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塑料件之間有摩擦，這種異響與氣溫變化會有一定關系，氣溫下降后，特別是北方冬天，塑料件會變硬，摩擦后就會出現異響。方向機防塵套漏油，換防塵套或者重新打黃油即可解決。 閱讀全文>>
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。2、轉向助力油少了。3、萬向節有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。轉向燈后回彈卡子發出的聲音如果打了轉向開關后打方向盤才會有這個聲音，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這個聲音是正常的。 閱讀全文>>
1.可能是方向柱的螺絲太緊，松一下就可以。也有可能是轉向機受損嚴重，更換轉向機。2.缺失助力油，看看是不是助力油有泄漏，泄露的話一般會有黑色油帶，及時維修和添加。 閱讀全文>>
起亞K3方向盤打方向異響可能是泄壓閥發出的，也有可能是方向柱防塵套缺少潤滑產生干摩擦的聲音，只要在防塵套內涂些黃油這個聲音就會消失。搭載的1.6T渦輪增壓發動機最大功率150kW（204PS），峰值扭矩為265N·m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。 閱讀全文>>
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大；2、轉向助力油缺失；3、萬向節有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承損壞；6、方向盤內部線束沒有固定或氣囊游絲故障問題。 閱讀全文>>
首先，找一個平直的空曠路面，直行車輛讓車輛姿態擺正，按照反饋此時方向盤應該是偏左的；接著，拆卸方向盤面罩，拆卸方向盤螺母并取下方向盤，將方向盤放正對準花鍵安裝，保證方向盤是對正的；最后，擰緊方向盤螺母（扭力約70Nm），裝好方向盤面罩。 閱讀全文>>
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大；2、轉向助力油缺失；3、萬向節有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承損壞；6、方向盤內部線束沒有固定或氣囊游絲故障問題。 閱讀全文>>
1、方向盤內部線束沒有固定。2、液壓助力油過臟或者有缺油的情況，又或者助力油管漏油、方向機漏油等。需及早更換和維修。3、轉向橫拉桿球頭老化，松曠。4、轉向柱與其他東西有摩擦，比如腳墊等，形狀不合格的腳墊極易與轉向柱發生摩擦。5、減震平面軸承、頂膠存在故障，需要更換相關零件。 閱讀全文>>
車胎螺絲一般情況下向逆時針方向是松，把左手按在對著輪胎中心的方向，右手握住扳手往上抬起來，螺絲就松了。即逆時針方向為擰松；順時針方向為擰緊。如果車主不會分辨逆時針和順時針，可以理解為往左擰是松，往右擰是緊。 閱讀全文>>
1、用電腦插入OBD接口查看一下是哪個安全氣囊的電阻過高，隨后檢查一下對應氣囊的線束插頭有沒有插好；2、隨后檢查一下游絲是否通電正常，如果游絲無法通電的話就需要進行更換了，通常更換之后氣囊問題就會消失；3、如果實在不知道是什么原因導致氣囊電阻過高，那么可以選擇加一個電阻或對氣囊進行整體更換。 閱讀全文>>
起亞k3換了方向機有異響，可能是：1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉向助力油少了。3、檢查萬向節有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。 閱讀全文>>
起亞k3方向重可以改。起亞k3方向重的原因可能是油杯內部太臟，濾網被堵或油杯油面低，動力轉向系統中有大量空氣，轉向系統內有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯。 閱讀全文>>
打開方向機油蓋。放油。將車輛頂起，拆掉方向機油管放油。上車左右打方向盤。注意車輛未啟動。待油排凈，裝好方向機油管。倒新油。將方向機油加注至標準刻度。上車啟動，左右轉動方向盤。檢查油量是否有變化，蓋好蓋子。 閱讀全文>>
車輪胎螺絲松緊方向以順逆時針來判斷，逆時針方向為擰松，順時針方向為擰緊，而大貨車的輪胎螺絲左右側方向不一樣的，左邊的是倒牙、右側是順牙，按車子前進滾動方向擰是上緊、往倒車方向擰是松開。 閱讀全文>>
起亞k3方向機可以修，起亞k3方向盤異響的原因是，1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大；2、轉向助力油缺失；3、萬向節有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承損壞；6、方向盤內部線束沒有固定或氣囊游絲故障問題。 閱讀全文>>
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大；2、轉向助力油缺失；3、萬向節有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承損壞；6、方向盤內部線束沒有固定或氣囊游絲故障問題。 閱讀全文>>
1、方向盤內部線束沒有固定，及時固定。2、液壓助力油過臟或者有缺油的情況，又或者助力油管漏油、方向機漏油等。需及早更換和維修。3、轉向橫拉桿球頭老化，松曠。4、轉向柱與其他東西有摩擦，比如腳墊等，形狀不合格的腳墊極易與轉向柱發生摩擦。5、減震平面軸承、頂膠存在故障，需要更換相關零件。 閱讀全文>>
起亞k3機油尺在機油箱上，拔出機油標尺，要確保標尺是干凈無雜質的，需要使用軟布將上面的需要使用擦干凈，將擦拭干凈的機油標尺重新插回，即可測量當前液位。 閱讀全文>>
1、方向盤內部線束沒有固定。2、液壓助力油過臟或者有缺油的情況，又或者助力油管漏油、方向機漏油等。需及早更換和維修。3、轉向橫拉桿球頭老化，松曠。4、轉向柱與其他東西有摩擦，比如腳墊等，形狀不合格的腳墊極易與轉向柱發生摩擦。5、減震平面軸承、頂膠存在故障，需要更換相關零件。 閱讀全文>>
起亞k3方向機是電子助力的，電子液壓轉向助力系統克服了傳統的液壓轉向助力系統的缺點，它所采用的液壓泵不再靠發動機皮帶直接驅動，而是采用一個電動泵，它所有的工作狀態都是由電子控制單元根據車輛的行駛速度、轉向角度等信號計算出的最理想狀態。 閱讀全文>>
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