yōu)缺點。優(yōu)點 閱讀全文>>
1、我們還是來說一說重點吧，全新高爾夫售價為198-158萬元。大家首先需要了解的是2T車型采用的后扭力梁架構，而4T車型采用的后多連桿底盤，這個大家一定是要清楚，因為兩者差別還是比較大的。2、在高爾夫全系車型中，2020款 2 閱讀全文>>
作為第八代產(chǎn)品，這一代高爾夫并沒有對外觀和尺寸做過多的改變，將更多的精力放到了數(shù)字化和內(nèi)飾的改變上。全新數(shù)字高爾夫一共推出了4款車型（不含首發(fā)版），提供了2T和4T兩款發(fā)動機。接下來，我們通過具體的配置差異給出購買建議。在這里先 閱讀全文>>
日前，我們從互聯(lián)網(wǎng)平臺獲得一組全新一代大眾邁騰的測試車諜照，它的內(nèi)部代號為“B9”。根據(jù)此前的消息，全新邁騰正在進行預批量階段工作，有望于年內(nèi)亮相，計劃在2024年上半年上市。正所謂“不怕寶馬和路虎，就怕大眾帶字母”，由此可見大 閱讀全文>>
因此，說它是新一代兩廂車的標桿，一點也不為過；而福克斯這方面對比，顯然要遜色許多。福特福克斯動力更占優(yōu)勢 作為鋼炮車型，動力性能表現(xiàn)自然是核心競爭力，而大眾高爾夫和福特福克斯在動力方面的表現(xiàn)都很不錯。大眾高爾夫動力方面依舊配備我 閱讀全文>>
1、回顧乘聯(lián)會發(fā)布的2019年1-11月轎車累計銷量數(shù)據(jù)，憑借270，304臺銷量數(shù)據(jù)位列第5的全新一代速騰Long-Wheelbase(以下簡稱全新一代速騰)則是A+級緊湊型轎車的代表。2、速騰售價區(qū)間189-119萬元，目前 閱讀全文>>
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