邁騰和奧迪a4哪個保值 可能是用戶當下比較想要了解的一個問題了，太平洋汽車網也是為大家精選了關于 邁騰和奧迪a4哪個保值 這個問題的相關文章，通過"邁騰和奧迪a4哪個保值"精選的文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關注我們哦~
1、從實際操控表現來看，奧迪A4L的指向性比邁騰更精準，方向盤的阻尼也比邁騰重。這一調整使得A4L的整體駕駛體驗優于邁騰。還有就是高功率版A4L還配備了quattro四驅系統。2、另外，奧迪和邁騰雖然都是EA88發動機，但是它們的EA88 閱讀全文>>
1、其實A4L和邁騰雖然同屬中級車，但平臺卻完全不同。邁騰采用大眾的MQB平臺，而奧迪A4L采用的是的MLB平臺。不同的平臺帶來不同的底盤結構。奧迪A4L采用前后五連桿懸掛，而邁騰則采用的是常規的前麥弗遜后多連桿懸掛結構。2、雖然大眾邁騰 閱讀全文>>
從實際操控表現來看，奧迪A4L的指向性比邁騰更精準，方向盤的阻尼也比邁騰重。這一調整使得A4L的整體駕駛體驗優于邁騰。還有就是高功率版A4L還配備了quattro四驅系統。另外，奧迪和邁騰雖然都是EA88發動機，但是它們的EA88發動機并 閱讀全文>>
1、你說的是奧迪A4Plus TFSI40進取型，25萬的價格其實是買不到的，但是這個價格可以買到邁騰的8T尊貴型，和0T豪華型，雖然我是大眾粉，但邁騰和A4邁騰和A3差不多，都出于大眾。2、定位上完全不同，奧迪A4L更偏年輕運動，如果想 閱讀全文>>
1、匯總：因為奧迪a4l和邁騰定位定位不一樣，因此在挑選奧迪a4l和邁騰時，最重要或是需要看自身的估算和要求，但年青人會更傾向于奧迪a4l，由于邁騰或是偏少年老成了。2、從實際操控表現來看，奧迪A4L的指向性比邁騰更精準，方向盤的阻尼也比 閱讀全文>>
1、其實不單單是品牌影響力，奧迪A4L的懸掛結構以及整體行駛品質也比邁騰的要更為優秀。所以具體怎么選擇其實也十分簡單了，想要有更高的配置就選擇頂配版本一汽-大眾邁騰，若是追求品牌以及設計感的就選擇奧迪A4L。2、內飾對比，同樣的價格，邁騰 閱讀全文>>
匯總：因為奧迪a4l和邁騰定位定位不一樣，因此在挑選奧迪a4l和邁騰時，最重要或是需要看自身的估算和要求，但年青人會更傾向于奧迪a4l，由于邁騰或是偏少年老成了。如果不急于外觀和品牌建議選擇邁騰。如果你對這兩款車型沒有經濟壓力技術先進的A 閱讀全文>>
而售價更高的奧迪A4L在動力方面也是采用一臺EA888的發動機，但是，這臺發動機的后綴為DKW。奧迪A4發動機和邁騰發動機是一樣的。奧迪A4是一汽-大眾生產的B級車型，于2003年4月上市。作為首款引入長軸距和渦輪概念的車型，該車型內飾做 閱讀全文>>
1、所以奧迪A4L和邁騰的變速箱是有區別的，但在奧迪，也有縱向和橫向的細分。如果是臥式雙離合，基本和大眾的DSG一樣，最多只是數量不同。2、邁騰的雙離合變速箱和奧迪A4L的雙離合變速箱原理相同，只是變速箱型號不同。邁騰使用DQ380/DQ 閱讀全文>>
1、車身線框對比上一代主要表現更為冷峻，尾端設計較為質樸，展示出層次感。邁騰的內飾對比奧迪a4l看起來非常沉穩，與此同時也有一種商務接待氣場，但是總體造型設計或是大家十分了解的設計風格。2、如果不急于外觀和品牌建議選擇邁騰。如果你對這兩款 閱讀全文>>
