Adaptivecruisecontrol英文縮寫ACC，中文名為自適應巡航控制系統。該系統也被稱為主動巡航系統，相對于定速巡航，ACC不僅可以讓車輛保持一定行駛速度，還能根據與前車的距離自動調節車速，以保證與前車的最佳安全距離。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

全速自適應巡航有必要裝，目前很多車里都有這個功能了，可以有車道偏移預警和防撞系統都是比較不錯的。在實際駕駛中還是用得到的。ACC是英文Adaptive Cruise Control的縮寫，是基于車輛定速巡航控制系統基礎上，在車輛前方增加直接向前方投射雷達波的電子控制系統。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

自適應巡航是對于定速巡航功能的完善，在定速巡航的基礎上，加入了雷達監測、車距判斷、主動剎車、智能控速、電子影像以及碰撞預警等輔助安全配置。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

2021款奇駿是全速域自適應巡航，自適應巡航本輛車裝備了一鍵式全速域駕駛輔助系統，它的控制按鍵位于方向盤右側，按下巡航按鍵，激活巡航功能。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

自適應巡航系統是利用低功率雷達或紅外線光束探測前方200m左右的距離，得到前車的確切位置，如果發現前車減速或監測到新目標，系統就會發送執行信號給發動機或制動系統來降低車速使車輛和前車保持一個安全的行駛距離。當前方道路沒車時又會加速恢復到設定的車速，雷達系統會自動監測下一個目標。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

RAV4全速自適應巡航功能在方向盤側開啟，該車標配了前排無鑰匙進入功能、前/后駐車雷達、全速域自適應巡航等二十一項配置。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

朗逸是全速自適應巡航，自適應巡航可以根據前方路況對車速進行合理的調整，開車不用踏油門、跟前車距離過近會自動減速、開車可以不用腳，智能提高車輛的舒適性與安全性 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

榮放是全速自適應巡航，這款車是燃油版的中配車型，并配備四驅系統，不管是出去玩還是遇到特殊路況，有套四驅在安全性上都會提升不少，且對于家用來說，配置已經完全可以滿足日常使用。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

全速自適應巡航不是自動控制方向，全速自適應巡航不可以不握方向盤，自適應巡航是不具備拐彎能力的，通過車距傳感器的反饋信號，ACC控制單元可以根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態；之后通過反饋式加速踏板感知駕駛員施加在踏板上的力度，ACC就可以決定是否執行巡航控制以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

寶駿rm5是全速自適應巡航，寶駿RM-5擁有ACC全速域自適應巡航、車道保持輔助、主動安全防護系統等功能，如果是新手司機，有這樣的功能也能更加放心了，比如ACC自適應巡航可以在0-150km/h車速內啟動使用，智能跟隨前車起停，緩解車主長時間駕駛的疲勞感。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

凌派是全速自適應巡航，全速自適應巡航和自適應巡航區別就在于使用的速度上，自適應巡航控制系統一般在車速大于25km/h時才會起作用，而當車速降低到25km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。全速自適應巡航帶停走功能，工作速度范圍0-150km/h，可從靜止激活，保持安全跟車，并跟隨前車停車、起步，解放駕駛員的雙腳。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

十代雅閣是全速自適應巡航。1、按開關鍵打開系統，此時儀表盤定速巡航指示燈點亮；2、加速到需要的速度（40km/h以上），按SET鍵，此時右腳可以松開油門，速度被設定在當前時速；3、按“RES+”在當前時速下增加速度，按下“SET-”則在當前時速下減少速度。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

自適應巡航簡稱ACC，屬于汽車巡航的一種，相當于定速巡航的升級版，定速巡航可以將車速定在某一個固定的速度，而自適應巡航則是將汽車定速在某一個速度區間，并根據雷達（一般在車頭車標里）掃描與前方車輛的車距，自動控制速度。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

全速自適應巡航需要握方向盤，自適應巡航是不具備拐彎能力的，通過車距傳感器的反饋信號，ACC控制單元可以根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態；之后通過反饋式加速踏板感知駕駛員施加在踏板上的力度，ACC就可以決定是否執行巡航控制以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

奔馳acc是全速自適應巡航，奔馳只有頂配E350L上才標配了自適應巡航，其他車型為定速巡航，可通過選裝增配，或者后期進行原廠升級改裝實現；ACC自適應巡航系統簡單來說就是主動跟車、剎車的功能，在高速駕駛時作用最為明顯，也非常實用。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

全速自適應巡航可以讓車輛靜止激活，并且保持安全跟車，還可以跟隨前車停車、起步。因此對比于自適應巡航功能，全速自適應續航功能更可以解放駕駛者的雙腳，從而更好地減輕駕駛者的駕駛壓力。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

君越自適應巡航是全速，根據使用速度區段，可分為基本版ACC和全速ACC，哈弗F7就屬于比較高級版本的全速ACC，在基本版上增加了Stop&Go，也就是具備跟停功能和從靜止跟隨起步功能。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

L1是輔助駕駛，只可以實現車輛對極少一部分功能的操作，比如加減速或者轉向其中的一項，其余的功能還需要駕駛員來操作。L2級是半自動駕駛，可以實現車輛對多項功能進行操作，其余少部分功能需要駕駛員來操作。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

歐尚x7是全速自適應巡航，它是一種智能化的自動控制系統，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達）持續掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

探岳自適應巡航是全速，探岳的高配車型搭配的是全速自適應巡航，所謂全速自適應巡航，就是在任何速度下都可以起作用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20