雨天開車是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于雨天開車相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
開車時制動燈亮了，原因有不少。 比如手剎拉起后沒放下，燈還亮，可能是 ABS 功能失效。 要是行駛中亮了，有可能是剎車油少了，得及時補充同品牌的剎車油。 剎車油不缺、剎車系統正常的話，可能是相關傳感器出故障，得趕緊去維修站。 還有可能是剎車 閱讀全文>>
開車時發動機亮黃燈，原因有不少。 比如油質不行，要是加的油不達標，油氣混合比例就不好，發動機容易磨損，所以得按車輛標準加對油、換對機油。 傳感器出故障也會這樣，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器這些，要是受損、接觸不良或者信號中 閱讀全文>>
手剎沒放到底開車對車輛是有傷害的。 對于機械手剎的車輛，手剎執行機構在后輪剎車鼓里靠鼓剎結構來執行手剎功能。如果手剎沒放到底就開車，剎車鼓和剎車片會一直處于摩擦狀態，時間一長，會加速它們的磨損，從而影響剎車性能。 而且，長時間這樣，還可能導 閱讀全文>>
新手開車頻繁熄火對發動機是有害的。 首先，頻繁熄火會讓發動機承受不必要的磨損。每次啟動時，發動機的零部件都要經歷較大的壓力和摩擦，如果啟動失敗頻繁發生，這種磨損就會累積增加。 其次，會影響發動機的正常工作溫度。發動機需要在一定溫度下才能高效 閱讀全文>>
開車時偶爾聽到刮底盤的聲音，原因有不少。 方向系統故障是其一，車輛轉向時，方向系統或懸掛系統有問題，車身傾斜導致懸掛系統形變，就會產生異響。 制動系統部件故障也是常見原因，即便路況好，要是制動系統部件松動、磨損，或者制動鼓失圓、制動盤平 閱讀全文>>
開車時有時會聽到刮底盤的聲音，這通常有以下幾種原因及對應的解決辦法。 方向系統故障。車輛轉向時，如果聽到底盤有異響，很可能是方向系統或懸掛系統出了問題。轉向中車身傾斜導致懸掛形變從而產生聲音。解決辦法是及時檢查方向系統和懸掛系統，發現故障 閱讀全文>>
米其林 Cup2 在雨天不滑。 米其林 Cup2 輪胎在雨天的抓地性能表現良好，具備出色的抓地力和穩定性，能確保行車安全。 要知道，輪胎對于行車安全至關重要。而米其林 Cup2 作為一款性能出眾的輪胎，即便在雨天，其獨特的設計和材質也能 閱讀全文>>
雨天制動距離會變長。 雨水會降低輪胎與路面間的摩擦力，使得制動效果變弱，從而導致制動距離延長。 比如汽車行駛過積水區域，輪胎表面易打滑，就會增加制動距離。 積水會減少輪胎與路面的接觸面積，讓輪胎無法有效傳遞制動力。 雨水形成的水膜會使輪胎與 閱讀全文>>
開車時胎壓不正常顯示別慌，咱們這么辦。 先安全地把車停靠在路邊，然后下車仔細檢查輪胎。 看看輪胎是不是被尖銳物品或者小石子扎破了，要是扎破了，就用備胎換上。 還要瞧瞧輪胎是不是因為老化或者其他原因漏氣。 有時候胎壓監測器出故障也會顯示胎壓不 閱讀全文>>
自己開車撞了走保險，得這么辦。 事故發生馬上給投保的保險公司打電話，要是撞人了還得通知交警劃分責任，不然保險不賠。 保險公司來人，您得備好保險單據、駕駛證、行駛證、身份證。接著填報案表，把事故過程寫清楚，包括您的電話和身份信息。 填完表，工 閱讀全文>>
防爆胎胎壓為 0 時，是可以開車的，但有條件限制。汽車能以 80 公里/小時的速度開 80 公里左右。 防爆胎之所以在胎壓 0 時還能行駛，是因為其堅硬的輪胎胎壁能支撐車輛。但要注意，這只是應急措施，不能長期這樣行駛。 防爆胎胎壓 0 能開 閱讀全文>>
汽車雨天剎車異響可能是由多種原因造成的。 水帶起的細沙粘附在剎車盤上，這在潮濕天氣或雨后容易出現，多踩幾腳剎車磨掉小顆粒就能解決。 潮濕天氣或晝夜溫差大時剎車盤起銹，相當于細小顆粒，會產生尖銳響聲。 剎車片有硬和軟之分，硬的耐磨但與灰鑄鐵剎 閱讀全文>>
下雨天開車發動機一般不會進水。 因為發動機有多重保護措施。比如發動機進氣是經過空氣濾清器的，而空氣濾清器在發動機艙內，有發動機罩阻擋，雨水難以直接進入。 但也有特殊情況，如果高速行駛時濺起的雨水較多，或者遭遇洪水，水位超過輪胎的一半，那就有 閱讀全文>>
汽車在雨天踩剎車剎不住，不用慌，咱們一起來解決。 剎車油管進氣，這會讓制動力變弱。判斷方法是熄火多踩幾次剎車踏板，要是踩住后一直硬就正常，緩慢下沉就進氣了，得及時去維修企業給剎車系統排氣。 剎車油長期不換也不行，里面雜質和水分多，影響制 閱讀全文>>
車子前束不對時開車，您可能會有這樣一些感覺。 比如方向盤變得沉重，操作起來不那么靈活，需要您花費更大的力氣去轉動。 而且車輛直線行駛的穩定性會變差，總感覺車子容易跑偏，不能一直保持直線前行。 轉向輪自動回正的能力也會變弱，在外力讓輪子偏轉后 閱讀全文>>
雨天路面車輛制動距離會變長。 制動距離指汽車在一定初始速度下，從駕駛員踩下制動踏板到汽車完全停止的距離，它包括反應距離和制動距離兩部分。 反應距離是駕駛員感知到需制動并開始踩踏板的距離，制動距離是從踩下踏板到車完全停住的距離。 在雨天 閱讀全文>>
開車時車內會發出嗡嗡聲，原因有不少。 首先是車內儲物格、手套箱內物品雜亂散落，包括眼鏡盒里的太陽鏡鼻架，還有后加裝電子設備的電線松動，這些都會產生嗡嗡聲。可以握拳敲擊車內部分區域來找出發聲部位。 其次，輪胎方面的問題較常見。比如輪胎氣壓太高 閱讀全文>>
發動機附件功能受限時能不能開車得看具體情況。 如果只是一些不太關鍵的附件功能受限，比如某些輔助監測的傳感器出了點小問題，車子可能還能開，但也得盡快去檢修。 可要是像影響水溫調節這類重要功能受限，那就比較危險了，最好別開。 像 21 款唐 d 閱讀全文>>
開車時能聽到油箱里的油聲，原因主要有以下這些。 油泵故障，這會讓油箱內部油液流動不暢，進而產生噪音。 油箱進水，會使油液渾濁，出現泡沫，噪音也就隨之增加。 油箱漏油，密封不好導致油液泄漏，油箱內油液不足就會有噪音。 油箱內部有異物， 閱讀全文>>
雨天打方向盤時前輪會發出吱吱聲，原因主要有以下幾種及對應的解決辦法。 塑料件之間摩擦，方向盤多由塑料件構成，天冷塑料變硬，轉動就易相互摩擦出噪音，特別是寒冷天氣。這情況不用特別處理，一般天氣轉暖會改善。 若異響從方向盤內部傳出，可能是氣 閱讀全文>>
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