發(fā)動機熱車后怠速抖動，原因涉及多個系統(tǒng)。進氣系統(tǒng)中，節(jié)氣門過臟、進氣道積垢、空氣濾清器堵塞等，會影響進氣量，導致混合氣比例失調，使燃燒不充分而抖動；燃油系統(tǒng)方面，供油壓力異常、噴油嘴堵塞等，會造成混合氣濃度不穩(wěn)定，引起抖動；點火系統(tǒng)里，火花 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-11

科魯茲怠速間歇性抖動，原因多樣。開啟空調制冷時，可能是壓縮機離合器故障；未開空調，則可能源于發(fā)動機某個汽缸工作不良、點火系統(tǒng)問題等。此外，怠速馬達損壞、噴油嘴堵塞、節(jié)氣門故障、進氣傳感器故障等諸多因素也可能導致。這些問題涉及汽車的多個系統(tǒng)， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

哈弗怠速抖動主要有發(fā)動機積碳、點火系統(tǒng)工作不良、油壓不穩(wěn)等原因。發(fā)動機積碳嚴重時，冷啟動噴油嘴噴出的汽油被積碳吸收，致使混合氣過稀啟動困難，著車后混合氣又變濃，這種時稀時濃的狀態(tài)造成冷啟動后怠速抖動。點火系統(tǒng)中火花塞點火不良，影響汽油燃燒效 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

青山 6 速手動變速箱的質量整體不錯，值得信賴。它相比傳統(tǒng) 5 擋手動變速箱多了 1 個擋位，使得擋位轉速更小、匹配更為緊密，在各類工況下都能帶來更精準且順暢的動力輸出。而且在耐用性方面也有著良好表現(xiàn)，青山本身口碑也較好，諸多配備該變速箱的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

怠速馬達故障的表現(xiàn)多樣，涵蓋啟動、怠速及行駛等多個方面。啟動時，可能異常艱難，需踩油門踏板才能啟動，甚至有時難以打火；啟動后，容易出現(xiàn)熄火情況。怠速狀態(tài)下，會有怠速不穩(wěn)、抖動的問題，轉速可能過高或過低，還可能忽高忽低。行駛途中丟油門也易熄火 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

檢測怠速馬達是否損壞，可以通過聽聲辨析、觀察指示燈、檢查電纜、軸承診斷、電機評估等方法，最準確的則是用汽車專用檢測儀檢測。啟動汽車后，靠近怠速馬達聽是否有異常嗡嗡聲，同時留意儀表盤警告燈是否亮起；還要查看電纜有無損壞松動、軸承是否磨損、電機 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

汽車怠速忽高忽低，主要是由進氣、噴油、傳感等多方面的故障導致的。發(fā)動機的穩(wěn)定怠速，依賴于進氣量、噴油量等精準調控，任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能引發(fā)怠速異常。比如怠速控制閥故障會使電控單元無法準確調節(jié)怠速；進氣管漏氣讓空氣流量傳感器測量失準，影響進 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

汽車怠速抖動而加油時不抖，原因是多方面的，涵蓋節(jié)氣門、積碳、點火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)等多個部件的異常�？諝鉃V清器積塵過多，會使發(fā)動機氣缸內(nèi)空氣供應不足，混合氣比例失衡，引發(fā)抖動；節(jié)氣門過臟則會導致怠速時空氣混合過稀，功率不足。此外，發(fā)動機內(nèi)部積碳 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

寶馬發(fā)動機怠速發(fā)出滋滋聲，原因是多方面的。一方面，可能是發(fā)動機自身部件出現(xiàn)狀況，比如曲軸油封漏氣、耦合器問題、皮帶問題等；另一方面，也可能是進排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等出現(xiàn)故障，像進排氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)動機過熱、機油質量差等。這些不同系統(tǒng)的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

科魯茲怠速時出現(xiàn)間歇抖動，原因多樣。若開啟了空調制冷，可能是壓縮機離合器故障；若未開啟，則有諸多可能，比如發(fā)動機積碳過多，影響燃油燃燒；點火系統(tǒng)問題，致使點火困難；油壓不穩(wěn)，無法及時供油；噴油嘴積碳或堵塞，使噴油量異常等。這些因素都可能引發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

