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相較舊款車型，2021款騏達(dá)在動(dòng)力方面并沒有太多變化，依舊全系搭載6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為122馬力，峰值扭矩155牛米，功率和扭矩較舊款車型略有下調(diào)。傳動(dòng)系統(tǒng)可選CVT和5速手動(dòng)變速箱。日產(chǎn)騏達(dá)的油耗為3-8L。日產(chǎn)騏達(dá) 閱讀全文>>
日本品牌在中國有很多粉絲，受到中國消費(fèi)者的廣泛青睞！作為日本三大品牌中的兩個(gè)，日產(chǎn)和豐田有很多熱銷車型。尤其是緊湊型車負(fù)責(zé)這兩個(gè)品牌的重要任務(wù)。其中，卡羅拉是所有豐田車型中銷量最好的。其銷量也常年位居國產(chǎn)車前三。作為一款掀背車，Trent也是一 閱讀全文>>
這是一款中高級豪華轎車，天籟以全新的技術(shù)將Driving Technology和Comfort Technology完美結(jié)合，將中型轎車的設(shè)計(jì)理念提升到了一個(gè)新的高度。特倫特是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司生產(chǎn)的汽車。天籟和特倫特哪個(gè)車更好，更值得入手？1 閱讀全文>>
1、東風(fēng)標(biāo)致307的前臉外觀酷似獅子的面孔，尤其兩個(gè)前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，這是沿襲了標(biāo)致車系共有的特征。整體外型平衡勻稱，強(qiáng)勁與和諧自然流露，無疑是一款優(yōu)雅、個(gè)性十足的愛車。2、雖然動(dòng)力性能更強(qiáng)，但是現(xiàn)款高爾夫并沒有采用 閱讀全文>>
在汽車市場上，日產(chǎn)騏達(dá)和大眾Polo都是備受矚目的小型車型，它們都有各自的特點(diǎn)。下面我將從多個(gè)角度深入比較這兩款車型，幫助您更好地了解它們的性價(jià)比，從而做出明智的購車決策。一、外觀和設(shè)計(jì)日產(chǎn)騏達(dá)的外觀設(shè)計(jì)注重簡約、現(xiàn)代感。流暢的車身 閱讀全文>>
在目前的轎車市場中，三廂車可以說占據(jù)了絕大部分的銷量。由于有先入為主的優(yōu)勢，以及國人對三廂車的偏好，所以目前在售的車型中，三廂車占了絕大多數(shù)。不過對于喜愛時(shí)尚和顏值的年輕消費(fèi)者來說，兩廂車也有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，憑借更時(shí)尚的設(shè)計(jì)，兩廂車也有著不少忠實(shí)的 閱讀全文>>
通常，人們所指的電池是鉛酸電池。即主要由鉛及其氧化物制成的蓄電池，電解液為硫酸溶液。日產(chǎn)達(dá)美電池屬于電子/電氣系統(tǒng)，電池，又稱蓄電池。電池是電池的一種，其工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。特倫特電池的價(jià)格在600到800元左右。以下是特倫特電 閱讀全文>>
1、騏達(dá)作為一款家用車，表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。騏達(dá)是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司生產(chǎn)的一款車。騏達(dá)被蘊(yùn)涵了騏驥即千里馬的意思，進(jìn)一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達(dá)。2、東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)怎么樣?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)質(zhì)量不錯(cuò)值得買配置：它雖然比頤達(dá)短了190毫米 閱讀全文>>
首選飛度，日系車省油大家都知道，飛度更是出名的省油王。驪威雖然空間不錯(cuò)也省油但是那外形實(shí)在像面包車，內(nèi)飾更是丑陋。養(yǎng)車費(fèi)用飛度要比福克斯便宜很多。不光是油，其他好像飛度都便宜。總的來說，我更喜歡飛度，這個(gè)和我個(gè)人性格有關(guān)：我自己 閱讀全文>>
