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1、高爾夫6的4T發動機是正時鏈條的，屬于大眾EA111系列，此系列均為正時鏈條驅動，免去了定期更換正時皮帶的費用。包括上海大眾、一汽大眾的4T、4和6排量的發動機均是在這個平臺上開發而來。2、您好，高爾夫嘉旅的話4t的車子是屬于正式鏈條 閱讀全文>>
1、正時皮帶噪音小、傳動阻力小、傳動慣性也小，能夠提高發動機的動力性能及加速性能，并且容易更換。但不足之處在于易老化，故障率高，車主的使用成本相對較高。2、t速騰是正時鏈條的， 終身免維護， 使用的成本會低一點的。3、EA111是鏈 閱讀全文>>
正時皮帶的松緊度很重要，如果太緊，拉力過大，很容易導致斷裂，影響皮帶的壽命；因此，正時皮帶安裝好后，需要調節松緊度，調節至皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm，則表示正時皮帶過緊。您好，12年是正時鏈條的，回 閱讀全文>>
1、用發動機支架吊住發動機，拆下發電機。旋出氣門正時殼體的六角螺栓-箭頭-。拆下氣門正時殼體。安裝以拆卸的相反順序進行。大眾寶來正時鏈條，正時記號有三個。注意：M6螺栓擰10 Nm，M10 螺栓擰10Nm。2、寶來4T的正時系統使用的是工 閱讀全文>>
一汽大眾速騰4t正時鏈條對正時，需要把正時鏈條的記號點與凸輪軸和曲軸的記號點對上，然后把正時鏈條的張緊器安裝上，就能保證對好的正時不會錯位了，具體操作步驟如下：對上進氣凸輪軸正時點。速騰4t正時鏈條怎么對將曲軸放在1缸上止點，然后用凸輪軸 閱讀全文>>
1、”相關內容介紹有以下：大眾高爾夫采用的是正時鏈條，免維護，不需要更換。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。2、高爾夫6的4T發動機是正時鏈條的，屬 閱讀全文>>
1、S店2800元左右，修理店1500元左右：1。正時鏈條有一個最大的優點，就是終身免維護；但是同步帶的使用壽命是有限的，車主的后續維護成本也會相應增加；正時鏈條在15萬公里正常工作，基本上是車行駛了20萬公里才檢查。2、全部是原裝零配件 閱讀全文>>
1、發動機艙異響，建議送廠檢修。這里出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。發動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。2、還會有滋滋聲 速騰增壓泵一直響是怎么回 閱讀全文>>
1、汽車皮帶斷了會造成兩方面問題：發動機無法工作，活塞上平面會同氣門相撞，嚴重損壞活塞和氣門，需要大修。2、不能。汽車變速箱的機電單元控制著車輛的變速箱齒輪，一旦損壞，可能出現車輛無法啟動，啟動后汽車的變速箱不能夠掛擋，自然這是最安全的故 閱讀全文>>
如果不是的話、就可能是發動機爆震、是類似于金屬敲擊的聲音，也可以說是敲缸、故障原因有3種、是燃油不合格、發動機正時控制錯誤、發動機內部積碳過多。關于您咨詢的問題，這個類似嗒嗒的響聲應該是氣門的聲音，或是正時鏈條的聲音，新車不會有任何問題， 閱讀全文>>
高爾夫7舒適版4T是正時皮帶。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。高爾夫7搭載6l自然吸氣發動機的車型使用 閱讀全文>>
1、高爾夫7舒適版4T是正時皮帶。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。2、高爾夫7搭載6l自然吸氣發動機的 閱讀全文>>
1、使用12的開口扳手，松下助力泵皮帶輪上的螺絲，拆下助力泵皮帶；裝助力皮帶的時候，先把中間那個皮帶輪的四個眼和主輪對好，再把助力皮帶搭在那個輪子和助力泵輪子上，因為助力泵松過很好搭上的。2、沒有助力泵。朗逸是一款沒有增壓泵的電子助力器。 閱讀全文>>
1、正時皮帶噪音小、傳動阻力小、傳動慣性也小，能夠提高發動機的動力性能及加速性能，并且容易更換。但不足之處在于易老化，故障率高，車主的使用成本相對較高。2、這個車子的發動機屬于正時鏈條形式的，這個終身不需要更換的鏈條。從外觀來看，大眾速騰 閱讀全文>>
10款的速騰1.4t正式怎么對速騰4t正時鏈條怎么對將曲軸放在1缸上止點，然后用凸輪軸專用工具對凸輪軸進行正時，固定在后殼上，不調整前部直接安裝。操作時，最好使用專用工具拆卸正時系統。T發動機不錯，可是dsg不太適應堵車工況(時間久 閱讀全文>>
1、t速騰是正時鏈條的， 終身免維護， 使用的成本會低一點的。2、速騰的保養周期是從1萬公里開始，也就是每1萬公里。2萬公里，保養項目為換機油、機油機濾、空濾、火花塞，費用為1065元。30000km，保養項目為機油更換、機油機濾、汽油濾清 閱讀全文>>
速騰4t正時鏈條怎么對將曲軸放在1缸上止點，然后用凸輪軸專用工具對凸輪軸進行正時，固定在后殼上，不調整前部直接安裝。操作時，最好使用專用工具拆卸正時系統。最好使用專用工具拆裝正時系統。鏈條上有著色異同于其它鏈結的鏈結分別對應于進排氣凸輪軸鏈 閱讀全文>>
1、用發動機支架吊住發動機，拆下發電機。旋出氣門正時殼體的六角螺栓-箭頭-。拆下氣門正時殼體。安裝以拆卸的相反順序進行。大眾寶來正時鏈條，正時記號有三個。注意：M6螺栓擰10 Nm，M10 螺栓擰10Nm。2、樓主，你說的是tsi的8t么？ 閱讀全文>>
將正時鏈裝到曲軸鏈輪、排氣凸輪軸鏈輪和凸輪軸調節器上，并用手給凸輪軸調節器擰上一個新的緊固螺栓，注意凸輪軸調節器緊固螺栓為左旋螺紋。安裝正時鏈條緊滑軌，安裝鏈條張緊器，拔出定位銷張緊正時鏈。最好使用專用工具拆裝正時系統。鏈條上有著色異同于其 閱讀全文>>
1、速騰4t正時鏈條怎么對將曲軸放在1缸上止點，然后用凸輪軸專用工具對凸輪軸進行正時，固定在后殼上，不調整前部直接安裝。操作時，最好使用專用工具拆卸正時系統。2、最好使用專用工具拆裝正時系統。鏈條上有著色異同于其它鏈結的鏈結分別對應于進排氣 閱讀全文>>
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