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奔馳s級有自適應巡航，配置有自適應巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
帕薩特自適應巡航感應器在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
2011款K5定速巡航按鈕在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
探岳的自適應巡航攝像頭在汽車的前方，配置有自適應巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
雷克薩斯自適應巡航是全速，配置有自適應巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
q5Ⅰ時尚型有自適應巡航，配置有自適應巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
14款起亞k5帶巡航定速。1、按下方向盤上的巡航按鈕開啟巡航控制系統，儀表盤上的巡航控制指示燈亮起，加速至所需速度，必須大于30公里/小時（20英里/小時）。2、向下移動操縱桿（至設置-）并在達到所需速度時釋放操縱桿。同時，儀表板上的巡航設置指示燈亮起，油門踏板松開，車輛將自動保持所需速度。 閱讀全文>>
XC40是全速自適應巡航。自適應巡航是一種智能化的自動控制系統，在定速巡航控制技術的基礎上發展而來。除了可以依照駕駛者所設定速度行駛外，同時還可以實現保持預設的跟車距離以及隨著車距的變化進行自動加速與減速的功能。 閱讀全文>>
名爵hs是全速自適應巡航，自適應巡航系統（ACC）也可稱為主動巡航，種智能化自動控制系統，自適應巡航系統代替司機控制車速，避免頻繁取消設定巡航控制，使巡航系統適合于路況，而駕駛人員完全可以將腳從踏板移開，只要關注于方向盤即可，能幅降途駕駛所帶來疲勞，為駕駛者提供種輕松駕駛方式。 閱讀全文>>
寶馬320Ⅰi自適應巡航，配置自適應巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
江淮瑞風s4有自適應巡航。自適應巡航控制系統（AdaptiveCruiseControl，簡稱ACC）是一種智能化的自動控制系統，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。 閱讀全文>>
寶馬5系有自適應巡航。自適應巡航是跟隨前面的車輛來行駛，速度是發生變化的，不過需要滿足的條件比較多。自適應巡航系統它更智能更聰明，也更接近無人駕駛。設置好以后，它會根據前車的距離自動判斷是該加油還是該剎車。 閱讀全文>>
途觀l是自適應巡航，配置有自適應巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
君威自適應巡航失效的原因：1、保險絲和繼電器發生故障，系統無法工作；2、電纜線束出現故障；3、按鍵觸點磨損；4、發動機或變速箱出現問題。5、巡航開關損壞，電路故障（如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關電路故障等）。6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>
紅旗hs7有自適應巡航。使用紅旗hs7的自適應巡航系統，需要通過多功能方向盤左邊的按鍵去操作，這個按鍵一般都是acc，只要按下開關鍵之后，就能進入到自適應巡航的設置選項。 閱讀全文>>
寶馬自適應巡航失效的原因：1、沒有達到速度限制。定速巡航一般有速度限制，車速達到40km/h才能使用定速巡航。2、沒有撥“set”或“set-”。到了預定速度需要向下撥set，方向是向下，即set-，顯示巡航車速。3、不小心碰到右手邊的MAIN鍵，這時再按一下開啟即可。 閱讀全文>>
08款天籟有自適應巡航，配置有自適應巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
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