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汽車發動機抖動厲害原因不少 。 點火角度過早會抖，為讓活塞在壓縮上止點后盡快獲動力，通常在活塞到達上止點前提前點火，從點火到完全燃燒需要時間，點火角度過早就可能致抖動。 發動機積碳過多也會引發抖動，燃燒室積碳多，會增加壓縮比產生高壓，積 閱讀全文>>
汽車冒黑煙對發動機損害不小。 燃燒不充分會讓發動機效率降低，燃油與空氣混合不均勻就會如此。混合氣濃度過高也常見，空氣濾清器過臟、火花塞工作不良、點火線圈故障等都可能引發。新車或大修后的車，沒按規定磨合，或活塞環安裝有誤，同樣會導致冒黑煙。 閱讀全文>>
汽車引擎故障能不能繼續駕駛得看具體情況。汽車每次啟動會自檢，行駛中行車電腦也會定期檢測內部零件，檢測到故障會通過儀表盤警示燈提醒車主。發動機故障燈就是那個像水龍頭標志的燈，很多人以為它亮就代表發動機故障，其實只要傳感器故障且沒有專用故障燈時 閱讀全文>>
汽車發動機抖動厲害原因不少。 點火角度過早會讓發動機抖動。正常點火按特定時刻進行，過早的話，燃燒過程提前，發動機工作節奏被打亂，就出現抖動。 發動機積碳過多也是原因之一。積碳會在進氣道、節氣門、噴油嘴等地方積累，影響混合氣形成和燃燒，燃燒不 閱讀全文>>
汽車發動機下面漏油，原因有不少。 氣門室蓋墊漏油是其一，它就像發動機的‘帽子’，松了或老化就可能漏油，換個氣門室蓋墊就能解決，自己動手也不難。 曲軸油封漏油也常見，它類似密封圈，壞了油就漏，得找專業師傅換曲軸油封。 發動機油底殼漏油也有可能 閱讀全文>>
汽車發動機故障燈亮了先別慌。 發動機故障燈有黃色和紅色兩種情況。黃色符號燈，說明發動機有故障，但不影響正常工作，可駕車去維修店檢查；紅色符號燈，說明發動機有嚴重故障，需馬上報修 。 要是故障燈亮起，先看看車輛發動機運行是否正常，工作是否穩定 閱讀全文>>
汽車被水淹后發動機不一定需要大修。這得看具體的水淹情況和發動機的受損程度。 要是發動機被水淹后，能及時打電話叫拖車送到維修廠，并且清理得很得當，那大概率不會有啥大問題，也就不需要大修 。比如車輛只是在淺水區短暫經過，水沒怎么進到發動機里，及 閱讀全文>>
汽車發動機燈黃燈常亮有多個原因和對應的解決辦法。 傳感器故障會讓發動機燈黃燈常亮，傳感器損壞后會傳輸錯誤信號，致使車輛發動機指示燈亮起 ，這種情況直接更換傳感器就行。 燃油供給系統故障也可能導致燈亮，發動機各個部件配合不精確，使得燃燒狀態不 閱讀全文>>
汽車發動機指示燈黃色亮起，原因有不少。 可能是汽油質量差，要是剛加滿油不久故障燈就亮，很可能是加了劣質汽油，讓油氣混合物燃燒不充分。 氧傳感器故障也會導致，汽車有前后兩個氧傳感器，前氧檢測空燃油比，后氧監測三元催化轉化器工作情況，氧傳感器損 閱讀全文>>
汽車發動機過熱不能繼續駕駛。 發動機過熱會帶來諸多不良影響，像充氣效率下降，導致發動機功率降低；早期燃燒和爆震趨勢增大，破壞發動機正常工作狀態，還會對部件施加額外沖擊載荷，造成部件早期破損；運動部件正常間隙被破壞，部件無法正常運動甚至損壞； 閱讀全文>>
汽車發動機故障還能不能繼續駕駛得分情況。 要是故障燈亮了，可開車時沒覺得有啥異常，加速減速都正常，那車能繼續開。這種大多是傳感器故障，不咋影響行駛，可能排放會變高，有時故障燈還會自己滅掉，但有空還是得去檢查檢查。 要是車加速沒勁，抖動變大， 閱讀全文>>
汽車發動機標志一直閃黃燈，原因有不少。 點火系統故障是一個重要因素，點火系統可是引發發動機燃燒的關鍵部分，像點火線圈故障等，會影響點火效果，導致發動機工作不正常，故障燈閃爍 。 油路問題也可能導致，比如燃油噴射器堵塞，會讓燃油不能精準噴射， 閱讀全文>>
汽車發動機亮黃燈可能有這些問題。 節氣門過臟會致使混合氣體過濃，發動機積碳過多會讓尾氣排放不合格，氧傳感器故障也可能引發亮黃燈 。 傳感器方面，水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，要是受損、接觸不良或信號中斷，都可能導致發動機故 閱讀全文>>
汽車發動機故障燈亮的原因有不少。 發動機傳感器故障是常見原因之一，車內有諸多傳感器，像氧傳感器、油門傳感器等，一旦其中一個出問題，就會致使發動機故障燈亮起。因為傳感器壞了會傳導錯誤信號，引發故障燈報警。 發動機系統本身故障也會讓故障燈亮，例 閱讀全文>>
汽車發動機故障燈亮了車輛可能會抖動。 發動機故障燈亮起且車輛抖動，有多種原因。 混合氣燃燒不良會導致這種情況。當缸內混合氣過濃或過稀，就會出現爆震、抖動以及無法加速等癥狀。混合氣燃燒不好時，氣缸內混合氣狀態不佳，車輛抖動明顯。 點火系統故障 閱讀全文>>
汽車發動時發動機抖動，原因有正常和異常兩種情況。 正常抖動在汽車啟動初期比較常見，汽油發動機運行本身就會產生震動，所以剛啟動時出現輕微抖動很正常，而且這種抖動穩定又規律，等發動機預熱完成就會消失，純電動汽車則沒有這種抖動。 要是發動機抖動嚴 閱讀全文>>
寶馬汽車發動機溫度過高，原因有不少。 首先可能是冷卻液相關問題，冷卻液不足常見，要么是添加、更換不及時，要么是發動機有故障比如氣缸蓋有微小裂紋、氣缸墊輕微損壞等導致泄漏。要是最近換過防凍液，還有可能是空氣沒排干凈，影響防凍液流通和散熱。另外 閱讀全文>>
不同車型的汽車發動機散熱器在多個方面存在區別。 外觀和型號因車型、車系不同而有差異。工作介質也有冷卻液、制冷劑、機油的不同，像奧迪A6L油底殼旁類似散熱片的油冷器用于冷卻機油。 從類型上看，直立式散熱器結構簡單、易維修，散熱效率低，多見于老 閱讀全文>>
汽車發動機水箱故障會影響車輛油耗。 水箱故障時，冷卻液無法正常循環，發動機溫度過高，這會嚴重影響燃油的燃燒效率，從而使油耗增加。 當水箱出現堵塞情況，雖不會直接導致費油，但會使發動機溫度升高，影響發動機效率，最終影響汽車性能和耗油量。堵塞還 閱讀全文>>
汽車發動機出現噠噠響的很大聲音原因不少。 皮帶或鏈條故障會引發。它們負責驅動多個附件，要是節奏和張力不對，就可能彎曲、卡住、摩擦或松動，進而產生磨損和噪聲，需要檢查并維修。 氣門、起動機有問題也會這樣，機器無法正常啟動或者部分啟動時就會發出 閱讀全文>>
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