在坡道比較容易扣分的就是起步極其容易熄火和溜車，定點(diǎn)不到位也是掛科，邊距壓線和大于50cm也會(huì)掛科，只有30cm的距離才算是合格，有時(shí)候相比起前者后者還好一點(diǎn)只有扣十分。所以在坡道這里為了預(yù)防熄火溜車和定點(diǎn)，我們?cè)邳c(diǎn)位上的控制就要把握好。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-07-17

在起步前，確保離合和剎車已經(jīng)是踩下去的；慢慢松離合，當(dāng)車身開(kāi)始抖動(dòng)得比較厲害的時(shí)候，左腳穩(wěn)住離合不動(dòng)，再慢慢地松剎車，當(dāng)車走動(dòng)了，再完全松開(kāi)剎車就不會(huì)熄火了。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-07-17

首先上車先調(diào)整座椅，后視鏡，系著安全帶，保持正確的坐姿。坡道定點(diǎn)停車和起步考試要求車身與右側(cè)邊線距離為30cm，大于30cm小于50cm扣10分，大于50cm扣100分。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-07-17

腳跟在離合器踏板下面找個(gè)支點(diǎn)，用前腳掌去踩離合，如果夠不著，可以在腳跟下面加個(gè)墊子，學(xué)習(xí)讓腳掌固定在一個(gè)角度，這樣就能穩(wěn)住離合器了。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-07-17

科目二坡道起步熄火應(yīng)對(duì)辦法，正確的半坡起步是在起步前，首先要確保離合和剎車已經(jīng)踩到底。接著慢慢松離合，當(dāng)車身開(kāi)始抖動(dòng)的比較厲害的時(shí)候，左腳穩(wěn)住離合踏板不動(dòng)，右腳慢慢松剎車，當(dāng)車走動(dòng)的時(shí)候，再完全松開(kāi)剎車。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-07-17

坡道定點(diǎn)停車要注意路車輪邊距(30cm)，輪在車頭1/3處看路邊，然后把方向回正。到坡起步首先要打左燈。起步時(shí)方法是兩停一動(dòng)。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-07-16

在起步前，確保離合和剎車是踩下去的。慢慢松離合，當(dāng)車身開(kāi)始抖動(dòng)得比較厲害的時(shí)候，要稍稍固定在這個(gè)位置，確認(rèn)車輛是否具備向前的趨勢(shì)和動(dòng)力，以防熄火。在坡起時(shí)盡量掛入低速擋位，低速擋位發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力大于下坡阻力，可避免溜車現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-07-15

起步之前座位和后視鏡等設(shè)備都調(diào)整好后，腳跟在離合器踏板下面找個(gè)支點(diǎn)，用前腳掌去踩離合。如果夠不著，可以在腳跟下面加個(gè)墊子，學(xué)習(xí)讓腳掌固定在一個(gè)角度，這樣就能穩(wěn)住離合器了。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-07-15

1、熄火后溜。起步時(shí)，離合快了車會(huì)熄火，慢了車會(huì)后溜，這兩樣都是考試中不應(yīng)該出現(xiàn)的情況。2、停不準(zhǔn)。這也和離合的控制有很大的關(guān)系，需要學(xué)員保持勻速爬坡，期間坐姿要端正，以正確找到剎車點(diǎn)。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-07-15

避免熄火和后溜：踩油門(mén)時(shí)千萬(wàn)不能猛松抬離合器；離合器要抬得慢，過(guò)快易熄火。拉緊手制動(dòng)，松手制動(dòng)時(shí)要緩慢；踩腳制動(dòng)時(shí)要踩到底，保持有足夠制動(dòng)力；利用離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)克服下坡阻力；坡起盡量掛低速擋位，低速擋發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力大于下坡阻力。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-07-15

科目二坡道起步溜車原因，在離合接觸點(diǎn)沒(méi)有抬夠，或者沒(méi)有給油不夠帶動(dòng)車輛起步的情況下就松開(kāi)手剎造成的。熄火的原因有兩個(gè)：一是出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合造成的。二是起步時(shí)離合抬過(guò)了接觸點(diǎn)而手剎松晚了造成的。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-07-15

①先踩下離合器踏板，掛低速擋，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意車輛即將起步。②踩下加速踏板，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，同時(shí)抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)。③慢慢松開(kāi)駐車制動(dòng)桿，并徐徐踩下加速踏板，同時(shí)繼續(xù)緩抬離合器踏板。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-07-15

科目二坡道定點(diǎn)停車與起步時(shí)一定要控制好車速，慢打方向向右側(cè)路邊線靠近，當(dāng)引擎蓋右前角1/3處與路邊線重合時(shí)，即可保持方向直行，起步時(shí)找好半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-07-15

從科目二坡道起步操作失敗的現(xiàn)象來(lái)看，主要有兩種情況，一是起步熄火，二是起步后溜。主要有兩大原因：一是離合器操作不當(dāng)；二是松手剎的時(shí)機(jī)不對(duì)。若是起步時(shí)離合器踏板抬得太低，還達(dá)不到半聯(lián)動(dòng)位置，松腳剎車時(shí)，車可能會(huì)后溜。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-07-15

科目二坡道起步避免溜車熄火：提前熟悉考試車，必要時(shí)上坡加油；緩抬離合至半聯(lián)動(dòng)，松離合不必急；一檔起步，在坡道停車時(shí)，腳剎踩到底來(lái)防止后溜。坡道上起步的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)較高于平地，盡可能感受車身前沖的趨勢(shì)再松開(kāi)剎車。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-07-15

聽(tīng)到語(yǔ)音指令后開(kāi)始本項(xiàng)考試項(xiàng)目，控制好車速，打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，慢打方向向右側(cè)路邊線靠近。當(dāng)引擎蓋右前角1/3處與路邊線重合時(shí)，即可保持方向直行，同時(shí)通過(guò)右后視鏡觀察整個(gè)車身與邊線的位置關(guān)系，目的是保證車身與路邊線距離在30cm以內(nèi)。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-07-15

駕考坡道起步熄火，在十秒內(nèi)重新打著火是OK的，打著火后，掛上一檔后首先慢慢抬離合到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)以后就踩住不要?jiǎng)恿耍�也不需要抖�?dòng)太厲害，然后慢松剎車。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-07-15

離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)時(shí)需掌握的技巧：一是聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音；二是感覺(jué)車身抖動(dòng)；三是看轉(zhuǎn)速表指針發(fā)抖并向下移動(dòng)。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-07-15