朗逸氧傳感器有保險(xiǎn)。氧傳感器對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)精準(zhǔn)調(diào)控燃料比例、確保高效燃燒至關(guān)重要，而保險(xiǎn)則為其正常運(yùn)行提供了一層保障。朗逸氧傳感器的保險(xiǎn)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙內(nèi)的保險(xiǎn)盒以及主駕駛座左邊的儀表蓋板里。當(dāng)電流異常達(dá)到 20A 時(shí)，保險(xiǎn)絲會(huì)自動(dòng)斷電，避免氧 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

皇冠氧傳感器利用氧化鋯內(nèi)外兩側(cè)氧濃度差產(chǎn)生電位差來(lái)工作。在高溫與鉑催化下，大氣氧含量約 21%，濃混合氣燃燒后廢氣幾乎無(wú)氧，稀混合氣燃燒后的廢氣含氧但低于大氣。這樣的氧濃度差異，使傳感器上氧氣被消耗形成電壓差，濃混合氣輸出近 1V 電壓，稀 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

大眾朗逸曲軸信號(hào)的對(duì)準(zhǔn)需要遵循特定步驟。首先要準(zhǔn)備專(zhuān)用的曲軸信號(hào)盤(pán)校準(zhǔn)工具，在曲軸上找到小圓孔，讓信號(hào)燈圓孔與之精準(zhǔn)對(duì)齊；輪盤(pán)上有三個(gè)對(duì)應(yīng)的小孔，安裝時(shí)信號(hào)盤(pán)要與這三個(gè)孔一一對(duì)應(yīng)。此外，還可使用卡子卡住曲軸、擰松螺絲，找到齒圈上帶標(biāo)記的鏈齒 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

英朗曲軸傳感器的檢查，可從間隙、電阻、電壓等方面著手。先確認(rèn)曲軸位置傳感器與脈沖輪的間隙在 0.5 到 1.2 毫米，保證安裝無(wú)誤；關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)插頭后，測(cè)量 1 端與 2 端電阻，應(yīng)在 400 至 600 歐姆；打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，兩根信號(hào) 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

英朗曲軸位置傳感器安裝在曲軸飛輪附近。這一位置十分關(guān)鍵，它能精準(zhǔn)采集曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，并傳遞給電子控制單元，以確定點(diǎn)火和噴油時(shí)刻。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)無(wú)力、無(wú)法啟動(dòng)或怠速異常等狀況時(shí)，很可能是該傳感器出現(xiàn)故障。了解其位置，對(duì)車(chē)輛的日常檢查 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

更換飛度曲軸后油封，需做好準(zhǔn)備、拆卸、安裝等一系列工作。首先要將曲軸輪搖至一缸位置，使曲軸輪上小點(diǎn)與前油封殼子最長(zhǎng)突條對(duì)齊，同時(shí)讓曲軸后油封殼子小點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)輪盤(pán)空點(diǎn)。之后，在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接處做好油封定位，裝配主軸承蓋前在結(jié)合平面后部涂密封膠 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

節(jié)氣門(mén)位置傳感器的作用是精準(zhǔn)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，為電控系統(tǒng)提供關(guān)鍵信號(hào)以實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油噴射和動(dòng)力輸出的精確調(diào)控。它位于節(jié)氣門(mén)體上，與節(jié)氣門(mén)軸相連，能感知節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變化并轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳遞給電控單元。通過(guò)區(qū)分發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速、負(fù)荷、加速、減速等不同工 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

電子助力扭矩傳感器有的情況需要調(diào)整，有的則不可調(diào)節(jié)。部分車(chē)型具備自動(dòng)調(diào)校功能，但有時(shí)仍需手動(dòng)校準(zhǔn)；而有些傳感器制造過(guò)程經(jīng)過(guò)嚴(yán)格校準(zhǔn)，后續(xù)調(diào)整可能導(dǎo)致精度下降，普通用戶(hù)沒(méi)有相應(yīng)技術(shù)和工具。一般來(lái)說(shuō)，手動(dòng)調(diào)整要先定位傳感器，檢查安裝和連接，進(jìn)入 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

汽車(chē)縱梁主要分為前縱梁和后縱梁，前縱梁位于發(fā)動(dòng)機(jī)前機(jī)艙下方，后縱梁位于車(chē)尾后備箱下方。作為汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)的重要組成部分，它們起著關(guān)鍵的承載作用。前縱梁承擔(dān)車(chē)輛前部的結(jié)構(gòu)支撐，后縱梁負(fù)責(zé)支撐車(chē)輛后部。其通常由低合金鋼板沖壓制成，斷面形狀多樣。了 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

曲軸前后油封可通過(guò)安裝位置來(lái)區(qū)分，皮帶一側(cè)為前油封，與變速器接口處是后油封。發(fā)動(dòng)機(jī)中，曲軸的前端連接著皮帶，此處的油封負(fù)責(zé)守護(hù)曲軸前端，防止機(jī)油泄漏；而曲軸后部與變速器相連，該位置的后油封起到密封作用。準(zhǔn)確區(qū)分曲軸前后油封，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn) 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

