節(jié)氣門(mén)有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門(mén)兩種，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)操縱機(jī)構(gòu)是通過(guò)拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門(mén)踏板，另一端連接節(jié)氣門(mén)連動(dòng)板而工作。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-01-31

清洗節(jié)氣門(mén)有兩種方法，一種就是從汽車(chē)上進(jìn)行清洗，也就是所謂的點(diǎn)滴式清洗；第二種就是把節(jié)氣門(mén)從汽車(chē)上拆下來(lái)清洗，這種清洗會(huì)更干凈。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-01-30

汽車(chē)節(jié)氣門(mén)臟會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，主要表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)、行駛出現(xiàn)突然收油門(mén)的感覺(jué)、動(dòng)力會(huì)有所下降，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)�造成啟�?dòng)困難和增加油耗等。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-29

這個(gè)要看具體車(chē)型，具體地方，不同修理廠/4S店價(jià)錢(qián)不一樣，一般也就在50元到200元不等。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-01-29

汽車(chē)的節(jié)氣門(mén)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口這里，在發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾芯的后面，在進(jìn)氣歧管的前面。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-01-25

關(guān)于節(jié)氣門(mén)多久清洗一次，并沒(méi)有嚴(yán)格的限制，這與用車(chē)習(xí)慣和環(huán)境有很大關(guān)系，臟了就要洗。從現(xiàn)象上看，當(dāng)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等情況后，就應(yīng)當(dāng)考慮進(jìn)行清洗。 閱讀全文>>

• shilili
• 2018-12-26

電子節(jié)氣門(mén)(electronic throttle)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要控制部件。由發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)速傳感器、節(jié)氣門(mén)等構(gòu)成，采用電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)，可以使節(jié)氣門(mén)開(kāi)度得到精確控制。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-22

因?yàn)槠��?chē)長(zhǎng)期使用會(huì)產(chǎn)生積碳，嚴(yán)重的導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)不能閉合，造成加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等問(wèn)題。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-12-07

因?yàn)闅飧變?nèi)燃燒產(chǎn)生的廢氣，會(huì)在節(jié)氣門(mén)處生成積炭。會(huì)造成節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)等故障。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-12-07

癥狀有：?jiǎn)��?dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)或是等紅燈踩剎車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至500轉(zhuǎn)一下；偶爾會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)辜熄火。還會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)不著車(chē)現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-11-30

電子節(jié)氣門(mén)的缺點(diǎn)有汽車(chē)在起步時(shí)會(huì)產(chǎn)生油門(mén)遲滯，成本高等缺點(diǎn)。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-16

電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)全范圍的最佳扭矩的輸出。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-16

電子節(jié)氣門(mén)有幾個(gè)種類(lèi)？電子節(jié)氣門(mén)(electronic throttle)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要控制部件。 閱讀全文>>

• fengjingyi
• 2018-11-08

電子節(jié)氣門(mén)怠速是無(wú)法自行調(diào)整的，只能使用汽車(chē)的電腦維修儀，從發(fā)動(dòng)機(jī)上的電腦軟件進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)在很多汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)是根據(jù)電子節(jié)氣門(mén)來(lái)對(duì)進(jìn)入的空氣量進(jìn)行調(diào)整的，一般情況下都是由發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行調(diào)整，自己是沒(méi)有辦法調(diào)整電子油門(mén)怠速的問(wèn)題的。 閱讀全文>>

• lixiongwei

電子節(jié)氣門(mén)缺點(diǎn)是汽車(chē)在起步時(shí)會(huì)產(chǎn)生油門(mén)遲滯。汽車(chē)起步時(shí)需要提供濃混合氣，而ECU 會(huì)根據(jù)當(dāng)前的車(chē)速、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度等進(jìn)行分析，從燃油經(jīng)濟(jì)性和排放合理的角度考慮，會(huì)限制節(jié)氣門(mén)的打開(kāi)幅度，同時(shí)限制噴油系統(tǒng)進(jìn)行濃混合氣供油。 閱讀全文>>

• lilinwei

空氣流量傳感器將吸入的空氣轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，發(fā)送給電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（ECU），這是決定燃油噴射的基本信號(hào)之一。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

節(jié)氣門(mén)位置傳感器的主要作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是怠速狀態(tài)還是負(fù)荷狀態(tài)，是加速狀態(tài)還是減速狀態(tài)。節(jié)氣門(mén)位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)非常重要的傳感器之一，它用以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，并將信號(hào)輸入給ECM。節(jié)氣門(mén)位置傳感器，是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一，主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)電子燃油噴射系統(tǒng)和電控自動(dòng)變速器系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

電子節(jié)氣門(mén)各線束的作用是將節(jié)氣門(mén)開(kāi)度轉(zhuǎn)變成電信號(hào)輸入ECU，節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度代表發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的大小，ECU根據(jù)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度信號(hào)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，如怠速工況、部分負(fù)荷工況、大負(fù)荷工況等，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的控制，節(jié)氣門(mén)位置傳感器一般固定在節(jié)氣門(mén)室的外部，個(gè)別的在節(jié)氣門(mén)室內(nèi)部。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