在座椅加熱墊內布置了2個溫度控制器：（1）50±5°C斷開，30±5°C接通；（2）43±5°C斷開，23±5°C接通。靠背加熱器通過插接件連接到坐墊加熱器電源上，坐墊加熱器電源通過插接件連接到儀表板線束上，再經過座椅加熱開關、熔斷絲、點火開關連到蓄電池電源上。 閱讀全文>>

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• 2021-12-27

冠道240turbo搭載的是一臺1.5T渦輪增壓的發動機，最大功率142千瓦，峰值扭矩243牛·米。高配車型搭載的是2.0T直噴VTEC渦輪增壓發動機，最大馬力272Ps，最大功率200kW，峰值扭矩370N.m，匹配的傳動系統是9擋手自一體變速箱。 閱讀全文>>

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• 2021-12-25

本田冠道240是手動擋，本田冠道不同配置車型搭配有CVT變速箱以及9擋手自一體變速箱。其中1.5T車型都是CVT變速箱，使用的是換擋桿；而2.0T版本全部都是9擋手自一體變速箱，使用的是按鈕換擋。 閱讀全文>>

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• 2021-12-25

冠道用0W20比較好。冠道是本田旗下的一輛中型suv，這一款車的長寬高分別是4858mm（毫米），1942mm（毫米），1670mm（毫米），軸距為2820mm（毫米）。 閱讀全文>>

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• 2021-12-25

冠道240排量1.5升，冠道240turbo搭載的是一臺1.5T渦輪增壓的發動機，最大功率142千瓦，峰值扭矩243牛·米。冠道240turbo配備的VGR速比可變電動助力轉向系統和AHA敏捷操控輔助系統，可以識別轉彎力度和幅度。 閱讀全文>>

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• 2021-12-24

冠道240油箱容積為57升，冠道車型是一臺中型級別的SUV，所搭載的發動機是1.5升193馬力四缸渦輪增壓發動機和2.0升272馬力四缸渦輪增壓發動機，按照工信部給出的最大油耗，百公里8.3升，車輛至少可以行駛500km。 閱讀全文>>

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• 2021-12-24

冠道240有自適應巡航，由于CVT變速箱自身的特性，再加上發動機本身峰值扭矩不高，所以在高速上的再加速能力還是弱一些，超車加速需要多踩一些油門，而且會伴隨轉速升高有較為明顯的發動機噪音。 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

冠道240和370的主要區別在于汽車的外觀、發動機的功率和變速箱不同，如果車主想追求大空間選擇240版本即可，如果想追求動力，可以選擇370版本。 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

剎車油更換周期為2年或4萬公里。車輛制動出現跑偏時，要對制動系統進行全面檢查。若發現分泵皮碗膨脹過大，就說明剎車油質量可能存在問題。這時應選擇質量比較好的剎車油予以更換，同時更換皮碗。 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

本田冠道2.0t機油加4.6升。全合成機油可以在行駛里程數達到1萬公里更換一次；礦物機油可以在行駛里程數達到5000公里或者使用時限達到6個月更換一次；半合成機油可以在行駛里程數達到7500公里或者使用時限達到6個月更換。 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

冠道240全系使用的是兩驅系統，沒有配備差速器，理所當然不用更換差速器油。只有四驅版的冠道才配備了差速器，其差速器油需要車輛在駕駛40000公里上下時更換一次。 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

冠道胎壓一般來說在2.5左右是正常的。胎壓具體應該打多少以車廠推薦值為準，具體可以參照車子的油箱蓋背面標注或者車輛的說明書。汽車輪胎胎壓不能過高，也不能過低，具體原因如下：胎壓過高，輪胎和地面的接觸面積就會減小，輪胎接地部分承受的壓力就會變大，使得其磨損變大，不過也會省油一些。 閱讀全文>>

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• 2021-12-22

本田冠道240采用的是6速雙離合變速箱。冠道是廣汽本田推出的一款全新大型豪華SUV，于2016年10月29日在北京宣布正式上市。本田冠道240車身尺寸長為4816mm，寬度1942mm，高度1669mm，軸距為2820mm。 閱讀全文>>

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• 2021-12-22

冠道240變速箱模擬8速。本田冠道首次在國內市場推出搭載了其他公司變速箱的車型，搭載2.0T增壓發動機的車型將匹配來自ZF（采埃孚）的9AT變速箱。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-22

2020款冠道240智享版有遠程啟動。尊享版比智享版多了電動記憶尾門、四門車窗一鍵升降、車窗自動落鎖、自動內后視鏡放炫目，車內氛圍燈、車道保持、交通標志識別、主動制動和自適應巡航。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-22