發動機不加油門就熄火是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于發動機不加油門就熄火相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發動機在熄火后需要半個小時才會完全冷卻。發動機冷卻是為了防止發動機工作時受到過熱而采取的散熱和隔熱措施。以下是汽車發動機的冷卻方式：1、薄膜冷卻，通過液體推進劑或氣體在受熱壁面上形成薄膜，以阻止熱量向壁面傳遞；2、發汗冷卻 閱讀全文>>
發動機水溫過高熄火啟動不了怎么辦？發動機水溫過高導致熄火的處理方法如下：1、冷卻水不足造成的發動機過熱，不要立即加冷水，因為這樣可能會導致發動機變形開裂。首先將車放到通風、陰涼的地方，然后打開發動機罩，等待冷卻水水溫下降后再添加 閱讀全文>>
車子熄火前多做一步驟，發動機至少多用五年，車主：后悔知道晚了！ 隨著人們經濟水平的提高，汽車已不再像是30年前那樣，只是有錢人才買得起的奢侈品，如今汽車已經進入尋常百姓家，不過一輛汽車動輒幾萬幾十萬，對于一個家庭來說也是一筆不小的支出，因 閱讀全文>>
熄火說明發動機不運行了，但是有些車主發現明明已經熄火了但是車里面還有動靜。這到底是什么情況呢？我們整理了一些可能的情況供大家參考。 1、嗡嗡聲：散熱風扇 我覺得這一條不提也罷，畢竟發動機熄火后如果發動機溫度比較高的話有些車散熱風扇是 閱讀全文>>
親您好，會的，水溫過高，發動機會拉缸。如果水溫過高，則發動機溫度過高。如果發動機繼續在高溫下運轉，會造成拉缸。如果發動機有拉缸，維修費用很高。拔缸后需要更換缸套。發動機水溫過高的原因有很多，比如散熱器水箱表面污垢太多，散熱器水箱后面的電子風扇損 閱讀全文>>
由于汽車熄火后發動機損壞，如果再次點火，發動機肯定會損壞。發動機被淹后熄火，可能是發動機損壞，也可能不損壞，但第二次點火，會損壞發動機，發動機熄火，因為發動機進氣系統吸入水。發動機進氣系統吸氣時吸力很強。發動機進水后，水會隨著進氣管 閱讀全文>>
車子熄火后發動機艙有漏氣聲的原因為：排氣管三元催化器冷縮的氣流聲音，屬于正常情況。發動機熄火后還會響是因為三元催化器、排氣管、渦輪的冷卻的聲音。熄火主要是由于離合器、油門、制動以及擋位配合不當等原因造成的掌握油門踏板的輕重離合器 閱讀全文>>
解決方法：不加壓。可能原因：進氣系統堵塞；排氣系統堵塞；渦輪增壓器故障。沒有加壓但還是可以鍛煉的。盡快去4S店診斷。如果是堵塞的原因，清理一下就好了。如果是渦輪問題，只能更換渦輪。邁騰冷卻器啟動和關閉。邁騰冷車開始搖晃熄火。首先 閱讀全文>>
汽車發動機故障燈亮熄火重啟又正常，可能是由于臨時性的故障或傳感器誤報引起的。詳細解釋：當汽車的發動機故障燈亮起，這通常表示車輛的發動機管理系統（EMS）已經檢測到某個或多個部件或系統存在問題。這些問題可能涉及到排放系統、燃油系統、點 閱讀全文>>
當車子熄火后，發動機故障燈亮起通常表示車輛的發動機或排放系統存在問題。解釋：1. 發動機故障燈的作用：現代汽車都配備有車載診斷系統（OBD），當車輛檢測到發動機或排放系統的問題時，這個系統就會點亮發動機故障燈。這個燈是一個警告燈，提 閱讀全文>>
1、汽車只接通電源還沒有打火時，發動機故障燈亮是正常的，如果車輛沒有故障，打著火后就會熄滅了。如果車輛真的有故障，打著火后也不會熄滅。也就是說，看車輛有沒有故障燈亮，要打著火之后再看。2、第二種情況應該立即檢測，因為故障的現象已經出現，故 閱讀全文>>
奔馳汽車在熄火后出現異響，比如嗡嗡的響聲，屬于正常現象。在發動機溫度過高的情況，即使汽車處于熄火狀態，其冷卻系統還是會自動啟動，對發動機系統進行降溫。原因有兩方面：發動機的散熱風扇在自動降溫在發動機溫度過高的情況下，即使車子處于熄火狀態， 閱讀全文>>
1、汽車熄火后能聞到焦糊味的原因：汽車及其周圍有條件產生這種氣味。已經開啟了外循環。發動機艙有橡膠被燃燒了。剎車片摩擦磨損嚴重，離合器片摩擦磨損嚴重。2、發動機有焦糊味有如下原因：1：發動機溫度過高，冷卻系統有問題，注意水溫情況 閱讀全文>>
1、剎車時發動機突然停止，是因為剎車過度，發動機和變速器沒有及時分離，所以沒有受到重視。 但是，之后當車就地發動時，發動機也不能正常怠速，容易熄火。 看看剎車時發動機突然熄火是什么原因和排除故障的方法。2、因缺電熄火的，應檢查發 閱讀全文>>
或者是點火系統中出現了問題。一般情況下，汽車組合儀表上的故障指示燈點亮，便說明該故障指示燈所指代的某一部件出現了異常或故障。發動機故障燈亮，有可能是燃油泵沒有抽油，車無法啟動，不能直接啟動。發動機部件老化最后一種情況就是發動機機 閱讀全文>>
1、一 電控系統故障，如傳感器信號缺失或信號失準，控制信號錯誤或者無信號輸出，火花塞或點火線圈損壞導致無法點火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。2、失火的原因很多，噴油嘴，點火線圈，火花塞，氣門關閉不嚴，飛輪抖動，汽油壓力不對，混合 閱讀全文>>
1、B7l怠速時拔下機油尺發動機熄火，怠速時擰開機油蓋有次次的放氣聲還有吸力（沒全擰開，怕機油射出來，漏一縫隙。2、是正常現象，因為有曲軸箱強制通風的存在，整個正時罩蓋都是和進氣管相通，屬于真空度比較低的狀態，如果打開機油蓋，空 閱讀全文>>
1、發動機部件老化最后一種情況就是發動機機腳出現問題，發動機機腳簡單來說就是發動機的避震系統，如果出現問題無法過濾發動機運行的震動，自然就會引發抖動的問題。2、或者是點火系統中出現了問題。一般情況下，汽車組合儀表上的故障指示燈點 閱讀全文>>
發動機上傳感器信號錯誤，比如凸輪軸位置傳感器，氧傳感器，曲軸位置傳感器，進氣壓力傳感器，空氣流量傳感器等。汽車傳感器壞了會出現以下現象：在空轉時發動機不穩定；當車輛啟動或行駛時減速停車，發生瞬時停停或熄火；發動機提速性能下降；儀 閱讀全文>>
1、B7l怠速時拔下機油尺發動機熄火，怠速時擰開機油蓋有次次的放氣聲還有吸力（沒全擰開，怕機油射出來，漏一縫隙。2、是正常現象，因為有曲軸箱強制通風的存在，整個正時罩蓋都是和進氣管相通，屬于真空度比較低的狀態，如果打開機油蓋，空 閱讀全文>>
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