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低端電動車多采用鉛酸電池，高端電動車多采用鋰電池，壽命更長，重量更輕，能量密度更高。電動車是一種結構簡單的交通工具。其主要部件包括車架、電機、電池和電控系統。電子控制系統用于控制整車電路。如果沒有電控系統，電動車是無法正常行駛的。 閱讀全文>>
可以更換，但更換后的鋰電池電壓應與原鉛酸電池電壓相同。它是電池電動車的重要部件，也是需要定期更換的易損件。隨著充放電次數的增加，電動車電池的性能會下降。 在充放電過程中，電池中的離子會在電解液中運動，有些離子在電解液中運動時會與電解液發 閱讀全文>>
鉛酸電池和鋰電池從不同角度看各有優勢。沒有絕對的標準，選擇的時候可以根據自己的需求來選擇。鋰電池的優勢：1.重量輕，體積小：同體積的鋰電池容量比鉛酸電池高，重量的減輕使電動車續航能力提高10%左右。2.使用壽命長：鋰電池充 閱讀全文>>
新能源汽車用鋰電池，鋰電池的能量密度基本可達200~260wh/g，最高的甚至已突破300wh/g，而鉛酸電池能量密度只有一般在50~70wh/g。所以名悅集團根據密度上來看，鋰電池的續航能力比較強，而續航能力強的新能源車型需求量比較大，所以采用鋰電池會較好一些。 閱讀全文>>
新能源汽車是用鋰電池，新能源汽車電池可以分為兩大類，即蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純新能源汽車，可以歸類為鉛酸蓄電池、鎳基電池（鎳一氫及鎳一金屬氫化物電池、鎳一福及鎳一鋅電池）。 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池不可以和鉛酸電池并聯使用。可充電電池在并聯的時候需要特別注意，必須要經過多輪充放電篩選后，所選出的電壓差別不大的電池才可以并聯在一起。否則會導致電池包性能下降，大大降低電池包的使用壽命。 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池不可以用鉛酸充電器。假如電壓一致，磷酸鐵鋰離子電池可以充鉛酸電池，鉛酸電池不可以充磷酸鐵鋰離子電池，因為磷酸鐵鋰離子電池組安全要求更高。這兩種類型的充電器是不能混用，不然電池將直接報廢。因為磷酸鐵鋰電充電器和鉛酸電池充電器的充電模式不相同。 閱讀全文>>
鉛酸電池和磷酸鐵鋰電池充電器通用，磷酸鐵鋰電池本身就有充電電路板，配的充電器也是有智能充電控制電路的，充電方式大都是脈沖的比較高檔安全，性能也好。鉛酸電池就是直流充電有快速慢速之分，充電器其實就是一個變壓器和整流器兩者不通用的。 閱讀全文>>
鉛酸蓄電池和磷酸鐵鋰電池充電器充電控制方式是不同的。鋰電池與鉛酸電池的電壓等級是不匹配的。而鋰電池也有很多種，電池性能及電池保護板參數都有可能不一樣。 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池和鉛酸電池充電器能互用。假如電壓一致，磷酸鐵鋰離子電池可以充鉛酸電池，鉛酸電池不可以充磷酸鐵鋰離子電池，因為磷酸鐵鋰離子電池組安全要求更高。這兩種類型的充電器是不能混用，不然電池將直接報廢。因為磷酸鐵鋰電充電器和鉛酸電池充電器的充電模式不相同。 閱讀全文>>
鉛酸蓄電池和磷酸鐵鋰電池充電器充電控制方式是不同的。鋰電池與鉛酸電池的電壓等級是不匹配的。而鋰電池也有很多種，電池性能及電池保護板參數都有可能不一樣。 閱讀全文>>
鉛酸蓄電池和磷酸鐵鋰電池充電器充電控制方式是不同的。鋰電池與鉛酸電池的電壓等級是不匹配的。而鋰電池也有很多種，電池性能及電池保護板參數都有可能不一樣。 閱讀全文>>
鉛酸電池：電極是由鉛以及其氧化物組，而電解壓液是硫酸溶液；發展時間長，所以成本低，缺點能量密度低，體積笨重，壽命短，鉛酸電池一般1~2年使用壽命，具體看使用情況，不過好在可回收，所以更換成本也不高。三元鋰電池，鋰離子電池則有四個構件：正極（鈷酸鋰/錳酸鋰/磷酸鐵鋰/三元）、負極石墨、隔膜和電解質。 閱讀全文>>
不可以。假如電壓一致，磷酸鐵鋰離子電池可以充鉛酸電池，鉛酸電池不可以充磷酸鐵鋰離子電池，因為磷酸鐵鋰離子電池組安全要求更高。 閱讀全文>>
1、標稱電壓不同：鉛電池為2.0V，鋰電池為3.6V；2、能量密度不同：鉛電池為30WH/KG，鋰電池為110WH/KG；3、循環壽命不同：鉛電池平均300-500次，鋰電池多達千次，從鋰電自行車的兩條主流技術路線來看，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池也有很大差別，三元鋰電池放電壽命分別為1000次和500次 閱讀全文>>
不可以并聯。可充電電池在并聯的時候需要特別注意，必須要經過多輪充放電篩選后，所選出的電壓差別不大的電池才可以并聯在一起。否則會導致電池包性能下降，大大降低電池包的使用壽命。 閱讀全文>>
重量體積上比，磷酸鐵鋰電池比鉛酸電池輕、小很多，大約是有鉛酸電池的1/3左右。電池容量上，單體磷酸鋰電池有鉛酸電池8倍之多。環保上，鉛酸電池生產過程中大量的重金屬鉛為原料，會產出許多廢液，對環境有很大的污染，而磷鋰酸電池不含有任何重金屬。 閱讀全文>>
從安全角度來講，鉛酸電池不存在有機質的電解液，一般不會發生起火爆炸等事故，而三元鋰電池存在一定的密封空間，并含有有機質，在錯誤使用的情況下可能會發生起火爆炸等事故，因此，安全性方面，鉛酸電池優于三元鋰電池。 閱讀全文>>
汽車的鉛酸電池可以改磷酸鐵鋰電池，鋰電池容量密度遠遠高于鉛酸電池，同樣體積的電池鋰電池無論是空間占據與重量都要比鉛酸電池表現好很多。 閱讀全文>>
不可以。如果電壓一致鋰電池可以充鉛酸電池，鉛酸電池不可以充鋰電，因為鋰電池組安全要求更高。由于鉛酸電池充電器一般設置為兩段式或三段式充電模式，48V磷酸鐵鋰電池組與鉛酸電池的電壓等級是不匹配的。 閱讀全文>>
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