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相關(guān)問題:82條

凌派1.8l發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是多少

凌派1.8l發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是10.6比1。凌派的車身尺寸長(zhǎng)度為4756mm,寬度為1804mm,高度為1509mm,軸距為2730mm,廣汽本田凌派是一款緊湊型車。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-03-13

本田凌派排量是1.8L還是1.0T

本田凌派排量是1.0T,凌派的車身尺寸長(zhǎng)度為4756mm,寬度為1804mm,高度為1509mm,軸距為2730mm,廣汽本田凌派是一款緊湊型車。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-03-11

凌派1.8l是多少排量

凌派1.8l的排量是1.0升。凌派的車身尺寸長(zhǎng)度為4756mm,寬度為1804mm,高度為1509mm,軸距為2730mm,廣汽本田凌派是一款緊湊型車。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-03-11

本田凌派1.8l多大馬力

本田凌派1.8l的馬力有136匹,凌派的車身尺寸長(zhǎng)度為4756mm,寬度為1804mm,高度為1509mm,軸距為2730mm,廣汽本田凌派是一款緊湊型車。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-03-10

17款凌派1.8L是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)

17款凌派1.8L是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。本田凌派是廣汽本田汽車旗下推出的一款緊湊型轎車,最新款車型搭載的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-03-10

本田凌派1.0t相當(dāng)于1.8L

本田凌派1.0T相當(dāng)于1.8L,凌派的車身尺寸長(zhǎng)度為4756mm,寬度為1804mm,高度為1509mm,軸距為2730mm,廣汽本田凌派是一款緊湊型車。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-03-09

凌派1.8l發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)是什么

凌派1.8l發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù):最大馬力是136匹,最大功率是100千瓦,最大功率轉(zhuǎn)速是6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩是169牛米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT無級(jí)變速箱。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-03-09

凌派1.8l是四缸的嗎

凌派1.8l是四缸的。凌派車身尺寸長(zhǎng)度為4756mm,寬度為1804mm,高度為1509mm,軸距為2730mm,廣汽本田凌派是一款緊湊型車。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-03-02

凌派1.8l是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)

凌派1.8l是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。凌派車身尺寸長(zhǎng)度為4756mm,寬度為1804mm,高度為1509mm,軸距為2730mm,廣汽本田凌派是一款緊湊型車。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-03-02

本田凌派1.8l發(fā)動(dòng)機(jī)是什么型號(hào)的

本田凌派發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為R18z7發(fā)動(dòng)機(jī),具體參考說明書。凌派不是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),vtec是一種可變氣門技術(shù),簡(jiǎn)單的說就是發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)載用一套氣門開合度的齒輪比,高轉(zhuǎn)速高負(fù)載時(shí)候自動(dòng)切換成高速氣門齒輪。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-02-27

本田凌派發(fā)動(dòng)機(jī)1.8L轉(zhuǎn)速多少才算正常

凌派1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)一般正常情況下都是在1000-3000轉(zhuǎn)左右算正常。本田凌派轉(zhuǎn)速表怠速700-800轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)速表是以0-8顯示的乘以1000的系數(shù)即是轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速表2200-2500轉(zhuǎn)正常。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-02-27

本田凌派1.8l有藍(lán)牙嗎

本田凌派1.8l有藍(lán)牙,低配車型沒有匹配藍(lán)牙功能,本田凌派低配車型匹配了收音機(jī)功能,usb功能,如對(duì)車輛的多媒體系統(tǒng)配置不滿意,可以在購(gòu)買車輛之后,對(duì)中控系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)處理,會(huì)有更多功能使用。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-02-27

本田凌派1.8L是什么車

凌派搭載一款1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)100kW/6500rpm,最大扭矩為169Nm/4300rpm,傳動(dòng)方面,搭配的則是CVT變速箱,與軒逸相同,綜合工況油耗低至6.2L/100km。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-02-24

2013款本田凌派1.8l自動(dòng)豪華版怎么調(diào)續(xù)航里程

要調(diào)整需要用到調(diào)表器,先將引擎蓋下找到傳動(dòng)軸的里程表傳感器插頭拔掉,再將調(diào)表器輸出插片插入傳感器插銷中的信號(hào)插孔去,走表器則插入點(diǎn)煙器,啟動(dòng)所有的儀表盤,調(diào)節(jié)走表器上的那個(gè)小小的調(diào)節(jié)按鈕,調(diào)節(jié)車速,啟動(dòng)調(diào)表器,調(diào)節(jié)所需里程數(shù)即可。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-01-27

本土化進(jìn)攻 測(cè)試廣汽本田凌派1.8L AT

凌派的到來以及駕駛感受靈牌的到來真的讓我措手不及。要知道,從生產(chǎn)線曝光到Concept C概念車,最后到量產(chǎn)車凌派上市,大概只用了一年時(shí)間,沒有諜照,也沒有消息。這個(gè)“迫不及待”的上市,也說明現(xiàn)在廠商非常需要它。在我看來,這似乎是廣汽 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2021-12-23

取代1.5L和1.8L本田凌派1.0T動(dòng)力解讀

本田推廣1.0T三缸機(jī)的目的是?你可能看過新一代本田凌派的試駕文章,1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能是這款新車最關(guān)注的?煽坎豢煽?別擔(dān)心,讓我們單獨(dú)談?wù)勥@臺(tái)新機(jī)器吧! -在仔細(xì)閱讀這篇文章之前,這里有一個(gè)3分鐘的短視頻來簡(jiǎn)單了解一 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2021-12-21

CVT帶來的蛻變 測(cè)試2016款凌派1.8L CVT

各項(xiàng)測(cè)試無級(jí)變速器的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器。同時(shí)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出持續(xù)平穩(wěn),為平順性和舒適性打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。就一般家用車而言,配備CVT變速箱是最適合的選擇,尤其是那些自主研發(fā)了CVT變速箱的汽車廠商。因此,你可以看到本田 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2021-12-16

1.8L AT豪華版 廣汽本田凌派購(gòu)車手冊(cè)

外觀及動(dòng)力總成簡(jiǎn)介廣汽本田生產(chǎn)的全新緊湊型轎車凌派CRIDER,對(duì)于很多人來說并不意外,只是有點(diǎn)突然。之所以不出意料,是因?yàn)閺V汽本田在中型車、跨界車、MPV市場(chǎng)表現(xiàn)不俗,但卻是目前國(guó)內(nèi)最受歡迎的緊湊級(jí)。在此之前,它還深陷無車的窘境。之 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2021-12-16

凌派1.8l是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī);凌派1.0t油耗

凌派1.8l是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī) 凌派的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是一款四缸發(fā)動(dòng)機(jī),使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型已經(jīng)停產(chǎn)了。 凌派的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有136馬力和169牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率, 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2021-10-22

凌派1.8L百公里提速時(shí)間 凌派1.8動(dòng)力性能如何

凌派是廣汽本田旗下一款全新戰(zhàn)略中級(jí)車,是廣汽本田專門為80后消費(fèi)者全方位需求打造的主流緊湊轎車,是一款80后的夢(mèng)想中級(jí)車。凌派成為繼雅閣之后的第二支柱品牌。由中日雙方組成的凌派CRIDER研發(fā)團(tuán)隊(duì)走訪了中國(guó)的大江南北,最終從上海豫園的一堵龍墻上得到靈感,明確了中國(guó)龍的設(shè)計(jì)理念。 閱讀全文>>

  • zengcaihong
  • 2019-01-10
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