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1、將內軸承裝入輪轂里并安裝一個新油封，用錘子墊硬木塊把油封敲入到位；然后將輪轂套在車軸上，裝上外軸承和擋圈，一面旋轉輪轂，一面旋緊固定螺母，查閱保養手冊并按規定擰緊這個固定螺母就可以了。2、小轎車都是使用一次成型的軸承不必要加 閱讀全文>>
1、抓地力不是那么強，轉彎時需要減速經濟，但制動性能不會很好，例如，經濟型和緊湊型汽車輪胎會更窄，而高性能和豪華汽車輪胎會更寬，首先，如果買的是低性能的經濟型車，如果改變輪胎的寬度，抓地力會增加，阻力也會增加。2、不可否認，換成大而寬的輪 閱讀全文>>
1、/70/14外徑60.06厘米，175/65/14外徑531厘米。兩個規格外徑相差75厘米。會導致時速表讀數不準確，誤差超過2%所以不能相互替換。2、也容易觸地，尤其是轉彎的時候。計算輪胎直徑的公式如下（以175/70R14為例）：( 閱讀全文>>
1、四個輪胎胎壓必須一樣的。在我們日常的駕駛中，很多人可能會忽略輪胎胎壓這個問題，認為只要四個輪胎都能正常轉動就行了。但是實際上，輪胎胎壓對于車輛的行駛安全和性能有著非常重要的影響。2、個胎壓不需要必須一樣，汽車輪胎之間有胎壓差是一件非常 閱讀全文>>
1、也有可能是汽車的彈簧鋼片摩擦方向盤所導致的情況。解決方法為：如果是汽車彈簧鋼片摩擦方向盤的話，需要及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的彈簧鋼片進行添加潤滑油即可解決汽車方向盤異響的問題。2、有可能是轉向輪的限位失準，可能輪胎與周邊 閱讀全文>>
1、每天都要保養 1．氣壓檢查 輪胎的氣壓應按照車廠的規定進行加氣，平時應經常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高或過低，都會造成輪胎的不正常磨損。氣壓過高，會造成輪胎中間過度磨損；氣過低，則會造成輪胎兩側過度磨損。2、輪胎當然也需要保養。汽車輪胎保 閱讀全文>>
1、你好，不可以，這樣會影響年檢，也會影響油耗。汽車的輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎對于行駛穩定性和行駛安全性來說是非常重要的。車友們是不可以隨便更改輪胎的規格尺寸的，所以不要去更換大一號的輪胎。2、當輪胎通過有石頭的道路時，稍有 閱讀全文>>
1、輪胎的一邊磨損量過大：主要原因是前輪定位失準。當前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內邊形成早期磨損。2、前輪是導向輪，在車行駛過程中，轉彎，前輪會在路面上產生側向滑動（沒有這個摩擦力，我們就沒法轉向 閱讀全文>>
汽車前后輪胎調換后不一定要做動平衡。如果車子輪胎調換后，行駛的時候沒有異常情況，例如高速行駛時方向盤會發抖，車子往一邊斜等等，這樣是不需要做動平衡的。反之，如果有以上的情況，則需要做動平衡。汽車前后輪胎調換后一定要做車輪動平衡。汽車的車輪 閱讀全文>>
啟騰EX80是同類車型唯一采用15寸輪轂的車型，大尺寸輪轂的好處就能使車身更好地協調，駕駛啟騰EX80在路上應該挺平穩，舒適的吧。所以，真的沒必要再去盲目追求那些成本幾百，卻賣幾千上萬的鞋了，真正需要一雙好“鞋”的是它，沒錯就是你的愛車。 閱讀全文>>
1、可以換，其實如果沒有特別的需求，最好是不要做更改，因為對車本身的性能肯定是會有一定影響的。在出廠的時候，都是按照一定的數據要求裝配的，不會隨便說裝個14寸或者15寸，16寸或者17寸的輪轂。2、不可以，規格型號不同，參數等級 閱讀全文>>
沒必要換原胎。其實沒有原廠輪胎，因為大部分車廠采購的都是符合車輛車型的品牌規格的輪胎，車廠不生產輪胎。所以沒必要換原廠輪胎品牌的輪胎。也可以更換適合自己車型的其他品牌的輪胎，或者發揮他們最好的性能輪胎。我個人覺得車子在更換輪胎的時候，一定 閱讀全文>>
1、汽車后輪的一個輪胎突然出現不動的狀態，說明輪胎本身出現了故障有爆胎的危險，所以這個時候，一定要及時對汽車進行維修處理，更換不良的輪胎，這樣才可以讓汽車行駛更順暢，也更安全穩定。2、.提問者未描述太少，發生這樣的“狀況”有多種可能：A、 閱讀全文>>
1、除了做汽車隔音外，也可以采取更換舒適型輪胎的方法降低胎噪。引發噪音和輪胎有關的因素，主要是胎面花紋，所以，舒適型輪胎會在設計花紋時，考慮到靜音性。2、”下面我來為大家進行講解：靜音輪胎真的有一點效果的：也許有人會說，米其林、 閱讀全文>>
1、冬季輪胎提醒和車速報警是同一個功能 就是你自己可以設定車速達到多少可以報警 范圍是30~240 不知其它車型是多少 當車的速度一旦達到你設定的值 車子就會報警 聲音和不系安全帶的報警聲是一樣的。2、速度等級。30公里是指該輪 閱讀全文>>
1、我的車也是高爾夫，我認為沒必要換寬胎，這對你的車沒有好處只有壞處，寬胎耗油那是肯定的。胎面215寬了厚寬比例65R還是一樣，輪胎就大了，里程表就不準確了，車年審就肯定過不了。2、不可以，規格型號不同，參數等級不同，不可以互換 閱讀全文>>
1、主要原因：是車輪外傾角不正確造成的。處理方法：修理或更換車軸和懸架上的零件，調整車輪外傾角即可解決問題。輪胎胎面上的鋸齒磨損。主要原因：前輪定位調整不當、前懸架系統位置異常、球頭松動等。2、胎面兩側過度磨損的原因主要有輪胎氣 閱讀全文>>
標準型輪胎：4-5bar 增強型輪胎：8-9bar 最高氣壓：不應大于5bar 需要參考的其它因素如季節性因素：冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。正常情況下，前后輪胎壓相差0.1~0 閱讀全文>>
1、不可以，專用備胎，說明是用來作為備用輪胎的，因此不能作為正常輪胎長期使用。2、不可以，因為備胎和正常輪胎相比，氣壓、負荷以及尺寸都是存在差別的，備胎的尺寸以及行駛時的負荷，都是要比正常的輪胎要小一些的，所以只能當做應急來使用。3 閱讀全文>>
1、輪胎出現龜裂、起皮的現象，往往都是一個原因造成的，就是在生產過程中天然橡膠的摻入比例不夠引起的。2、輪胎起皮原因有以下幾點； 工作氣壓；輪胎使用時的工作氣壓過高或降低，都會影響輪胎的使用壽命，所以車胎內壓是車主需要注意的問題。 閱讀全文>>
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