自己可以加裝acc自適應巡航，AdaptiveCruiseControl（自適應巡航控制）簡稱ACC，是基于車輛定速巡航控制系統(tǒng)的基礎上，在汽車前部增加直接向前方投射雷達波的電子控制系統(tǒng)，而雷達傳感器則是安裝在保險杠外罩后散熱孔上的位置，為雷達波提供了清晰的前方探測視野。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

豐田chr自適應巡航是acc，按下ACC開關按鍵，開啟自適應巡航控制系統(tǒng)。ACC開啟后，當速度在30km/h~150km/h時，朝SET/-方向滾動調(diào)整按鈕，組合儀表上的ACC激活指示燈會亮起，同時儀表上提示ACC激活。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

從功能上講，兩者最大的區(qū)別是定速巡航不能跟隨汽車，系統(tǒng)不能自動決定是剎車還是加速，而只能設定一定的速度。自適應巡航系統(tǒng)可以跟隨前面的車輛。當前方有目標車輛時，具有自適應巡航的車輛將跟隨前方車輛并保持一定距離。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

定速巡航和自適應巡航最大的區(qū)別在于自適應巡航可以通過系統(tǒng)檢測識別從而自動調(diào)節(jié)車速，若前方出現(xiàn)了車輛，帶有自適應巡航的車輛會動態(tài)調(diào)節(jié)車速，來保持和前車的距離，而定速巡航只能保持設定的車速行駛。在這一點上，ACC自適應巡航比定速巡航更加安全。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

寶馬5系有acc自適應巡航，無鑰匙進入，主要功能是在不改變原車鑰匙的情況下，只需要隨身攜帶鑰匙，靠近車輛，走近車門，即可與車輛產(chǎn)生感應。發(fā)生感應后，車主只需要將手伸入開鎖感應區(qū)，車門將自動解鎖（同時應急燈會閃爍一下），車主即可開門進入車內(nèi)；相反，熄火下車后，只需伸手觸碰一下鎖車感應區(qū)，車門將自動上鎖（同 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

acc自適應巡航系統(tǒng)會自動剎車，ACC系統(tǒng)是在定速巡航裝置的基礎上發(fā)展而來的，區(qū)別在于定速巡航只能限定速度，方向盤和剎車還需要駕駛員控制，而ACC能夠較好的幫助駕駛員協(xié)調(diào)方向盤和剎車。定速巡航算是L1級別的自動駕駛，而ACC則可以算是L2級別的自動駕駛。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

acc自適應巡航自動剎車會對汽車有影響，普通的定速巡航能夠根據(jù)司機設定的車速，不用踩踏油門就能讓車輛自動加速并保持在該速度上行駛。解決了長時間踩踏油門所引起的疲勞。但無法對實時路況進行分析，或者根據(jù)行車距離來自動加速和減速。還是需要司機來控制剎車，以保持合理的車距。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

寶馬5系acc自適應巡航會自動轉(zhuǎn)向，ACC自適應巡航因為可以針對環(huán)境?改變而自行調(diào)節(jié)車速，跟車間距過?時，行車電腦將自動控制油門?剎車，主動降?車速以保持合理?安全間距；跟車間距達標后，之前設定?巡航速度亦將自動恢復。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

acc自適應巡航會自動剎車，普通的定速巡航能夠根據(jù)司機設定的車速，不用踩踏油門就能讓車輛自動加速并保持在該速度上行駛。解決了長時間踩踏油門所引起的疲勞。但無法對實時路況進行分析，或者根據(jù)行車距離來自動加速和減速。還是需要司機來控制剎車，以保持合理的車距。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

acc自適應巡航會自動剎車，普通的定速巡航能夠根據(jù)司機設定的車速，不用踩踏油門就能讓車輛自動加速并保持在該速度上行駛。解決了長時間踩踏油門所引起的疲勞。但無法對實時路況進行分析，或者根據(jù)行車距離來自動加速和減速。還是需要司機來控制剎車，以保持合理的車距。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

Adaptivecruisecontrol英文縮寫ACC，中文名為自適應巡航控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)也被稱為主動巡航系統(tǒng)，相對于定速巡航，ACC不僅可以讓車輛保持一定行駛速度，還能根據(jù)與前車的距離自動調(diào)節(jié)車速，以保證與前車的最佳安全距離。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

acc自適應巡航狀態(tài)下踩剎車和油門可以，自適應巡航設定好了是不需要踩油門的，自適應巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發(fā)展而來的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

自適應巡航系統(tǒng)（ACC）也可稱為主動巡航，是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，自適應巡航系統(tǒng)代替司機控制車速，避免了頻繁的取消和設定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，而駕駛?cè)藛T完全可以將腳從踏板上移開，只要關注于方向盤即可，能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

ACC自適應巡航是類似于自動駕駛的跟車系統(tǒng)，它會通過行車電腦計算前車的速度，然后根據(jù)和前車一樣的速度進行行駛，同時還滬保持安全距離。主動剎車指的是在不借助人力剎車前提下，通過行車電腦進行判斷，在車輛前方有障礙物時進行主動剎車，從而保證行車安全。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

自適應巡航系統(tǒng)（ACC）也可稱為主動巡航，是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，自適應巡航系統(tǒng)代替司機控制車速，避免了頻繁的取消和設定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，而駕駛?cè)藛T完全可以將腳從踏板上移開，只要關注于方向盤即可，能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

acc自適應巡航還是有必要的，目前很多車里都有這個功能了，可以有車道偏移預警和防撞系統(tǒng)都是比較不錯的。在實際駕駛中還是用得到的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

AdaptiveCruiseControl（自適應巡航調(diào)節(jié)）簡稱ACC，是基于車輛定速巡航調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基礎上，在汽車前部添加直接向前方投射雷達波的電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)，而雷達傳感器則是安裝在保險杠外罩后散熱孔上的位置，為雷達波供給了清晰的前方探測視野。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

區(qū)別就是定速巡航功能它只可以設定一個速度勻速向前行駛，ACC自適應巡航功能的話，就是可以在定速巡航的基礎上可以再設定一個跟車距離，不會出現(xiàn)追尾。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

自適應巡航是定速巡航的升級版本。自適應巡航可以在市區(qū)道路使用，并且可以在任何速度區(qū)間使用。定速巡航系統(tǒng)不是那么智能，這種系統(tǒng)一般是無法在市區(qū)道路使用的，只能在高速公路使用，并且不是任何速度區(qū)間都可以使用的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

區(qū)別就是定速巡航功能它只可以設定一個速度勻速向前行駛，ACC自適應巡航功能的話，就是可以在定速巡航的基礎上可以再設定一個跟車距離，不會出現(xiàn)追尾。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12