驅車制動器是什么？

汽車制動器是汽車的制動裝置，它具有讓車輛減速、停止或保持停止狀態的功能。

汽車制動器主要分為鼓式和盤式兩大類。

鼓式制動器的旋轉元件是制動鼓，結構相對簡單，但散熱性能較差，長時間剎車熱衰減嚴重。

盤式制動器的旋轉元件是以端面為工作表面的制動盤，其散熱性能好、反應迅速、排水性良好且制動力平均，因此目前乘用車大多采用盤式制動器。

汽車制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成，有些還裝有制動件間隙自動調節裝置。一般來說，盤式制動器由剎車油壺、剎車總泵、剎車分泵、剎車管路、剎車踏板、真空助力泵、剎車比例閥、剎車盤和剎車片構成。

在行車中，正確使用制動至關重要。預見性制動是駕駛員提前采取的減速制動措施，能充分利用發動機牽制作用和輕踩制動踏板來降低車速。緊急制動則是在突發危險時使汽車迅速停住的措施，但會嚴重損壞輪胎和底盤機件，非萬不得已不可用。下坡路制動要注意合理使用腳制動和手制動，且腳制動應間歇使用。泥濘、雨雪路制動要盡量用預見性制動和發動機牽制作用，避免緊急制動。軟牽引駕駛制動時，前車應盡量避免用制動器，若用應采用間歇制動并告知后車。帶掛車駕駛制動時，應多使用預見性制動，腳制動要提前輕踏、慢放。

制動液也很重要，分為礦物油、醇型和合成型三種，目前主要使用合成型中的醇醚型和酯型。優質制動液能保證車輛和人員安全，其需有良好的粘溫性能、氧化安定性等。兩個重要指標是高溫抗氣阻性和運動粘度，不符合要求會導致制動系統磨損或傳動不良。

總之，汽車制動器是關系行車安全的關鍵部件，了解其類型、構造和正確使用方法非常重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）