為什么車子打著火后立馬熄火是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于為什么車子打著火后立馬熄火相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
車子有電卻打不著火，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 供油系統(tǒng)故障，比如沒油、燃油泵損壞。要檢查油量，確保部件正常。 啟動(dòng)機(jī)出問題，功能受損就無法啟動(dòng)，得維修或更換。 車輛進(jìn)入防盜模式，比如熄火后挪動(dòng)方向盤導(dǎo)致的，旋轉(zhuǎn)鑰匙或按下一鍵啟 閱讀全文>>
天冷時(shí)車子會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 天冷傳感器的數(shù)據(jù)傳輸有偏差，使得車輛電腦接收錯(cuò)誤信號(hào)后傳給執(zhí)行機(jī)構(gòu)，從而造成車子抖動(dòng)，給電腦做初始化就能解決。 天冷燃油霧化不好，不是霧性噴射而是線性噴射有偏差，就會(huì)造成抖動(dòng)，熱車能恢復(fù)正常。 閱讀全文>>
車子發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因有很多。 一是廢氣閥損壞，機(jī)油和氣無法分離，通過進(jìn)氣歧管進(jìn)入燃燒室。 二是渦輪增壓器的油封密封不嚴(yán)，給渦輪潤(rùn)滑的機(jī)油就會(huì)通過中冷器進(jìn)氣歧管進(jìn)入燃燒室。 三是氣門油封老化，機(jī)油會(huì)通過氣門導(dǎo)管進(jìn)入燃燒室。 四是活塞環(huán)油環(huán)卡 閱讀全文>>
車子空調(diào)會(huì)發(fā)出異響，原因有不少。 壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)可能有金屬摩擦聲。 空調(diào)皮帶受力過大，比如太緊或太松，會(huì)發(fā)出吱吱聲，太緊增加電磁離合器負(fù)載，太松就容易打滑，有油污得清潔，沒油污就調(diào)緊或更換皮帶。 壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊不良，過松易打滑， 閱讀全文>>
車子加完油無法啟動(dòng)，可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 加油太滿的話，碳罐電磁閥常開，油箱內(nèi)汽油蒸汽全進(jìn)進(jìn)氣管，電腦檢測(cè)混合氣過濃就無法啟動(dòng)；或者碳罐電磁閥常關(guān)，碳罐內(nèi)汽油蒸汽飽和，多余蒸汽散入大氣，車內(nèi)汽油味濃。這種情況沒啥好辦法，只能等 閱讀全文>>
車子拐彎時(shí)會(huì)咯噔響，原因有不少。 比如方向盤的塑料件磨損了，這就容易產(chǎn)生咯噔聲。 轉(zhuǎn)向助力油要是缺少，也會(huì)這樣。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭松曠或者老化，平衡桿彎曲變形，都會(huì)導(dǎo)致拐彎有異響。 還有轉(zhuǎn)向機(jī)出故障、助力皮帶松緊度降低也不行。 方向柱防塵套要 閱讀全文>>
鑰匙插進(jìn)車子打不動(dòng)，原因通常有以下幾種。 一是汽車的自動(dòng)防盜系統(tǒng)啟動(dòng)。此時(shí)解除防盜系統(tǒng)即可，若自己不會(huì)操作，可到 4S 店處理。 二是鑰匙門旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)的接點(diǎn)燒毀或松動(dòng)。盡管鑰匙能旋轉(zhuǎn)，但接點(diǎn)未接通，電路不通，建議去 4S 店或修理廠檢測(cè)維修。 閱讀全文>>
車子剛啟動(dòng)時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，啟動(dòng)困難，著車后積碳上的汽油又被吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成抖動(dòng)，氣溫越低，積碳影響越大 閱讀全文>>
車子空調(diào)發(fā)出異響的原因有很多。 比如制冷劑加多了或制冷劑中含有水分和空氣，這時(shí)可以適度放掉一點(diǎn)制冷劑，或者更換其中的干燥劑，利用加熱氮?dú)獾姆椒▽⑾到y(tǒng)里的水排除。 要是壓縮機(jī)故障，就拆出壓縮機(jī)進(jìn)行檢查。 送風(fēng)機(jī)和通風(fēng)道中有異物，需要更換汽車空 閱讀全文>>
