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輪胎3.5-10和3.0-10在油耗、尺寸和胎紋等方面存在區(qū)別。油耗上,3.5-10比3.0-10稍高,不過它能帶來更可靠的剎車性能、更強的牽引力和更好的行駛穩(wěn)定性。尺寸上,3.5-10明顯更大,與地面接觸面積更大,摩擦力和牽引力更強;而3 閱讀全文>>
起亞K2輪胎型號共有四種,分別為175/70R14、195/50R16、185/65R15和195/55R16 。不同型號的輪胎,各項參數(shù)所代表的意義不同。其中數(shù)字部分,有的代表輪胎寬度,有的表示輪胎斷面扁平比,還有的代表輪轂直徑;字母部分 閱讀全文>>
輪胎上的數(shù)字含義頗豐,涵蓋生產(chǎn)日期、尺寸規(guī)格、載重指數(shù)、速度級別等多方面。比如以DOT開頭代碼后的四位數(shù)字,能看出生產(chǎn)日期,像1917就代表2017年第19周生產(chǎn);205/60R16 91V這樣的規(guī)格中,205表示輪胎寬度,60是扁平比,R 閱讀全文>>
輪胎有一點皮破了是否要緊,需要分情況來看。如果是輪胎正面少量破皮,通常對其強度結構影響不大,不影響正常使用,但要記得定期檢查;要是輪胎側面破皮,哪怕只是一點,也得重視起來,因為側面較薄,可能已致使內部結構受損,增加爆胎風險,建議盡快去專業(yè)汽 閱讀全文>>
普利司通輪胎種類豐富,涵蓋乘用車、SUV、RFT、冬季等系列,還有按季節(jié)、用途劃分的多種類型。在乘用車領域,有節(jié)能的綠歌伴、舒適的泰然者等系列;SUV系列的動力俠專為其車型設計。按季節(jié)分,有夏季、冬季、全季輪胎。按用途,又有高性能、智能輪胎 閱讀全文>>
普利司通輪胎型號眾多,涵蓋轎車、SUV、RFT、冬季等系列。轎車系列包含節(jié)能的綠歌伴、舒適的泰然者、運動的搏天族、經(jīng)濟的耐馳客等;SUV系列有動力俠;RFT系列是安馳者;冬季系列為冰銳客 。各系列下又有諸多具體型號,如搏天族的RE003、泰 閱讀全文>>
倍耐力P8輪胎特點豐富,具備耐用、靈敏、制動佳等特性。它耐用性強,胎體和胎面強度高,能適應各種路況,使用壽命長。在反應方面,于瀝青路面可快速響應車主指令,側滑時能迅速重新抓地。制動上,交錯型細槽花紋技術改善干濕路面性能,極端條件下縮短制動距 閱讀全文>>
大眾速騰使用過的輪胎型號主要有205/60 R16、205/55 R17以及225/45 R18 。其中,數(shù)字205、225代表輪胎寬度,60、55、45指的是扁平比,16、17、18則是輪胎直徑,“R”代表子午線輪胎。不同的輪胎型號適配不 閱讀全文>>
挑選輪胎可以從層級數(shù)、材料、胎側數(shù)目和 3T 系數(shù)這幾個實用技巧入手。層級數(shù)數(shù)字之和越大,輪胎越厚實耐用;材料方面,像 polyamide+steel+polyester 這樣的組合性能更佳;胎側數(shù)目 2 層為優(yōu),能增強輪胎韌度,減少起包爆 閱讀全文>>
五菱宏光 S 常見的輪胎型號有 175/70R14、185/70R14 ,部分車型還會采用 195/60 R15 。其中,數(shù)字與字母有著特定含義,如 175、185、195 代表輪胎寬度,70、60 是扁平比,R 表示子午線輪胎,14、15 閱讀全文>>
有的,標準的國際汽車輪胎速度級別字母對照表中,速度標識N最大時速為140km/h,適用于備用胎;P最大時速150k/h 。J—Y分別對應100、110、120、130、140、150、160、170、180、190、200、240、270、 閱讀全文>>
寶馬 5 系換輪胎,建議選擇 19 寸規(guī)格,品牌可考慮普利司通、米其林等。19 寸輪胎能帶來更卓越的行駛平穩(wěn)性,提升駕駛質感。普利司通質量可靠,能減少因輪胎引發(fā)意外的可能;米其林在舒適性與操控性上表現(xiàn)出色。不同品牌輪胎各有優(yōu)勢,依據(jù)自身駕駛 閱讀全文>>
賽車輪胎和普通輪胎在多個方面存在不同。從研發(fā)來看,賽車輪胎追求極致性能,普通輪胎兼顧耐用等多種需求;配方上,賽車輪胎為性能特制,甚至有光頭胎工作時胎面融化以獲最大抓地力;使用壽命上,賽車輪胎如 F1 輪胎平均半小時左右,普通輪胎可達 5 至 閱讀全文>>
輪胎有小破皮能否繼續(xù)行駛需視具體情況而定。如果是輪胎正面破皮且口子小、外皮僅輕微受損,未影響強度結構,修補后或可接著用;要是在輪胎側面,破口面積大或深度深,即便修補后也最好放后輪,嚴重的則不能再用。同時,輪胎新舊程度也有影響,新胎輕微破皮通 閱讀全文>>
進口輪胎和國產(chǎn)輪胎在多方面存在不同。在原材料及加工上,進口輪胎不一定全在國外生產(chǎn),而國產(chǎn)輪胎因靠近橡膠原產(chǎn)地,原材料質量頗具優(yōu)勢。理論指標里,國產(chǎn)輪胎簾線強度優(yōu)秀、耐壓能力強,厚度和結構更適配國情。實際測試中,國產(chǎn)輪胎制動距離短,胎噪雖數(shù)據(jù) 閱讀全文>>
鄧祿普輪胎的使用壽命一般在 3 到 5 年,或行駛里程達 5 萬到 8 萬公里。輪胎本質是橡塑制品,時間一長橡膠會老化,超過一定年限,表面易硬化并出現(xiàn)龜裂紋,繼續(xù)使用有爆胎風險。而行駛里程方面,當磨損程度與輪胎自帶的磨損標識齊平時,就意味著 閱讀全文>>
AT輪胎和MT輪胎區(qū)別顯著,AT輪胎是全地形輪胎,兼顧越野與公路性能;MT輪胎是泥地胎,主要用于極端越野路況。具體來看,AT輪胎胎面相對硬,花紋粗壯,耐用性佳,在非鋪裝路面抓地力強,還能提供較好舒適度,常見于SUV;MT輪胎胎壁硬、花紋夸張 閱讀全文>>