寶來渦輪增壓器的徑向間隙一般來說，壓氣機端徑向間隙為 0.56mm（GJ80A、GJg0B）、0.46mm（GJ80C），渦輪葉輪徑向間隙為 0.66mm。 要測量寶來渦輪增壓器的徑向間隙，有這些方法：一是檢查軸承徑向間隙，把百分表表頭放 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

林肯領航員更換渦輪增壓這樣做。 要保證空氣濾清器和發(fā)動機機油清潔，渦輪增壓發(fā)動機對這方面要求高，雜質和不潔機油會出問題。 更換排氣支管，把增壓機裝在新支管座上，及時更換機油濾清器和空氣濾清器，保持渦輪清潔。 安裝時把新套件放指定位置，上緊螺 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

要拆上汽大通 v80 的渦輪增壓器，您得這么來。 先準備好工具，像扳手、螺絲刀、卡鉗、壓力表這些，還得買新的渦輪增壓器和密封圈、O 型圈等配件。 然后把車停穩(wěn)熄火，用起升架抬起車，拆發(fā)動機下護板，放空防凍液。 斷開電池負極，扒開空氣導流管， 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

渦輪增壓發(fā)動機溫度高主要有這些原因。 首先，發(fā)動機排出的高溫廢氣會流經增壓器，增壓器工作溫度和廢氣溫度直接相關，比如柴油機廢氣溫度通常低于汽油機，而且不同增壓壓力和工況下，尾氣溫度有變化。 其次，增壓器的轉子高速旋轉，像渦輪增壓葉片每秒能轉 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

東南 DX3 渦輪增壓器的價格一般在 2500 元到 1 萬元之間。 價格之所以有這么大的范圍，是因為有多個影響因素。 車型不同，價格不一樣。家用版的通常在 5000 元左右，高性能或特殊配置車型可能要 8000 元甚至更高。 品牌也很關鍵 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

單缸柴油機加裝渦輪增壓器可行，但要注意多方面。 首先，從原理上說，渦輪增壓器能增加進氣量和燃燒效率，讓單缸柴油機在相同燃料下產生更大動力。 不過，單缸柴油機結構簡單、成本低，動力常不足，裝增壓器能提升功率和扭矩，改善動力性能，還能提高燃 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

新邁騰更換渦輪增壓器要注意這些。 更換前得確認渦輪增壓器損壞原因，排除后再換。 預檢查產品號與發(fā)動機匹配，外觀好，轉子轉動靈活且葉輪不擦殼。 把發(fā)動機臟潤滑油放凈，拆下清洗油底殼裝回。 拆下進、回油管，清除管內油垢雜物，清洗內壁裝回 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

紅旗 H5 介入渦輪增壓沒聲音一般是正常的。 渦輪增壓是利用發(fā)動機排出的廢氣推動渦輪帶動進氣渦輪，給發(fā)動機“打氣”讓進氣量增加從而動力更強。通常在增壓器介入或冷車剛啟動時，可能會發(fā)出輕微哨聲，但沒聲音也正常。 要想渦輪增壓正常工作且長壽，得 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

紅旗 H5 渦輪增壓傳感器的位置一般在節(jié)氣門附近的進氣管上。多數時候是黑色塑料外殼，插頭有 3 根或 4 根線。 它常和進氣溫度傳感器制成一體，通過螺釘擰緊在壓力管路上，這個壓力管路就在節(jié)氣門組件的前方。 汽車增壓壓力傳感器還一般安裝在汽車 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

北京現代途勝渦輪增壓異響可能由多種原因導致。 比如轉子軸承或止推軸承磨損過多、葉輪與增壓器殼摩擦，這會產生金屬摩擦聲。 還有增壓器轉子高速旋轉產生的氣流聲，以及進、排氣接口處連接不好導致的漏氣現象。 另外，增壓壓力過低，意味著渦輪可能不工作 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