車子起步抖動(dòng)厲害可能由多種原因?qū)е隆?比如離合器部件不能平穩(wěn)結(jié)合，像離合器壓盤、壓緊彈簧、分離杠桿不在同一平面。這種情況要查看并確保它們?cè)谕黄矫妫匾獣r(shí)更換離合器壓緊彈簧并調(diào)平分離杠桿。 主、從動(dòng)盤間正壓力分布不均，如離合器壓緊彈簧彈力不 閱讀全文>>
車子方向盤變重的原因有不少。 比如兩個(gè)前輪胎壓不足，這會(huì)讓輪胎和地面接觸面積變大，摩擦力增大，冬天更易出現(xiàn)這情況，至少每月檢查一次胎壓，洗車時(shí)順便查，家用車標(biāo)準(zhǔn)胎壓值表一般在駕駛室這側(cè)的 B 柱上。 輪胎老化也會(huì)導(dǎo)致方向盤變重，超過 9 年 閱讀全文>>
車子行駛中突然熄火，原因不少。 像發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，老車型用劣質(zhì)汽油燃燒不充分，雜質(zhì)凝聚就有積碳，還有節(jié)氣門附近積碳多進(jìn)氣不足也會(huì)。 灰塵多，怠速馬達(dá)閥芯和節(jié)氣門座沉積污垢，也可能熄火。 操作失誤也得注意，比如自動(dòng)擋開手動(dòng)擋不熟練，或者車上有 閱讀全文>>
車子突然無法打火可能有多種原因。 一是汽車電瓶電量不足，長(zhǎng)期停放或忘記關(guān)大燈等都會(huì)導(dǎo)致虧電，可更換電瓶或充電。 二是啟動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)馬達(dá)故障，需更換或修復(fù)。 三是點(diǎn)火系統(tǒng)或噴油系統(tǒng)部件損壞。 四是車主點(diǎn)火時(shí)擋位掛錯(cuò)，自動(dòng)擋車要在 P 擋或 N 閱讀全文>>
車子拐彎時(shí)發(fā)出響聲，原因可能有多種。 輪胎有鼓包、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭松動(dòng)、轉(zhuǎn)向連動(dòng)拉桿機(jī)構(gòu)磨損間隙變大、減震器上部軸承磨損，都會(huì)導(dǎo)致低速轉(zhuǎn)彎異響。 塑料件之間摩擦，比如方向盤通常由塑料件組成，天冷塑料變硬可能產(chǎn)生摩擦聲響。 如果異響從方向 閱讀全文>>
車子過 etc 會(huì)響警報(bào)的原因有很多。 一是車速太快，通過 ETC 車道時(shí)車速應(yīng)控制在 20km/h 之內(nèi)，車速過快會(huì)影響識(shí)別車輛信息從而報(bào)警。 二是未安裝 ETC 卻誤闖 ETC 通道會(huì)警報(bào)。 三是沒遵守一桿一次一車規(guī)定，在前車通過后欄桿 閱讀全文>>
踩油門后車子反應(yīng)遲鈍可能是由多個(gè)方面的原因造成的。 首先是汽油的問題，如果使用了劣質(zhì)汽油，里面雜質(zhì)多，熱值低，熱效率也低，燃燒不充分，就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，油門反應(yīng)遲鈍。 其次是進(jìn)排氣系統(tǒng)，進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞，像有積碳或者節(jié)氣門臟了，都會(huì)影響 閱讀全文>>
車子行駛時(shí)會(huì)發(fā)出響聲，原因有很多。 輪胎方面，可能是輪胎內(nèi)有異物，比如石子、釘子、玻璃等，也可能是輪胎紋路夾住雜物，還可能是四輪定位不準(zhǔn)確、某個(gè)車輪軸承損壞。若是聽到輪胎發(fā)出有節(jié)奏的響聲且車速快頻率高，低沉的“啪啪”聲可能是胎面變形、起包、 閱讀全文>>
車子剎車時(shí)發(fā)出聲音，原因多樣。 ABS 正常啟動(dòng)時(shí)，會(huì)有咯噔咯噔聲，這時(shí)大力剎車踩到底就行，這屬正常。 自動(dòng)擋車踩剎車，擋位有時(shí)會(huì)有咯噔聲，可能是剎車系統(tǒng)與自動(dòng)擋變速箱電子聯(lián)動(dòng)所致。 雨季空氣潮濕，停車超三天，剎車盤易生銹，剛開走點(diǎn)剎車會(huì)有 閱讀全文>>
車子倒車影像沒有信號(hào)可能有多種原因。 首先是線路接觸不良，比如線路與整車安裝的接線處有虛接的情況，這時(shí)候要檢查這些地方，把虛接部位連接好。 其次，視頻電源線老化也會(huì)導(dǎo)致沒信號(hào)，更換新的電源線就能解決。 還有，倒車攝像頭要是壞了，或者使用時(shí)間 閱讀全文>>
車子低速剎車會(huì)有異響，原因不少。 新車的話，可能處于磨合期，跑個(gè)幾百公里，剎車通常會(huì)更順。 新?lián)Q的剎車片也得磨合，剛換時(shí)剎車會(huì)硬，跑一陣能改善。 要是有沙粒進(jìn)到剎車片和剎車盤中間，摩擦就會(huì)出異響，跑一跑沙粒掉了可能就好了。 剎車片和剎車片之 閱讀全文>>
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