汽車變速箱知識(shí)是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車變速箱知識(shí)相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
自動(dòng)變速箱的普及主要受到成本的制約，一些自主品牌車型采用了愛信的6AT、采埃孚的8AT以及馬自達(dá)的6AT系列等變速箱，但是由于質(zhì)量不穩(wěn)定，現(xiàn)在很少有車型使用6AT。此外，GF6變速箱被認(rèn)為是最差的變速箱之一，損壞率接近100%。不過，三代的6A 閱讀全文>>
目前市面上最常見的自動(dòng)變速箱主要有以下四種：AT變速箱，學(xué)名為液力自動(dòng)變速箱，這是我們接觸最多的一種自動(dòng)變速箱，從早期接觸到的4AT變速箱，到現(xiàn)在一些車配備了9AT變速箱，AT變速箱的優(yōu)點(diǎn)很明顯，動(dòng)力更直接，缺點(diǎn)也比較突出，加速時(shí)的頓挫感 閱讀全文>>
自動(dòng)脫擋：由于相互嚙合的滑動(dòng)齒輪或結(jié)合套在傳力過程中齒面產(chǎn)生的軸向力大于鎖止力（齒面摩擦力+撥叉自鎖力），從而將齒輪從嚙合狀態(tài)自動(dòng)推至空擋位置。零件磨損與殼體變形——產(chǎn)生軸向力；齒輪嚙合長(zhǎng)度不足、自鎖機(jī)構(gòu)失效——鎖止力減小。 閱讀全文>>
在汽車的日常管理中，車主如何更換手動(dòng)擋的機(jī)油？小編，我來分享一下汽車手動(dòng)變速器油的更換方法。一般來說，手動(dòng)變速器油終身不用更換，但這只是在設(shè)定的環(huán)境和條件下，理論上的說法。在現(xiàn)實(shí)生活中，個(gè)人駕駛習(xí)慣造成的齒輪磨損導(dǎo)致金屬粉過多，或者由于環(huán) 閱讀全文>>
清洗油底殼后安裝新的自動(dòng)變速箱濾芯，更換完成后裝好油底殼連接循環(huán)機(jī)進(jìn)行更換自動(dòng)變速箱油(需要12l新油)，循環(huán)機(jī)換油過程中需啟動(dòng)車輛。此時(shí)新油被注入自動(dòng)變速箱內(nèi)，舊油則被壓力頂出來。先把車架起來，然后，找個(gè)大器皿墊在車底下，以備 閱讀全文>>
變速箱加油口位于變速箱油底蓋上。一般手動(dòng)變速箱更換變速箱油的地方，汽車變速箱外殼上有上下兩個(gè)螺栓。上部螺栓是機(jī)油加注孔，底部螺栓是機(jī)油排放孔。自動(dòng)變速箱有一大一小兩個(gè)螺栓，在汽車變速箱底殼上。自動(dòng)變速箱放油口一般在變速箱底部，有 閱讀全文>>
你好汽車自動(dòng)變速器檢修步驟：1根據(jù)故障現(xiàn)象分析，進(jìn)行故障現(xiàn)象確認(rèn)。2如果是電控自動(dòng)變速器，而且故障指示燈亮，首先進(jìn)行自我診斷，讀取故障碼，排除故障碼所代表的故障。3進(jìn)行自動(dòng)變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的常規(guī)檢查。4進(jìn)行失速試驗(yàn)，檢查發(fā) 閱讀全文>>
汽車變速器與變速箱沒有區(qū)別，只是名稱不同，而且變速器是一個(gè)不正規(guī)的叫法，最正確的叫法是變速箱。汽車的變速箱有手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱還有一種是雙離合變速箱：1、手動(dòng)變速箱，由駕駛員操作離合器配合變檔桿來實(shí)現(xiàn)檔位的切換，有5前進(jìn)擋的和6 閱讀全文>>
自動(dòng)換檔時(shí)間過長(zhǎng)或過短。自動(dòng)變速器一般有特定的速度和運(yùn)動(dòng)速度。如果行駛時(shí)間突然過長(zhǎng)或過短，則表示傳動(dòng)比不成比例汽車打滑或撞壞了。如果汽車沒有進(jìn)入d或R運(yùn)動(dòng)，或者機(jī)器反應(yīng)非常慢，或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速非常高但速度非常慢，這意味著變速箱中的機(jī)械變速三個(gè)。盒 閱讀全文>>
在汽車使用過程中，自動(dòng)變速箱進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致多種故障現(xiàn)象。首先，進(jìn)水會(huì)使自動(dòng)變速箱的用油變質(zhì)、氧化，降低其摩擦系數(shù)，從而導(dǎo)致車輛元件摩擦力不足，出現(xiàn)聳車、沖擊、打滑等問題。如果只是輕微進(jìn)水，只需要更換自動(dòng)變速箱油和油封即可解決問題，費(fèi)用較低。但是如果 閱讀全文>>
