02:14 常有車主反映，車輛在升擋、降擋過程中有沖擊、頓挫感，或是在加速時出現(xiàn)卡頓慫車的感覺。這就是我們常說的變速箱頓挫。這是自動擋汽車行駛到一定里程常出現(xiàn)的現(xiàn)象。 1、頓挫原因分析 出現(xiàn)頓挫的原因主要有二，一是電磁閥異常， 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

4AT是指有4個擋位的自動變速箱。擋位越多劃分的越詳細，汽車在燃油經(jīng)濟性方面就有很大的提升，這也是現(xiàn)在自動擋車型越來越省油的原因之一。AT變速箱不用離合器換擋，擋位少變化大連接平穩(wěn)，因此操作更容易。 自動變速箱 離合器 AT變 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

6AT變速箱頓挫問題是一些汽車駕駛員經(jīng)常遇到的困擾。這種問題不僅影響行車舒適性，還可能對車輛的整體性能產(chǎn)生負面影響。本文將介紹一些有效的方法，幫助解決6AT變速箱頓挫問題，并提升駕駛體驗。 引言：現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展使得自動變速箱在日常駕駛 閱讀全文>>

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• 2023-12-21

出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

1、傳感器工作不良或失效。傳感器是汽車大腦ECU的感覺神經(jīng)，可以感知有效信號。如果是變速箱問題導致的頓挫，建議還是去專業(yè)修理店或者4S店，對變速箱控制系統(tǒng)進行一次檢測。2、第二種方法是適當給離合器加油，以減小速度差。這兩種方法可 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

手動擋的話可能是火花塞出現(xiàn)了故障會導致2檔換3檔出現(xiàn)頓挫感。檢查下火花塞極點間隙是否過大，火花塞的陶瓷部分是否開裂。油路故障，油路的供油壓力低。油路供油壓力是燃油霧化的保證，但是油路堵塞和燃油泵故障都會造成供油壓力過低，影響霧化 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

1、雙離合會出現(xiàn)頓挫主要有兩個原因：變速箱低擋位的齒比差大。雙離合的機械結(jié)構(gòu)限制，換擋邏輯導致。2、首先對于雙離合變速箱來說，無論是干式雙離合還是濕式雙離合，它在低速時的頓挫都是存在的，這是雙離合的結(jié)構(gòu)特點及換擋邏輯所致。 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

發(fā)動機的積碳過多。在高爾夫6中，急加速4檔頓挫是因為發(fā)動機的積碳過多導致的，需要及時清理。小編認為導致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。很多情況下，并不 閱讀全文>>

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• 2023-12-19

1、銳騰變速箱頓挫如何處理如果變速箱出現(xiàn)故障，首先檢查變速箱的溫度是否正常；如果沒有，檢查變速箱的散熱系統(tǒng)。其次，如果散熱正常，可以考慮重新編程變速箱電腦或者更換變速箱油。最后，考慮檢查變速器內(nèi)部閥體是否損壞。2、處理措施：應(yīng)適 閱讀全文>>

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• 2023-12-19

小編認為導致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2023-12-19

設(shè)計和質(zhì)量問題導致CVT變速箱出現(xiàn)抖動的情況也比較多，比較典型的例子是某日系品牌。這個品牌的CVT故障主要因為變扭器（連接變速箱主體和發(fā)動機）設(shè)計不佳的緣故產(chǎn)生換擋沖擊，這種沖擊在任何速度下都有可能發(fā)生。電路接觸不良：電磁閥的工 閱讀全文>>

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• 2023-12-18

車友你好.新騏達這款車的CVT型號為：Jatco生產(chǎn)的JF015E新型帶副變速機構(gòu)的混血變速箱，本來就是AT+CVT的設(shè)計，所以40公里以下是AT一檔工作，40公里以上換擋到CVT，所以在40公里左右換擋會有明顯的頓挫感。汽車40碼左右頓 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

小編認為導致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。需要更換。其可能是汽車離合器的壓力分布不均勻，也許是彈簧松動或斷 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

看了一下轉(zhuǎn)速表1擋升2擋要2200轉(zhuǎn)，而頓挫感明顯，2升3擋，基本2600轉(zhuǎn)以上，3000轉(zhuǎn)也是經(jīng)常有。還有就是發(fā)動機噪音大的問題已經(jīng)嚴重影響駕駛感受。你好～一個是變速箱油臟了，一個是變速箱的換檔電磁閥有問題了！影響霧化， 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、發(fā)動機的積碳過多。在高爾夫6中，急加速4檔頓挫是因為發(fā)動機的積碳過多導致的，需要及時清理。2、變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

自動擋車輛掛D檔是感覺變速器會抖動一下，如果這個抖動的過程非常明顯的話就可以判斷該車存在前進擋有換擋沖擊的故障現(xiàn)象。產(chǎn)生的原因可能有三個，分別是：節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產(chǎn)生頓挫感也是和積碳也息 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、cvt變速箱頓挫是不正常的。因為cvt變速箱是無級變速，是不會有頓挫感的。2、CVT變速箱有頓挫感屬于正�，F(xiàn)象。變速箱頓挫感是發(fā)動機內(nèi)部運動部件的慣性產(chǎn)生的沖擊感。3、汽車cvt變速箱會有頓挫感，這是正�，F(xiàn)象，是發(fā)動機內(nèi)部運轉(zhuǎn)部 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

今天我們說這是一輛2009年款斯柯達明銳轎車搭載使用1.6L發(fā)動機同時配備使用日本愛信公司生產(chǎn)的型號為TF-60SN（大眾命名為09G）型橫置前驅(qū)6前速自動變速器。故障現(xiàn)象：變速箱故進水行駛中發(fā)現(xiàn)變速箱換擋有輕微頓挫感，慢慢的頓挫感越來越強，打開防凍 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

目前傳統(tǒng)的解決方法是更換變速器油，有效但無法根治。檢修變速箱的非專業(yè)人員不敢輕易操作。現(xiàn)在科技發(fā)展了，變速箱頓挫的問題不用大修就能解決。解決雙離合器失靈的方法：換檔時，存在明顯的不連續(xù)或連續(xù)換檔。說明某些部件在高速旋轉(zhuǎn)時平衡不好 閱讀全文>>

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• 2023-12-14