奧迪A4L和邁騰發動機使用的是不一樣的。奧迪A4L使用4T渦輪增壓發動機，2019款奧迪A4L提供了符合國五排放標準和國六排放標準的車型。奧迪A4發動機和邁騰發動機是一樣的。奧迪A4是一汽-大眾生產的B級車型，于2003年4月上市。作為首 閱讀全文>>
1、其實A4L和邁騰雖然同屬中級車，但平臺卻完全不同。邁騰采用大眾的MQB平臺，而奧迪A4L采用的是的MLB平臺。不同的平臺帶來不同的底盤結構。奧迪A4L采用前后五連桿懸掛，而邁騰則采用的是常規的前麥弗遜后多連桿懸掛結構。2、雖然大眾邁騰 閱讀全文>>
另外，奧迪A4L的運動性能比邁騰更出眾，所以我個人更傾向于購買奧迪A4L，即使奧迪A4L的實際落地價格會比大眾邁騰高很多，但這并不影響我對奧迪的看法。本文選擇熱度較高的車版。如果不急于外觀和品牌建議選擇邁騰。如果你對這兩款車型沒有經濟壓力 閱讀全文>>
1、從實際操控表現來看，奧迪A4L的指向性比邁騰更精準，方向盤的阻尼也比邁騰重。這一調整使得A4L的整體駕駛體驗優于邁騰。還有就是高功率版A4L還配備了quattro四驅系統。2、因為他們之間的距離太遠了。事實上，香香用最簡單的話告訴你， 閱讀全文>>
1、奧迪a4更適合男人開男人重視的尺寸與空間我們男人買車是非常看重車內的乘坐空間，而大眾和奧迪又是我們國人最喜愛和熟知的德系汽車品牌之一，而且奧迪還被大眾收購了。2、而邁騰則相對更成熟穩重，商業氛圍更濃厚，適合中年人。所以對于這兩款車來說 閱讀全文>>
從二手車之家給予的信息看來，奧迪a4l和邁騰的汽車保值率十分貼近，并_有太大差別。從駕乘舒適度來說肯定品牌形象低一檔的高配甚至頂配更好，從逼格上來說肯定是品牌形象高一檔的更好。還有就是如果考慮到二手保值率，28萬的A4L肯定比28萬的邁騰 閱讀全文>>
當然，從定位上來說，奧迪A4L是要高于凱美瑞和雅閣的，而雅閣和凱美瑞的對標車型更應該是大眾的邁騰和帕薩特。個人覺得年輕人可選擇雅閣。邁騰的劣勢是作為中型車，低端車型匹配干式7DSG雙離合變速器，而且發動機多少會有點燒機油，但問題不大。 閱讀全文>>
1、所以主要區別在于成本；雙離合的問題可以用高成本解決(沒有什么是高投入解決不了的)！橫向雙離合一般采用內外雙環布局，很多部件都集中在一個地方，容易造成過熱。2、但是，兩者還是有區別的。因為平臺不同，發動機布局也不同。比如奧迪A4L和大眾 閱讀全文>>
從實際操控表現來看，奧迪A4L的指向性比邁騰更精準，方向盤的阻尼也比邁騰重。這一調整使得A4L的整體駕駛體驗優于邁騰。還有就是高功率版A4L還配備了quattro四驅系統。因為他們之間的距離太遠了。事實上，香香用最簡單的話告訴你，這是一個 閱讀全文>>
其實A4L和邁騰雖然同屬中級車，但平臺卻完全不同。邁騰采用大眾的MQB平臺，而奧迪A4L采用的是的MLB平臺。不同的平臺帶來不同的底盤結構。奧迪A4L采用前后五連桿懸掛，而邁騰則采用的是常規的前麥弗遜后多連桿懸掛結構。另外，奧迪和邁騰雖然 閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號