（1）設(shè)有自鎖裝置，防止變速器自動(dòng)換檔和自動(dòng)脫檔.（2）設(shè)有互鎖裝置，保證變速器不會(huì)同時(shí)換入兩個(gè)檔，以免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或件壞。（3）設(shè)有倒檔鎖，防止誤換倒檔，否則會(huì)發(fā)生安全事故。1）自鎖裝置：自鎖鋼球和自鎖彈簧組成 2）互鎖裝置：主要由互鎖鋼球和互 閱讀全文>>
正常情況50000公里換一次，如果你涉水或雨季那就要多換幾次，以免滲水進(jìn)去損壞變速箱.....在檢查自動(dòng)變速器的油量時(shí)，必須使發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。首先，按著發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)要領(lǐng)把發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)起來，用腳把制動(dòng)踏板踏到底。然后拉動(dòng)變速桿，使其從P位置順序地到達(dá) 閱讀全文>>
更換變速器油不一定要拆下油底殼。大部分自動(dòng)變速箱都有專門的換油螺絲，可以用循環(huán)機(jī)換油，不用拆下油底殼。也有一些型號(hào)，但是沒有獨(dú)立的放油螺絲，需要拆下底殼放油。變速箱油需要更換油底殼。因?yàn)樽兯傧渥鳛橐粋�(gè)核心傳動(dòng)部件，存在一定的機(jī)械 閱讀全文>>
我們問詢了諸多機(jī)修人員，也查閱了不少民間資料，基本上也得出了一個(gè)結(jié)論，一臺(tái)好的變速箱，能買四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。注意了，這不是唬人，更不是信口拈來，數(shù)據(jù)佐證下證明了變速箱昂貴的成本，所以以后多學(xué)學(xué)變速箱的使用方法。某豪車更換變速箱，經(jīng)銷商開出 閱讀全文>>
油路調(diào)節(jié)板內(nèi)部閥體為發(fā)卡式。油路中的雜質(zhì)影響自動(dòng)變速器控制閥并造成延遲，導(dǎo)致變速器絆倒和撞擊。變速箱油量不足。換檔電磁閥有故障。自動(dòng)變速器調(diào)節(jié)單元有問題。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。第三種可能原因是控油盤內(nèi)部閥體發(fā)卡，或者油路純臟不純，從而 閱讀全文>>
1、一般會(huì)有震動(dòng)，駕駛室會(huì)有輕微的麻或異響，嚴(yán)重的會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，建議及時(shí)更換。發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)連接與車架或地盤的支架俗話叫發(fā)動(dòng)機(jī)支腳，連接發(fā)動(dòng)機(jī)與車架或地盤的支架都有一個(gè)橡膠的膠塊或膠圈，這個(gè)東西就是發(fā)動(dòng)機(jī)下腳膠。2、變速箱維修 閱讀全文>>
汽車出現(xiàn)變速箱打滑的時(shí)候，該怎樣維修？1.打滑是變速箱常見的故障現(xiàn)象之一，大多是車主操作粗暴的結(jié)果。所以如果聽到變速箱的異響，說明變速箱已經(jīng)打滑，要及時(shí)修理。任何問題的解決都需要一個(gè)過程，沒有什么是可以馬上解決的。車主如果發(fā)現(xiàn)汽車變速箱打 閱讀全文>>
對(duì)于手動(dòng)變速器車輛，最好在1萬公里處更換變速器油。變速箱里有很多齒輪，工作時(shí)經(jīng)常會(huì)磨損，所以行駛1萬公里左右需要更換一次。當(dāng)車輛正常使用時(shí)，油的維護(hù)和維護(hù)是必要的。機(jī)油、制動(dòng)油、動(dòng)力油等需要經(jīng)常檢查和更換，當(dāng)然，變速器油也不例外。但變速器油與其他油有 閱讀全文>>
汽車變速器的分類有液力自動(dòng)變速器(AT)、機(jī)械無級(jí)自動(dòng)變速器(CVT)、電控機(jī)械自動(dòng)變速器(AMT)、雙離合器變速器（DSG）。AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成通過液壓傳動(dòng)和齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速扭矩其中液力變矩器是最重要的部件由泵輪、 閱讀全文>>
汽車變速箱油的型號(hào)是有區(qū)別的，不同型號(hào)不能混用，具體如下：1、變速箱油的主要作用是保持排擋系統(tǒng)的清潔，并對(duì)傳動(dòng)裝置起到潤(rùn)滑和延長(zhǎng)壽命的；2、由變速箱設(shè)計(jì)的不同，是可以分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的，每一款變速箱的設(shè)計(jì)都是不同技術(shù)的； 閱讀全文>>
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