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有，會縮短電瓶的壽命。化學能轉換成電能的裝置叫化學電池，一般簡稱為電池。放電后，能夠用充電的方式使內部活性物質再生把電能儲存為化學能；需要放電時再次把化學能轉換為電能，將這類電池稱為蓄電池，也稱二次電池。 閱讀全文>>
電瓶虧電最明顯的表現癥狀就是打不著火，在此之前還有可能出現車輛照明燈光變弱、喇叭聲音無力、啟動拖泥帶水、儀表板中的電池故障燈亮起等癥狀。 閱讀全文>>
汽車電瓶虧電需要馬上進行充電，充電后還是不能正常使用就需要更換電池。普通鉛酸蓄電池充電后就可以正常使用，如果是免維護的鉛酸蓄電池虧電嚴重，就需要直接報廢，不能進行二次充電。 閱讀全文>>
電瓶虧電啟動不了汽車有三種方法可以處理，第一是搭電，就是從另一臺正常的車借電；第二是推車啟動，這種方法是大家最熟悉也是最有效的應急方法了。第三是利用外力牽引啟動。 閱讀全文>>
大型車的通常24伏；小型車的是12伏。當剛起車時(或沒有起動前)，是電池供電；直到發電機的電壓，大于電池電壓，才由發電機供電。同時給電池充電，但是當用電量過大時，由發電機與蓄電池同時供電。 閱讀全文>>
三輪車電瓶不能跟汽車搭電。因為三輪車用的電瓶與汽車用的電瓶電壓是不匹配的。汽車電瓶輸出的是直流電，電壓大多數為12V或24V，三輪車用的電瓶電壓要小一些。 閱讀全文>>
可以車對車搭線啟動，在車上常備一條搭火線，只要有第二輛車，就可以進行自救。或者使用汽車應急啟動電源的方法，還有推車啟動是大家最熟悉也是最有效的應急方法。 閱讀全文>>
電瓶虧電一次兩次影響不大，如果長期經常深度放電會對電瓶壽命造成很大影響，那時電瓶極板與電解液失去活性后沒有化學反應，電瓶直接報廢。 閱讀全文>>
電壓不一樣，不能直接搭電。因為汽車的電瓶電壓是12V的，而電瓶車的電壓是48V的，所以不能直接使用。建議車主在汽車電瓶沒電時，可以借其它車主的電池來搭鐵取電。 閱讀全文>>
更換一個新的電瓶就可以解決了，汽車電瓶不充電，很大可能就是深度放電的緣故，也就是說當車輛熄火的時候，里面的車子設備仍舊處于工作的狀態，導致一直消耗電瓶的電量，長時間下去肯定會加劇電瓶的衰減程度，到時候出現電瓶不存電也不以為然，總的來說在停車的時候一定要確保電子設備已經關閉了。 閱讀全文>>
會，這主要與來電瓶可以存電原理有關，電瓶其內部是純化學反應，將電能轉換成化學能存儲，因為化學物質與電瓶構造、溫度、比重、不純物等等有關，會出現自放電。 閱讀全文>>
有可能是充電器的轉換器損壞，不能轉換和充電，更換充電器電阻；或者充電器保險燒壞，要更換充電器，再有就是電源線與電池插口處脫落、接觸不良，要檢查更換。 閱讀全文>>
冬季汽車的耗電量會明顯大于其他季節，電瓶也會因為低溫環境而變得電容量降低。另外，每個蓄電池通常的壽命都是2-3年，進入冬季要及時的對電瓶補充電或更換新電瓶。 閱讀全文>>
電瓶出現虧電一次并不會造成損壞。車主不必過于擔心，只是偶爾一次影響不大。需要注意的是，如果經常不規律使用電瓶，電瓶受損會加速。 閱讀全文>>
汽車起動電池充電一般需要20小時。當汽車運行時會通過發電機給電瓶進行補充電，但電瓶嚴重虧電時需要及時補充電，光靠汽車本身的充電量完全不夠的，只能采用便攜式充電器給電瓶充電了，汽車起動電池充電需要20小時。 閱讀全文>>
汽車電瓶電壓低，一般低于12.4V時就屬嚴重虧電了，此時應盡快采用便攜式充電器來充電，光靠汽車發電機充電是不行的，比如給12V80Ah充電方式：采用恒壓限流方式進行充電，恒壓14.8V限流20A充電16小時，再以4A恒流充電4小時，共20小時。 閱讀全文>>
其實大部分的車子正常的情況下，在三秒鐘之內幾乎就可以打著火，這消耗的電量差不多是0.32AH。正常的駕駛過程中，電瓶一般是一個非常不易損的車部件，所以只要進行正常的使用，應該沒有什么太大的耗電問題。 閱讀全文>>
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