大眾Polo經(jīng)過換代后變得更加精致大氣，當(dāng)然，價(jià)格也相應(yīng)提高了不少。目前來看，Polo的銷售表現(xiàn)一般，而日產(chǎn)騏達(dá)則越來越秀氣。個(gè)人而言，我更傾向于騏達(dá)。下面，我們來談?wù)勥@兩款車的區(qū)別。Polo屬于小型車，而騏達(dá)則是緊湊型轎車。Polo的軸距為2 閱讀全文>>
根據(jù)PCauto參數(shù)的配置，Trent的所有車型都沒有標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)航系統(tǒng)。如果用戶有需要，可以在4S點(diǎn)單獨(dú)安裝，也可以去汽配店安裝格非、車士杰等導(dǎo)航。特倫特用戶安裝自己的導(dǎo)航，首選是格非導(dǎo)航或車石界導(dǎo)航。格非導(dǎo)航80097A01E1-專 閱讀全文>>
1、舒適度肯定還是騏達(dá)，這方面是騏達(dá)的賣點(diǎn)。操控性方面新寶來是比騏達(dá)強(qiáng)的。騏達(dá)懸掛確實(shí)太軟了，高速過彎、并線的時(shí)候側(cè)傾比較明顯。安全方面騏達(dá)和新寶來都是一個(gè)級別的安全配置。2、僅在市內(nèi)使用，并且是家用多，建議選擇騏達(dá)。優(yōu)點(diǎn)：空間 閱讀全文>>
1、”下面我來為大家進(jìn)行講解：騏達(dá)和高爾夫?qū)Ρ龋浩放品矫妫候U達(dá)屬于東風(fēng)日產(chǎn)品牌；高爾夫?qū)儆谝黄蟊娖放啤?、高爾夫軸距為2636MM，而騏達(dá)軸距達(dá)2700MM，所以騏達(dá)的空間表現(xiàn)更加出色，更能夠滿足家用需求，所以更加看重實(shí)用性的 閱讀全文>>
自動(dòng)擋更加省心，按駕駛感受來說無論是什么車型都是自動(dòng)擋比較省心，手動(dòng)擋的車型除非喜歡操控或者特殊用途，否則在城市里面開是比較費(fèi)勁的。但按照變速箱故障率來說還是騏達(dá)省心，哈哈。買家庭代步車型還是以自動(dòng)擋為主的好，在城市交通卻是給人帶來很大的方面，那么手 閱讀全文>>
1、有人玩。騏達(dá)gts是保時(shí)捷第一臺(tái)電動(dòng)汽車，也是保時(shí)捷第一臺(tái)續(xù)航超過500公里的純電車，設(shè)計(jì)前衛(wèi)，性能優(yōu)渥，在汽車行業(yè)內(nèi)具有極高的知名度，吸引了不少粉絲購買，駕駛，因此該款汽車是有人玩的。2、但整體風(fēng)格和上一代車型相同。加上流 閱讀全文>>
1、養(yǎng)車費(fèi)用飛度要比福克斯便宜很多。不光是油，其他好像飛度都便宜。總的來說，我更喜歡飛度，這個(gè)和我個(gè)人性格有關(guān)：我自己做事就比較嚴(yán)謹(jǐn)愛扣細(xì)節(jié)，覺得只有細(xì)節(jié)做好了，大的地方才能做好。平常就不喜歡愛互弄的人。2、科魯茲。福克斯。起亞 閱讀全文>>
對于上述兩款車型，如果從品質(zhì)、安全、保值率上則建議選擇寶來車型，如果在燃油經(jīng)濟(jì)性上則建議選擇東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)車型。如果是為了家用，就選騏達(dá)，騏達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)要比寶來先進(jìn)的多，CVVTI的，安靜，省油，省油這方面騏達(dá)和寶來絕對不是一個(gè)級別 閱讀全文>>
寶來：后屁股太丑，沒什么亮點(diǎn)，也就是說沒什么好也沒什么不好。福克斯：4AT太落后，油耗偏高；新福克斯的雙離合不見得比大眾的DSG強(qiáng)，穩(wěn)定性有待市場檢驗(yàn)。陽光：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，做工一般。最省油的十款家用車排行是：豐田卡羅拉，日產(chǎn)軒 閱讀全文>>
1、你好，騏達(dá)最小離地間隙在11厘米左右，希望可以幫到你，祝您用車愉快2、對比的說，先說地盤：寶來和騏達(dá)都是扭力梁的，但是在側(cè)支撐上還是寶來好些，減震硬些。老款騏達(dá)車身很高，跑起來140明顯漂，新騏達(dá)加長了軸距，降低了高度，跑起 閱讀全文>>
騏達(dá)離合器如何調(diào)整騏達(dá)離合器調(diào)整方法：調(diào)整離合器助力泵的推桿。在變速器的側(cè)邊，先松開桿的固定螺母，然后旋轉(zhuǎn)推桿，觀察推桿的長度變化，要壓著桿往壓盤方向推送，當(dāng)感覺有間隙時(shí)即可，如果沒有間隙，則稍微縮短推桿長度。騏達(dá)是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司生產(chǎn) 閱讀全文>>
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