怠速正常排氣管突突聲是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于怠速正常排氣管突突聲相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
大眾速騰怠速 1000 轉是否正常得分情況來看。 如果是在冬季剛啟動發動機時，怠速接近 1000 轉是比較正常的。因為冬季氣溫低，工程師刻意這樣設計能提高發動機的升溫速度，讓發動機盡快達到正常工作溫度，此時燃油經濟性較好，動力也強。 但 閱讀全文>>
桑塔納怠速轉速 1200 高正常嗎？答案是：在特定情況下正常。 比如在寒冷天氣下啟動車輛，發動機為了快速達到正常工作溫度，會提高怠速，轉速可能達到 1200 甚至更高，這是正常的。等發動機水溫恢復，怠速就會回到正常的 500 - 850 閱讀全文>>
宋 Pro 發動機怠速聲音大是否正常，這得具體情況具體分析。 如果是瞬間啟動時有異響，啟動之后怠速就沒有，那可能是啟動馬達內部的碳刷故障。因為啟動馬達工作時，通電后電磁鐵工作，使齒輪和發動機飛輪結合轉動帶動發動機啟動，啟動后齒輪若沒迅速回 閱讀全文>>
廣汽傳祺 GS4 怠速 600 正常。 車輛怠速只要不低于 500 轉，就屬于正常范圍，所以 600 轉是正常的。 一般來說，廣汽傳祺 gs4 怠速轉速在每分鐘 800 到 1000 轉是較為常見的正常范圍，但自動擋車型掛 D 檔或 R 閱讀全文>>
三菱帕杰羅轉速表怠速是五百轉一般不太正常。正常情況下，進口帕杰羅 v93 怠速在 700 到 800 轉。 怠速低可能是以下原因： 1. 積碳阻塞怠速通道，使怠速控制裝置卡滯或超出其調節范圍。 2. 節氣門因積碳過多造成卡滯不能回位，收油 閱讀全文>>
比亞迪 F6 涼車怠速不穩熱車正常，可能是以下原因： 1. 氣歧管內進入不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，導致混合氣過濃或過稀。 2. 節氣門和周圍進氣道積碳過多，空氣通道截面積變化，控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣異常。 閱讀全文>>
汽車怠速通常在 600 到 900 轉之間是正常的。不同車型由于發動機不同，怠速值會有差異。大排量發動機怠速轉速一般更低，小排量發動機怠速可能偏高一點。 一般來說，車子正常怠速轉速不會超過 1000 轉。比如，工作性能良好的發動機在無負荷 閱讀全文>>
上汽大通 V80 怠速 1000 轉不正常。一般來說，正常怠速時發動機轉速在 500 到 850 轉/分左右。車子冷啟動瞬間怠速轉速能達到 1500 至 2000 轉/分，但發動機水溫正常后，怠速會恢復正常。 如果上汽大通 V80 熱車怠 閱讀全文>>
林肯領航員怠速儀表顯示是否正常需要綜合多方面來判斷。 一般來說，如果車輛啟動后，怠速狀態下儀表沒有故障提示燈亮起，指針指示穩定，數值在正常范圍內，通常可以認為是正常的。 但如果出現以下情況，就可能存在問題： 1. 發動機故障燈異常點亮： 閱讀全文>>
奧迪 A4L 的怠速通常在 1100 轉左右是正常的。正常工作的發動機應能在 300 - 500 轉/分的轉速范圍內均勻運轉，如果最低穩定轉速超過這個范圍，或者出現熄火、轉速不穩，那就是無怠速或怠速不良。 怠速不穩會表現為發動機發抖、轉速 閱讀全文>>
上汽大通 V80 怠速 1000 能否熄火這個問題得分情況來看。如果是正常的車輛再生功能激活，怠速 1000 轉一般沒問題，不用過于擔心，也不用熄火。比如駕駛座頂上遮陽處有提示 DPF 在燃燒，里面顆粒自動燒時，這是正常的再生現象，通常不用 閱讀全文>>
怠速時車身出現抖動或許有如下四大緣由：1、發動機積炭嚴峻，致使汽車抖動最為常見的原因即為節氣門過臟或者噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭數量眾多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸納，導致冷啟動的混合氣過于稀薄，使得啟動艱難，在此種狀況 閱讀全文>>
探岳怠速 1000 正常與否得分情況。正常情況下，探岳冷車啟動時怠速在 1200 轉左右，一分鐘左右會降到 800 轉。但如果是熱車狀態，怠速一般在 800 轉左右。在冬天，冷車啟動怠速 1000 轉左右是正常的，因為冬天機油溫度低、粘度大 閱讀全文>>
奧迪 A6L 正常怠速在 800 轉/分到 900 轉/分之間，EA888 發動機正常狀態以這個范圍為目標怠速，并圍繞其不斷修正。要是您的奧迪 A6L 怠速出現問題，比如怠速不穩，可能有這些解決辦法。首先得看看是不是該換機油了，要是到時間沒 閱讀全文>>
大眾速騰的正常怠速一般在 800 轉/分鐘左右。怠速指的是發動機在無負荷情況下運轉，只需要克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。工作性能良好的發動機，怠速通常在 550 - 800 轉/分鐘。怠速轉速可以通過調整節氣門開度大小、怠速供 閱讀全文>>
寶來 1.6 的正常怠速一般在 550 - 800 轉/分鐘。冷車啟動時怠速會高一些，水溫上升到一定程度后會下降。如果寶來 1.6 出現怠速異常，比如怠速過高或過低，可能由以下原因導致，并提供相應的解決辦法：1. 節氣門故障：如卡滯、臟污嚴 閱讀全文>>
怠速忽高忽低故障排除,怠速800正常嗎發動機的怠速達到 800 轉屬于正常情況。通常來講，發動機的怠速處于 800 至 1000 轉之間。不同構造的發動機怠速存在差別。例如，三缸發動機的怠速大多為 900 轉，這是因其抖動較為顯著，所以需要 閱讀全文>>
寶馬f35發動機啟動后怠速抖動正常嗎,寶馬f35發動機啟動后怠速抖動厲害故障現象：此車啟動發動機后，怠速抖動極為劇烈，在掛 D 檔踩剎車時，發動機的抽動愈發明顯。車輛信息：車型 f35發動機 n20里程 101119維修過程：1.利用專用電 閱讀全文>>
汽車怠速有類似蛐蛐的聲音正常嗎,汽車怠速有類似蛐蛐的聲音怎么回事汽車怠速存在類似蛐蛐的聲響出現此類狀況乃是皮帶出現打滑現象所導致的。出現此種狀況后應當前去更換皮帶。皮帶屬于一個橡膠制品，橡膠制品長期使用會產生老化現象，毋庸置疑皮帶是需要定時 閱讀全文>>
汽車發動機怠速抖動正常嗎怎么回事,汽車發動機怠速抖動正常嗎視頻汽車怠速抖動屬于非正常現象，諸如發動機積碳嚴重、點火系統故障、油壓不穩、發動機部件老化等問題都會致使汽車怠速抖動，應當盡快前往 4S 店進行維修。致使汽車抖動最為常見的成因在于節 閱讀全文>>
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