朗逸曲軸后油封安裝時(shí)，要先將曲軸搖至一缸位置，使曲軸輪上小點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)前油封殼最長(zhǎng)長(zhǎng)條，曲后油封殼小點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)輪盤(pán)上空點(diǎn) ，隨后使用專(zhuān)用工具水平壓入油封。在安裝朗逸曲軸后油封時(shí)，精確的位置對(duì)準(zhǔn)是關(guān)鍵，這能保證油封與各部件緊密契合，避免出現(xiàn)漏油等問(wèn)題。 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

思域傳感器是用于監(jiān)測(cè)車(chē)輛各種運(yùn)行狀況并將信息傳遞給車(chē)輛控制系統(tǒng)的部件。它就如同車(chē)輛的“監(jiān)測(cè)員”，涵蓋進(jìn)氣壓力、節(jié)氣門(mén)位置、進(jìn)氣溫度等多種類(lèi)型。進(jìn)氣壓力傳感器能助 ECU 調(diào)整噴油量，節(jié)氣門(mén)位置傳感器為控制燃油/空氣比提供依據(jù)。眾多傳感器各司 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

榮威550曲軸定位點(diǎn)在曲軸位置傳感器曲軸皮帶輪旁邊。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，曲軸位置傳感器需精準(zhǔn)測(cè)量曲軸角度、監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及活塞上止點(diǎn)時(shí)刻。該定位點(diǎn)意義重大，電腦依據(jù)傳感器從這獲取的信息，能準(zhǔn)確判斷各氣缸最佳點(diǎn)火時(shí)機(jī)。如此一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)行才有 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

后氧傳感器壞了是會(huì)費(fèi)油的。氧傳感器可將廢氣中氧濃度轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳遞給 ECU，以此精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比。而后氧傳感器損壞時(shí)，ECU 無(wú)法獲取準(zhǔn)確氧濃度，難以精準(zhǔn)噴油，混合氣濃度易偏高，油耗也就隨之上升。此外，后氧傳感器出現(xiàn)積碳等狀況，導(dǎo)致信 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

汽車(chē)加強(qiáng)筋大多位于車(chē)頂、引擎蓋以及車(chē)門(mén)等車(chē)身外板位置。車(chē)頂設(shè)置加強(qiáng)筋，能為車(chē)頂結(jié)構(gòu)提供額外支撐；發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的加強(qiáng)筋，可抵抗引擎重量和運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力；車(chē)門(mén)上的加強(qiáng)筋則增強(qiáng)了門(mén)體穩(wěn)定性，防止變形或裂紋。這些位置承受外部壓力較大，加強(qiáng)筋通過(guò)增強(qiáng) 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

測(cè)量曲軸傳感器 2 線，可用萬(wàn)用表歐姆檔測(cè)電阻，正常阻值幾百到幾千歐姆；也可用萬(wàn)用表交流電壓檔在怠速時(shí)測(cè)電壓，轉(zhuǎn)速越高電壓越高。曲軸傳感器的 2 線中，一根為信號(hào)線，另一根是為其提供工作條件的線路。測(cè)量電阻能初步判斷傳感器內(nèi)部是否有斷路等問(wèn) 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

機(jī)腳膠位于發(fā)動(dòng)機(jī)左右兩側(cè)以及變速器支架上，是發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)架間的橡膠墊片。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，機(jī)腳膠的存在能有效隔離這些震動(dòng)，防止其傳入駕駛艙。在發(fā)動(dòng)機(jī)左右各設(shè)置一個(gè)，變速器支架也有一個(gè)，能全方位緩沖震動(dòng)。它減少了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的抖動(dòng)和噪音， 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

平面軸承一般位于汽車(chē)減震器的上方，處于減震器與頂角的中間位置。平面軸承是汽車(chē)的關(guān)鍵組件，由平面保持架組件和平面墊圈組合而成。因其內(nèi)部元件不同，可分為帶滾針型和帶球型。它主要承受軸向載荷，在車(chē)輛行駛時(shí)，能緩沖減震器上下的壓力，車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)也能助 閱讀全文>>

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• 2025-06-12

思域傳感器有進(jìn)氣壓力、節(jié)氣門(mén)位置、進(jìn)氣溫度、冷卻液溫度、曲軸位置、氧傳感器、爆震傳感器等。進(jìn)氣壓力傳感器監(jiān)控進(jìn)氣歧管壓力，為噴油調(diào)整提供數(shù)據(jù)；節(jié)氣門(mén)位置傳感器測(cè)量開(kāi)度，輔助ECU調(diào)節(jié)燃油供應(yīng)；進(jìn)氣溫度傳感器檢測(cè)進(jìn)氣溫度助于計(jì)算空氣密度；冷卻 閱讀全文>>

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• 2025-06-12

電瓶修復(fù)液一般加到高于電池極板 10 - 15mm ，或剛好覆蓋住鉛板的位置。不同類(lèi)型的電瓶，添加修復(fù)液的位置要求略有差異。對(duì)于常見(jiàn)的鉛酸電瓶，打開(kāi)排氣閥后，按此標(biāo)準(zhǔn)添加即可；電瓶車(chē)電池添加時(shí)，打開(kāi)外殼取下蓋帽，添加到能看見(jiàn)添加液且孔內(nèi)液面 閱讀全文>>

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• 2025-06-08