排氣管大量出水是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于排氣管大量出水相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車排氣管變黑主要有以下原因。 一是發動機燃燒不充分，像原地怠速、低速爬行、冷車啟動等狀態下，油氣混合氣較濃，尾氣中碳含量高，碳顆粒夾雜機油蒸汽等就會附著在排氣管，時間長了就變黑。 二是燃油質量低，長期使用不好的油會嚴重影響燃燒，導致積碳增 閱讀全文>>
汽車排氣管進水是個常見問題，遇到了別慌，咱們來看看咋解決。 要是水不深，自己能檢查電子系統和車殼底下有沒有積水。檢查前想啟動發動機，得先拆火花塞排水，安好再啟動，這樣能防止熄火。 要是水深超過半個車輪，千萬別硬闖，不然水波容易進排氣管讓車熄 閱讀全文>>
排氣管漏氣的影響得看漏的位置。 尾段漏氣一般沒啥事。 要是前段漏氣，那麻煩就來了，排氣回壓會降低，這會讓車在低速時扭矩下降，起步沒勁兒，油耗也可能間接增加。不過高速時排氣能更順，動力會上去些。而且對增壓車型影響大，自然吸氣發動機相對小點。 閱讀全文>>
汽車排氣管積水是正常的。 汽油在發動機內完全燃燒會產生水蒸氣和二氧化碳，水蒸氣冷凝就會形成水滴從排氣管排出。比如汽車剛啟動，排氣管冷，水蒸氣易凝結成水珠在消音器里積水，多了能看到水從管口流出，這表明發動機燃燒好，工作正常。 而且排煙少說 閱讀全文>>
排氣管生銹是比較常見的問題，解決辦法不少。 要是銹跡不嚴重，先拿砂紙蘸水輕輕磨掉銹點，擦干凈后涂一層底漆，然后用補色筆上色，底漆能讓新漆附著更好。 牙膏也能防銹，但容易被洗掉或淋雨，只適合短期用。 預防排氣管生銹，可以給它噴防銹材料形成保護 閱讀全文>>
汽車排氣管發黑的原因有不少。 首先是發動機積碳嚴重，這可能是因為空燃比經常出問題，像原地怠速、低速爬行、冷車啟動這些情況，汽油燃燒不充分，產生大量積碳，碳顆粒就會附著在排氣管。直噴車由于噴油方式特殊，也容易出現這種情況，定期清潔油路能改善。 閱讀全文>>
汽車尾氣會出水，這是正常現象，原因主要有以下幾點。 三元催化器能將尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物轉化為二氧化碳和水，所以排氣管會流水。 混合氣燃燒后產生水蒸氣，到達排氣管時部分會凝結成水滴排出，另一部分水蒸氣排到大氣中，冬季更常 閱讀全文>>
汽車雨刮器不出水的原因有不少，咱一個個來看咋解決。 管路堵塞是常見的，車老跑非鋪裝路面，灰塵進噴水孔，時間一長就堵了。這時候拿細小毛刷清理噴水孔，邊清理邊開噴水開關就行。 玻璃水容器水太少或用完也會這樣，容器在發動機艙里，水位低了壓不出 閱讀全文>>
排氣管漏會有不同程度的影響。 要是漏在尾段，一般沒啥大問題。 可要是漏在前段，那影響可就來了，排氣回壓會降低，低速時扭矩下降，車起步沒勁兒，還會多耗油，不過高速時動力倒能增加。 對增壓車型來說，排氣管漏影響比較大，自然吸氣發動機相對小些。 閱讀全文>>
繽智排氣管會噴水主要有兩個原因。 一是汽油燃燒充分，效率高。汽油在發動機里充分燃燒后會產生水和二氧化碳，其中的水在高溫下是水蒸氣，經過排氣管時溫度降低，水蒸氣就會凝結成水，從而出現噴水現象。這說明發動機內部的燃燒過程很高效，是正常且良好的工 閱讀全文>>
汽車排氣管的溫度并非固定不變，而是會受到多種因素的影響。 一般來說，汽車排氣管的溫度最高能達到 800－1000 度。比如跑車排氣管甚至能噴火，出口溫度接近 1000 度。 對于常見的小型家用車，排氣怠速時溫度在 30－120 度之間，車輛 閱讀全文>>
如果您想清除排氣管尿素結晶，可以試試以下辦法。 要是結晶不嚴重，用 80 度的開水澆在排氣管內就能讓它溶解。 要是結晶比較大塊，就得把排氣尾段拆卸下來維修。 密封好尿素罐的蓋子能減緩尿素在罐內的結晶速度。就算罐內有少量結晶也別擔心，尿素濾芯 閱讀全文>>
車子排氣管進水了，不用慌，咱們來看看咋解決。 要是進水不嚴重，像涉淺水這種情況，您可以自己檢查下電子系統、車殼底下有沒有積水。 要是必須啟動發動機，得先把火花塞拆掉，把發動機里的水排出去一些，然后再安裝好接著啟動，這樣能避免熄火。 要是進水 閱讀全文>>
汽車排氣管出水是正常且良好的現象。 原因主要在于汽油燃燒后會生成二氧化碳和水蒸氣。發動機霧化效果好，燃燒充分，產生的水蒸氣多。 而且汽車在工作時，除了燃油，吸入的空氣中也含一定水分，和燃油混合燃燒后，排出的廢氣含水蒸氣。 三元催化器能 閱讀全文>>
汽車排氣管冒黑煙，這是個不少車主都可能遇到的問題。造成這一現象的原因有不少。 像噴油器出問題，工作不良或者損壞了，燃油就沒法完全燃燒。噴油器壓力低，燃油霧化不好也不行。 空氣濾清器要是堵了，空氣流量計壞了，空氣供應不足，燃燒就受影響。 發動 閱讀全文>>
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