紅旗 H5 渦輪介入發(fā)動機抖動，原因有多種。 比如發(fā)動機進氣管泄露，這會讓不該進的氣體進來，造成進氣歧管中混合氣濃度不對，引起發(fā)動機間歇性抖動或怠速無力，解決辦法是及時檢查進氣系統(tǒng)，修復或更換泄露部件。 燃油系統(tǒng)堵塞或故障也會導致，像油 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

上汽大通 G10 商務車的渦輪增壓器性能是相當出色的。 它采用全新 2.0T 高性能柴油發(fā)動機達國 6b 排放標準，還有 GDI 缸內直噴技術、第二代高效渦輪、TURBO 渦輪增壓技術、DVVT 雙可變氣門正時技術等。這些技術能讓渦輪增壓 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

P0234 渦輪增壓過增壓一般是由這些原因造成的。 發(fā)動機失火狀況超出校準閾值，讓燃燒不穩(wěn)定，渦輪增壓器工作就會異常。 爆震傳感器電路有故障，不能準確檢測爆震，影響發(fā)動機控制，可能導致渦輪增壓過增壓。 低速燃油泵繼電器失效，燃油供應不 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

渦輪增壓器一般位于發(fā)動機進氣系統(tǒng)的入口處，就在空氣濾清器和節(jié)氣門之間，通常在排氣歧管附近。 這是因為它需要依靠發(fā)動機排出的廢氣來驅動運轉。 不同類型的汽車，排氣歧管位置有所不同，有的車排氣歧管在前面，有的在后面，但都會與渦輪增壓器相連。 比 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

渦輪增壓表很有用，能指示引擎承受壓力值和監(jiān)測渦輪工作情況。 它通常有三個表，分別是機油溫度表、增壓壓力表和機油壓力表。 機油溫度表很關鍵，溫度不合適會影響機油性能，開車前要熱車，且油溫與負荷直接相關，負荷大油溫高。 增壓壓力表能反映輸出扭矩 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

進氣增壓渦輪能增加發(fā)動機進氣量，提高輸出功率。它是通過發(fā)動機排出的廢氣推動渦輪，帶動同軸葉輪壓縮新鮮空氣送進氣缸實現的。 對于進氣增壓渦輪，不能簡單評價好壞，要具體情況具體分析。其優(yōu)點明顯，能讓燃油燃燒更充分，提高發(fā)動機功率和扭矩。 但也有 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

貨車渦輪增壓挺好的。 它能讓小排量貨車發(fā)動機有強大動力，還能降低油耗。 像歐洲卡車用渦輪增壓后動力強且油耗低，碾壓日系自然吸氣發(fā)動機。 貨車廢氣渦輪增壓分 WGT 和 VNT 兩種，早期多是 WGT ，有渦輪遲滯問題，后來的 VNT 可變截 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

渦輪增壓增壓機是汽車發(fā)動機的一項重要技術，優(yōu)點突出。 能大幅提升動力性能，相同排量下比自然吸氣發(fā)動機動力更強，加速、超車更有信心。 還能提高燃油經濟性，不增加排量卻增加功率輸出，讓發(fā)動機工作更高效，降低燃油消耗。 同時有助于降低尾氣排 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

尚酷渦輪增壓器相當不錯。 它搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 211 馬力，在 5300 到 6200 轉每分鐘能輸出最大扭矩 280 牛米，1700 到 5200 轉每分鐘時就有強勁動力。 這發(fā)動機用了先進缸內直噴技術，還有鋁 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

四缸渦輪增壓機很不錯。 它能大幅提升汽車動力性能，讓車輛加速更迅猛，速度上限更高。這是因為它能讓更多空氣進入發(fā)動機，使燃料充分燃燒，從而產生強大動力。 在燃油經濟性方面，四缸渦輪增壓機表現出色。雖說高速運轉時燃料消耗可能會多些，但日常駕 閱讀全文>>

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• 2025-01-31