怠速時機油燈亮加速時燈不亮，通常意味著車輛怠速時機油壓力不足，加速時機油壓力恢復正常。這一現(xiàn)象背后潛藏著多種可能原因，比如機油壓力傳感器故障，可能錯誤傳遞了機油壓力過低的信號；機油泵性能下降，怠速時無法提供足夠壓力；機油粘度過高或過低影響了 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

發(fā)動機怠速高可能由多種原因造成，涵蓋了節(jié)氣門、怠速控制閥、進氣管等多個部件的問題。節(jié)氣門太臟、卡死或清洗不當，會使怠速時關閉不到位，導致怠速異常；怠速控制閥故障會影響其對怠速的調節(jié)；進氣管漏氣使額外空氣進入發(fā)動機，ECU 為保持平衡會提高怠 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

怠速時抖動厲害，可能是由發(fā)動機積碳嚴重、油壓不穩(wěn)定、發(fā)動機缺缸、發(fā)動機零部件老化等多種原因導致。發(fā)動機積碳過多會影響點火與進氣，油壓異常會使混合氣狀態(tài)改變，發(fā)動機缺缸會讓工作不正常，而零部件老化則會削弱減震效果。這些問題各自或共同作用，打破 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

速騰 1.4T 怠速輕微抖動，可能是節(jié)氣門、噴油嘴過臟，發(fā)動機積碳過多，也可能是火花塞、點火線圈故障等多種原因導致。節(jié)氣門閥門過臟會減少進氣量，影響空燃比；噴油嘴堵塞會使霧化效果不佳；積碳過多會干擾正常燃燒；火花塞或點火線圈故障則會影響點火 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

要解決奧迪 A5 怠速抖動問題，需先排查可能的原因再對癥下藥。奧迪 A5 怠速抖動可能是點火系統(tǒng)故障、燃油品質欠佳、發(fā)動機積炭或老化、油壓不穩(wěn)定等因素導致。比如點火系統(tǒng)問題可檢查火花塞等部件，積炭問題可清理節(jié)氣門等。只有全面細致地檢查，明確 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

速騰怠速時發(fā)出哐哐哐的聲音，可能是鋼圈變形或發(fā)動機故障等原因導致。鋼圈一旦變形，車輛在怠速時就可能產(chǎn)生異常聲響，這種情況需更換新鋼圈并進行四輪定位。而發(fā)動機故障成因較多，像火花塞燒蝕、噴油嘴堵塞等，都會影響發(fā)動機正常運轉，致使怠速時出現(xiàn)哐哐 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

汽車怠速時發(fā)出滋滋聲，可能是發(fā)動機、相關系統(tǒng)或部件出現(xiàn)了問題。發(fā)動機過熱、排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂等都可能引發(fā)這種聲音。同時，油路系統(tǒng)故障，像空濾堵塞、火花塞老化等情況也會導致滋滋聲出現(xiàn)。此外，正時皮帶松動、啟動機位置偏差等部件問題同 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

英朗怠速抖動可能是由積碳過多、點火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)、發(fā)動機部件老化等多種因素引起。積碳過多會使進氣量不足、空燃比失衡，點火系統(tǒng)故障會導致發(fā)動機缺火，油壓不穩(wěn)影響燃油供應，發(fā)動機部件老化則無法有效吸收振動。這些情況都可能干擾發(fā)動機的正常運轉 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

ATS-L新車怠速抖動，抖動不嚴重或許正常，嚴重抖動則要關注，這背后可能存在多種原因。怠速是車輛放松油門踏板后發(fā)動機維持的最低轉速，正常在550到800轉每分鐘。輕微抖動可能是發(fā)動機低速運行時的微調，而嚴重抖動可能是發(fā)動機積碳、點火系統(tǒng)故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

汽車怠速時發(fā)動機抖動，原因多樣且復雜，涉及多個系統(tǒng)。比如發(fā)動機積碳過多，會影響正常工作；點火系統(tǒng)故障，像火花塞老化會導致火花問題；油壓不穩(wěn)定，過高或過低都可能引發(fā)抖動；發(fā)動機部件老化，如發(fā)動機支架老化，會使發(fā)動機運轉產(chǎn)生異常振動。這些因素從 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09