寶馬X1?2.0T?自動版動力強不強?寶馬X1購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天介紹的這款寶馬X1（詢底價|查參配），指導價為30.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　寶馬X1車頭呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　寶馬X1車尾給人一種十分精巧的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　寶馬X1內飾整體走了沉穩路線，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬X1配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，再看下配置，寶馬X1搭載了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。寶馬X1的車尾采用了豪華的設計風格，看起來十分大氣。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

寶馬X1?2.0T?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 sDrive25Li 領先型針對動力底盤的看法吧：網友@wugenm說道：“動力沒問題，雖然開的慢了點，但是銷售顧問帶我體驗過加速類的還是不錯的。”

網友@【行云流水】說道：“動力輸出較弱，尤其是起步時需要給油，城市道路行駛尚可，爬山上坡則需要深加油才行，高速則表現優秀，平穩勻速，沒有傾斜感。”

網友@caliielly123說道：“方向盤比大眾和雪弗蘭都要重，但習慣了，開起來會更有氣勢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）