邁騰怠速不穩(wěn)是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于邁騰怠速不穩(wěn)相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、冷車的時候啟動轉速是會高的，大概在1000左右，運轉一陣后會降至800正常怠速，屬于正常現象。 都是這樣，不光是邁騰，天氣原因轉速高低不一樣，放心。2、邁騰怠速高主要原因：發(fā)動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸 閱讀全文>>
1、還有您說的同時冒黑煙的問題，是發(fā)動機混合氣過濃，導致燃燒不充分造成的，當空氣濾清器過臟造成真空度過高從而造成油多氣少的現象、高壓點火系統(tǒng)有火弱的故障等，均會引起發(fā)動機燃燒不充分造成的冒黑煙。2、如果在無滲漏的情況下，水箱中的 閱讀全文>>
1、你好，一汽大眾專用無級變速箱油，希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續(xù)追問我！祝你生活愉快！2、大眾邁騰變速箱加ATF油即可。自動變速器油簡稱ATF(Automatic Transmission Fluid )，是 閱讀全文>>
1、如果怠速狀態(tài)下的抖動不會因為車載空調壓縮機運轉而下降，這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動原因之一。2、最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上 閱讀全文>>
1、發(fā)動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。2、你好，這個屬于正常情況，因為打開機油蓋等于漏氣3、可能原因：機油泵的油壓調節(jié)器泄壓造成。機油熱了粘度變稀所致。機油臟了，一加油吸力增大，吸到臟油造 閱讀全文>>
發(fā)動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。怠速抖動主要原因：發(fā)動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。也可能是發(fā)動機積碳過多造成的。應檢查和清潔車 閱讀全文>>
怠速抖動主要原因：發(fā)動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。邁騰發(fā)動機發(fā)出異響的原因：冷啟動時異響：冷啟動時油泵沒有完全建立油壓，導致各部分潤滑失效；碳罐電磁閥發(fā)出異常噪音以上兩 閱讀全文>>
1、需要換油。無論是任何一種類型的變速箱，在采用的過程中都需要更換變速箱油，這樣才可以保證變速箱正常工作，汽車上采用的變速箱油替換周期為2年或者是6萬多公里。2、需要更換變速箱油。自動變速箱油的主要作用除了潤滑作用，還有就是自動 閱讀全文>>
1、大眾的7速雙離合變速器并不愛響。變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。2、汽車50到60碼嗡嗡響的原因可能是：輪胎氣壓過高造成異響，日常用車時要把輪胎壓力調整在標準值范圍內 閱讀全文>>
1、干式雙離合變速箱有兩種油，一種是加到變速箱體上的齒輪油。注油方式與手動相同，從變速箱油塞加入，加入量由油位塞計量，或加入一定量。另一種是閥體液壓油。理論上，這里的油是免維護的。2、首先擰開邁騰位于汽車底部油殼的放油螺絲進行放 閱讀全文>>
現在說正題：大眾系列的7速DSG依舊存在重大隱患，干式離合器就這樣，先天缺陷無法解決，早晚都會發(fā)作，故障包括加速抖動、超車時突然失去動力，不升檔等。而6速DSG是濕式離合器，不存在隱患，可以放心購買。由于DSG雙離合變速箱是根據 閱讀全文>>
1、怠速抖動主要原因；造成車輛抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。2、這個是因為冷車啟動發(fā)動機轉速高，有可能是節(jié)氣門或者是怠速電機過贓，清洗一下就能改善冷車怠速不穩(wěn)的情況。希望我的回答能幫到你。3、配氣正時故障 閱讀全文>>
1、關于您說的熱車急加速有嗒嗒響的問題，這應該是發(fā)動機叫桿的聲音。引發(fā)叫桿兒的原因主要有四種：積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位，或者加入低標號汽油都可能引發(fā)此類故障。您可以從這幾方面入手檢查。2、發(fā)動機運轉時有漏氣的聲音，則 閱讀全文>>
DSG的，有六速和七速之分邁騰7擋濕式雙離合 型號規(guī)格：DQ380 制造商：一汽大眾汽車全自動變速箱（天津市）有限責任公司 配用車系：邁騰、大眾帕薩特、途觀 邁騰濕式雙離合車系的駕車體會能夠算是十分暢順，變速箱的邏輯性等領域都很 閱讀全文>>
1、按住右側0.0鍵，打開鑰匙門。變到公里數時再按分鐘鍵試一下即可。老邁騰(即歐洲帕薩特)B6)已于11年6月停產，邁騰(MAGOTAN)源自和德國大眾汽車公司的帕薩特B6關系緊密的FutureB6，是帕薩特品牌汽車的第六代車型。 閱讀全文>>
大眾氣缸列1怠速時系統(tǒng)過稀的原因是：噴油器堵塞；進氣量過大；排氣管漏氣；油氣分離器廢氣閥皮軟老化。氣缸列1燃油測量系統(tǒng)怠速轉速時系統(tǒng)過稀的原因有很多主要從三條來進行分析。以下是相關信息：積碳：噴油少造成檢查一下燃油壓力有沒有問題 閱讀全文>>
怠速控制閥有故障 故障分析 電噴發(fā)動機的正常怠速是通過怠速控制閥（ISC）來保證的。怠速開關信號不正確。電控單元沒有接收到怠速信號，不做怠速控制，怠速執(zhí)行器不受控制，其開量有可能過小使怠速過低。怠速執(zhí)行器工作不良。消耗燃油 閱讀全文>>
速變速箱更可靠，7速的壽命短，有待市場考驗。 您好，明顯就是多一個檔位 你好 大眾的六速和七速變速箱，七速的是干式雙離合變速箱，六速的是濕式雙離合變速箱。散熱不同：6速濕式變速箱的散熱、可靠度、穩(wěn)定性都比7速干式變速箱的好。 閱讀全文>>
1、T用的是干式7速DSG變速箱，是國產的，技術沒有6速濕式DSG成熟。0以上排量的大眾用的是6速濕式DSG，是進口部件。2、很好。12款邁騰的六速變速箱質量穩(wěn)定可靠性不錯，6速濕式雙離合變速箱耐操能承受大扭矩。8T是干式離合器 閱讀全文>>
只要車子可以正常啟動，且怠速平穩(wěn)，怠速高低均無所謂，不過，冷車啟動時，邁騰車應有高怠速，如果沒有請到4S點檢測。怠速高必定增加油耗，發(fā)動機振動值會小些，但是一般汽油車的怠速800左右就行，柴油機怠速在1000左右會好些，不然怠速 閱讀全文>>
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