自動(dòng)擋掛檔不順暢怎么回事是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動(dòng)擋掛檔不順暢怎么回事相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
自動(dòng)擋汽車P，R，N，D，S檔分別代表的含義：1、P檔：P檔是一種常見的自動(dòng)擋檔位，一般位于排檔操作臺的最前方，在R檔之前的位置，其目的是在車輛停在坡道時(shí)通過鎖止車軸來防止滑移。2、R檔：R檔代表倒檔，將換擋桿置于此位置 閱讀全文>>
掛擋出現(xiàn)問題，檢查一下車掛擋是否有異味，下掛掛檔會(huì)有響聲的可能是由于操作不當(dāng)、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條松動(dòng)等原因。汽車異響是一個(gè)常見問題，普通車主難以確定哪些是故障異響，哪些是正常的異響。只有約20%的車輛在去修理廠檢測異響時(shí)真的存在問 閱讀全文>>
掛擋出現(xiàn)問題，檢查一下汽車掛擋是否有異味，掛擋會(huì)有響聲的原因有操作不當(dāng)、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條松動(dòng)。汽車異響這個(gè)問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真 閱讀全文>>
1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的。混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后 閱讀全文>>
1、一是由于你急加油時(shí)，ECU(行車電腦)會(huì)認(rèn)為你可能要有超車行為，所以會(huì)先降低1-2個(gè)檔位，然后把轉(zhuǎn)速拉到很高大約6千轉(zhuǎn)，然后才升一檔。2、隨著時(shí)間的增長發(fā)動(dòng)機(jī)和齒輪會(huì)產(chǎn)生疲勞，變速箱的反應(yīng)也會(huì)因此遲鈍，如果沒有刷過行車電腦也 閱讀全文>>
你好，高爾夫自動(dòng)擋掛不上檔。有可能是變速箱的閥體電磁閥出現(xiàn)了問題。你可以到4S對閥體做一次基本設(shè)置試試。如果故障還在。那么基本是閥體損壞。也叫機(jī)電單元！祝你用車愉快！問題：可能是變速箱的閥體電磁閥出現(xiàn)了問題，建議到4S店對閥體做 閱讀全文>>
1、你要問的是名爵5擋柱怎么拆嗎，是的話檔把頭下邊有一個(gè)白色的圈圈，用工具往下撬即可拆掉。2、準(zhǔn)備好以下材料和工具：新的換擋桿，螺絲刀，剪刀。用手摳出底部固定變檔桿的按扣。在摳出中間上皮套的按扣。用螺絲刀撬開皮套下面固定扣。取下 閱讀全文>>
抖動(dòng)來自于變速箱，因?yàn)閾跷辉贒擋，是處于動(dòng)力連接狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳到了變速箱，變速箱通過傳動(dòng)軸傳到了輪子。本來是該往前走的，但是剎車踩住了，走不動(dòng)。所以變速箱就一直憋著一股勁，就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。故障判定：假故障。原因分析：車輛準(zhǔn)備 閱讀全文>>
L代表LOW的意思，也就是低速檔。L檔是自動(dòng)檔部分車型中包含一種檔位，一般在排檔操作臺的最后位置、在D檔的后面，目的是對汽車變速箱檔位施加限制，使得車輛獲得充沛的動(dòng)力或牽制力。自動(dòng)擋車檔l是低速擋 自動(dòng)擋車檔l是低速擋，l是英文 閱讀全文>>
自動(dòng)擋下長坡，可以采取以下幾種方式：如果有L檔，可以使用L檔來在長坡上行駛。L檔為低檔，能夠提供更大的牽引力。如果沒有L檔，可以把自動(dòng)擋切換到手動(dòng)模式，在手動(dòng)模式下選擇低檔。手動(dòng)模式能夠提供更精準(zhǔn)的控制。自動(dòng)擋汽車下長坡時(shí)，如果 閱讀全文>>
自動(dòng)換擋慢，轉(zhuǎn)速還是比較高的。可能是車輛變速器的電腦主板有問題，也可能是變速器傳感器有問題。車輛變速器電腦主板有問題，去4s店找?guī)煾嫡{(diào)一下。如果變速箱傳感器有問題，請立即更換。自動(dòng)擋車變速箱的內(nèi)部雜質(zhì)過多，導(dǎo)致掛擋延遲，變速箱里 閱讀全文>>
