對汽車來說，就是讓發動機在中高轉速持續運轉一段時間，以達到暢通油路、燒掉積碳的效果。這個中高轉速，通常是3、4千轉就可以了，持續半小時以上即可。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-01-13

新車磨合期最好不要上高速。高速公路平均時速在80千米以上，比普通公路高出60%。而處于磨合期的車要控制好速度，時速最好控制在50-80公里/時。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-01-11

軒逸經典新車高速是可以跑的，不過也不是說就完全不用注意。畢竟并不是所有的車輛在出廠前都經歷過冷磨合，并且對每臺發動機進行冷磨合后，也并不意味著就不需要進一步的磨合。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-01-11

軒逸新車跑高速表現還不錯，挺穩的。動力參數上也滿足于日常使用。但在上高速前首先得進行一些必要的檢查。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-12-31

新車跑高速方法：500公里為初期磨合，此時速度不宜過快；500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高；1000-1500公里為后期磨合，可以提至120公里以下；不宜長期在60公里時速以下磨合。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-12-25

新車一般要跑過了3000公里后才能拉高速。拉高速其實就是為了清除氣門積碳，不定期拉拉高速可以減輕發動機的積碳。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-12-24

新車磨合期內是可以上高速的。但是跑高速≠拉高轉速，對于現代的汽車來講，車輛制造精度都比較高，出廠前也都經歷過冷磨合階段，所以出廠機械性能已經達到了比較好的狀態。但是要注意不能讓發動機超負荷工作。 閱讀全文>>

• zhuxiang
• 2018-12-24

新車過了磨合期后要拉高速，以提高發動機的性能。因為新車發動機經過初始磨合后，機件之間運轉趨于協調。此時拉高速可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-23

拉高速，一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發動機內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-23

未掛牌新車不可以上高速，但可以辦理臨時車牌上高速。辦理臨時號牌除了到傳統的車管所進行辦理外，還可到任意交通支、大隊車管站辦理。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-12-05

做完首保后再拉高速，因為首保做完，各種螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測排查完畢，可以放心大膽的開了。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-12-05

新買的車跑長途如果控制好車速和行駛時間是不會造成傷車。一般在高速上建議：將車速盡量限制在80~120KM之間勻速行駛。發動機轉速控制在2000-3000rpm。在前500公里內盡量減少負載。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-12-05

拉高速，一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發動機內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-12-04

有人認為，拉高速就是把車拉到高速上飆一飆，或者放開速度拼命跑。其實拉高速，是有不少門道，今天小編就帶大家來了解下正確的拉高速方法！ 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-12-04

新車可以跑高速，車速不要超過100km/h。不過還是要稍微注意一下，畢竟車子是需要一定的磨合的，并且前1000公里還是比較關鍵。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-12-04

新車拉高速或許更有利于新車的磨合，不過其真實說法各說不一，不過呢，車輛拉高速對于車輛的磨合以及發動機清除積炭有一定的作用。 閱讀全文>>

• shilili
• 2018-12-02

新車什么時候拉高速？新車應當避免高速行駛、長途行駛和滿載行駛。 閱讀全文>>

• shilili
• 2018-12-01

新車上高速一定要注意速度的控制以及開車人注意休息。 閱讀全文>>

• shilili
• 2018-12-01

新車能走高速么？新車最好不要上高速，畢竟有磨合期。 閱讀全文>>

• shilili
• 2018-12-01

很多人覺得新車上高速不能快跑，覺得發動機需要磨合。其實現在車輛出廠之前大多數汽車生產廠已經幫車主進行了車輛的磨合，大家拿到車以后就放心的跑吧，只要知道如何讓自己車安全的跑起來，對于磨合不用太多顧慮。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-11-14