怠速正常排氣管突突聲是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于怠速正常排氣管突突聲相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
如果在空擋著火的情況下，車身沒有明顯的抖動、且不影響汽車提速的前提下，怠速稍微低一些也無所謂的。另外怠速與氣溫也有一定的關系。如果覺得不怎么正常，可以調高，但是在正常情況下不能超過1000轉。如果車身沒有明顯的抖動、不影響駕駛怠速稍微低一 閱讀全文>>
1、因為發動機過冷，進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙，多發生在冬季或者雨季汽車第一次發動的時候，遇到這種情況不需要檢修，只要發動機溫度升高，就會自然消失了。2、如果是煙肯定會有味道的，因為發動機燃燒的是汽油啊。所以說你 閱讀全文>>
這是正常的。車熱了就慢慢的好了 o魏士杰o | 發布于2010-11-27 舉報| 評論 0 2 正常。首先來說冷車高怠速是根據外界的溫度變化而隨之變化的，其次檢查發動機啟動時候的溫度，同時也就是向您所說的檢測情況一樣節氣門開度小，因為如 閱讀全文>>
冷車啟動怠速在1000左右是正常的。汽車怠速轉速在冷車和熱車狀態基本都會有差異，大多數熱車狀況下工作性能良好的發動機，其怠速大多數為550-800轉。在冷車的狀態下，如果怠速是一千圈的話是正常的。 如果在熱車的狀態下怠速旋轉一千圈，就不正 閱讀全文>>
1、您好！根據您咨詢的問題，由于沒有見到現車，如果是發動機從進氣口回火放炮，主要的故障原因有：混合氣過稀，原因可能是油路或進氣系統出現故障。2、你好像這種情況主要是由于發動機混合氣過濃引起的，需要上修理廠檢查一下汽油壓力。3、一個不 閱讀全文>>
也可能是發動機積碳過多造成的。應檢查和清潔車輛的油路、燃油噴嘴、節氣門、怠速電機和進氣口。檢查初始油壓是否過低。發動機產生積碳嚴重：發動機積碳是導致汽車抖動的主要原因，當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷 閱讀全文>>
1、大眾老寶來正常怠速在800轉左右，在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。2、大眾寶來的正常怠速在800轉左右。發動機運轉時如果加速 閱讀全文>>
燃油供給系統故障。我們的汽車加速最大的動力就是我們的發動機，而發動機又是靠燃油所推動工作的。所以如果我們的燃油供給系統出現了問題，自然在急加速時車速無法根據我們的要求正常提升。發動機的油路系統也非常重要，如果加入了品質差的汽油，那么很有可 閱讀全文>>
1、對于您說的熱車怠速不穩的問題，最主要的故障原因是燃燒室、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發出來，在發動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導致熱車怠速不穩。2、積碳過多 如果發動機缸內積碳嚴重， 閱讀全文>>
原因，僅供參考：傳感器受損、接觸不良或信號中斷；發動機保養不良；燃油和機油質量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞故障、點火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調濾芯堵塞。軸瓦間隙過大。查機油主油路供油壓力 更換低油壓報警開關 清洗油底機油泵濾網 閱讀全文>>
發動機在600轉/分至800轉/分之間怠速運轉是正常的。冷啟動后，汽車發動機的怠速可能會上升，這是正常的。這不是發動機故障的問題。發動機冷起動后，溫度低。發動機在600轉/分和800轉/分之間怠速運轉是正常的。冷啟動后，汽車的發動機怠速可 閱讀全文>>
1、冷車啟動怠速高一分鐘左右是正常現象，因為冷車的時候為了能快速的啟動發動機，防止啟動后發動機熄火，所以怠速會高1分鐘左右。這樣發動機就不容易熄火。因為怠速高了您發動機的聲音肯定比平時怠速低的時候聲音要大。2、那么此時就自動下降，進入到正 閱讀全文>>
1、積碳過多 如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、怠速抖動主要原因：發動機積碳嚴重：汽車總是 閱讀全文>>
1、發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。2、如果車輛是在怠速或行進中基本 閱讀全文>>
您提的車輛著車問題，是被稱為涼車高怠速的現象，此現象為正常現象，是車輛在涼車啟動情況下加速熱車的過程和現象。不必擔心。啟動時怠速偏高是正常現象。汽車需要高轉速讓發動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉 閱讀全文>>
這個原因就是活塞在氣缸內運動產生的，往復慣性力，因為三缸機內部的活塞運動的方式是“兩上一下”產生的力不平均，導致活塞產生不同頻率的振動，然后一階的振動頻率最低很容易與其他的部件產生共振。還有一些其他原因：某一瞬間火花塞之間的火花不良，就會 閱讀全文>>
1、因為在車輛起步加速時，發動機需要加大功率，所以導致水位偏高，當車輛速度提高后，勻速行駛時，水箱也會得到最佳的散熱，所以水溫就自然而然的降低了。出現這種情況屬于正常現象。2、關于您咨詢的水溫低的問題，有可能是因為節溫器的工作溫度較低造成 閱讀全文>>
1、序言：6排量的速騰跑高速，每公里消耗7個油，這樣的油耗是比較正常的。一般正常情況下，油箱的容量會在50升左右，如果在高速上行駛700公里的話是非常省油的，每公里7個油的油耗是比較低的。2、跑高速，如果正常車速80-100的情況下，百公 閱讀全文>>
1、根據樓主的問題，一般車輛正常怠速應該是在600轉的800轉之間，根據樓主的這個情況，個人感覺應該檢查一下發動機的機腳，再就是檢查一下油品。定期清理一下發動機的積碳，如滿意請采納。2、你好 開空調發動機會自提速，一般正常怠速八百轉左右， 閱讀全文>>
1、另外，檢查化油器的混合比是否偏稀，電控風門是否不能正常加濃，或化油器本身老化性能下降，這些也會造成冷車不好起動。2、這種時候，我們就要及時的對發動機進行清理。3、使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。或者是因為噴 閱讀全文>>
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