1、自動(dòng)D檔爬坡不傷車。D檔，滑回去只是變矩器更大的失速。確切地說，輸入軸和輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向不同。輸入軸和輸出軸是通過波箱里的油聯(lián)系在一起的，相當(dāng)于D擋剎車停車，只不過油溫會(huì)升得更快。d檔上坡可以直接用油門控制。2、問題不大，一 閱讀全文>>
談?wù)勛詣?dòng)擋汽車的停車技巧，汽車到達(dá)預(yù)定地點(diǎn)后要踩剎車停車，這時(shí)腳剎不要擔(dān)心松動(dòng)，把檔位掛在N檔拉手剎外翻，松開腳剎，再把檔位掛在P檔，拔掉鑰匙。如果汽車在掛入P檔時(shí)沒有拉手剎松開腳剎，此時(shí)細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車有一點(diǎn)打滑，此時(shí)LOCK機(jī)構(gòu)與變速箱卡在一 閱讀全文>>
所以，因?yàn)槲覀兊能囋趽Q擋的時(shí)候，一定是先從P擋換到D擋，而且一定是先經(jīng)過R擋，在這個(gè)過程中，會(huì)對我們的變速箱產(chǎn)生短暫的沖擊。所以我們需要注意先保持剎車。因?yàn)椴还苣闶窍壤謩x，還是先踩剎車后掛檔，其實(shí)都不重要。他都可以做，但我在這里有一個(gè)小小的個(gè) 閱讀全文>>
因?yàn)樵谧詣?dòng)擋汽車當(dāng)中，d檔是屬于動(dòng)力檔位。之所以踩下剎車，汽車會(huì)平穩(wěn)的停下來是因?yàn)樵诓氏紕x車之后，傳動(dòng)軸會(huì)跟發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪松開連接。這個(gè)時(shí)候動(dòng)力就沒有辦法通過齒輪組以及傳動(dòng)軸連接到四個(gè)輪胎之上，從而讓汽車停止下來。一旦松開剎車的話，就會(huì)讓傳動(dòng)軸開 閱讀全文>>
首先要說的是，當(dāng)自動(dòng)擋車型在N擋熄火時(shí)，對汽車本身不會(huì)產(chǎn)生傷害。對于發(fā)動(dòng)機(jī)本身而言，在N擋熄火時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速從怠速階段到停止，扭矩的變化不大。對發(fā)動(dòng)機(jī)沒什么反作用力，而且也不受沖擊，所以N擋熄火自然不會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。對于變速器而言，掛N擋熄火時(shí) 閱讀全文>>
是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣部位積碳造成的，建議入冬前清洗一下節(jié)氣門，可以減少這種情況的發(fā)生。另外，機(jī)油在冬天粘稠度會(huì)增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)阻力加大，也是造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因之一，可以適當(dāng)改換粘稠度稀一點(diǎn)的機(jī)油。解決方法需要定期看一下里面的電量顯示： 閱讀全文>>
把上面的卡子拆掉后，就直接可以擰出來的。掛擋(換擋)是指變速器，用于轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。自動(dòng)擋，顧名思義就是不用駕駛者去手 閱讀全文>>
抖動(dòng)來自于變速箱，因?yàn)閾跷辉贒擋，是處于動(dòng)力連接狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳到了變速箱，變速箱通過傳動(dòng)軸傳到了輪子。本來是該往前走的，但是剎車踩住了，走不動(dòng)。所以變速箱就一直憋著一股勁，就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。D/N擋都是怠車狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)著呢，車子都會(huì)抖 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車換擋頓挫感的原因如下：1、變速箱內(nèi)部離合器泄壓。檢查離合器損壞，并進(jìn)行修理。2、變速箱油路發(fā)卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質(zhì)，潤滑效果下降，變速箱濾網(wǎng)過臟，過濾效果不好，使磨損細(xì)物進(jìn)入閥體。3.變速箱油未添 閱讀全文>>
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