看漆面，首先排查有沒有大面積做漆。如果是發生過翻滾的事故車，車頂肯定會做漆修復，甚至是鈑金，正常的車商整備二手車，就算是全車做漆，修理廠也是不做車頂漆面的。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-17

檢查冷凝器好壞首先要檢查冷凝管道和散熱片清潔，然后檢查冷凝器接頭或導管是否損壞，避免造成制冷劑泄漏，另外檢查冷凝器外殼體和散熱片殼體有無變形、破損現象。最后如果冷凝器上出現油污的話，肯定是有泄漏的地方。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-06

汽車線路短路一般是使用短路檢測儀來檢測。如果沒有該設備，那只好手工來排除。手工排除短路故障最重要的一點是要了解汽車的線路走向，先拆下用電器端的接線，然后根據電源的走向分段檢查線束。查找時可以使用一個試燈串聯在電源與短路導線之間，然后分段拉扯線束觀察試燈的變化。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

如果空調出現了制冷劑泄漏現象，需要去4s店，先向管路內注入一些熒光劑，然后再充入制冷劑，這樣哪里泄漏就能很容易看出來了。汽車空調使用的制冷劑一般就是r134a，這種制冷劑是需要定期更換的，否則空調可能會出現制冷速度變慢和制冷效果下降的現象。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2020-06-30

長按副駕駛儲物盒里的胎壓監測開關就可以看到了。新速騰全系車型都一樣的胎壓監測系統，胎壓監測系統自動運行。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-11-18

平時我們可以通過電壓測量儀或萬用表來測量蓄電池的電壓，另外現在一些車載充電轉接頭上面也有屏顯電壓值，我們也可以觀察電壓的大小。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-10-10

活塞環是否要更換可以通過活塞環的彈力檢查來確定。為了確保活塞環外表面與氣缸套內壁緊密貼合，活塞環應有一定的彈力。若彈力過小, 則貼向氣缸壁不夠緊密，將產生漏氣、傳熱不良等；若彈力過大， 則加速氣缸壁與活塞環的磨損。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-09-29

可以通過按喇叭開關來檢測，如果喇叭有時響，有時不響，多是喇叭開關內部的觸點接觸不好，有些也是喇叭本身的問題。如果聲音沙啞，多是由于插頭接觸不良，特別是轉向盤周圍的各個觸點，由于使用頻繁，容易使觸點出現磨損。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-09-27

發動機由許多零部件組成，發動機不同故障需檢測不同位置，大體要檢測火花塞和分缸線、防盜系統和電火花質量。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-09-03

氣門位置的傳感器的檢測方法：首先拆下傳感器的連接插頭，用萬能表測量傳感器的信號輸出端和搭鐵端之間的電阻。然后用萬能表測量傳感器的怠速觸電的信號端和搭鐵端之間的電阻。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-08-20

電極間的間隙過小會使電火花變得微弱，一般火花塞正常電極間的間隙為0.6-0.8mm左右。可以使用圓形量規測量火花塞的間隙，若小于最低值，即可做出判斷。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2019-08-14

汽車常用檢測設備包括：汽車用萬用表、氣缸壓力表，汽油壓力表及EUC排查工具和示波器等，它們都有不同的檢測功能和使用方法。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-07-23

冷卻系統故障檢測方法：檢查發動機水溫是否正常，如果水溫過低、過高或者冷卻系統泄漏時，說明冷卻系統存在故障。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-07-22

發電機不發電檢測故障的話可以萬用表電壓檔檢測，或者外接電流表檢測，試燈（汽車燈泡）法。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-07-16

只有在所有車輪上都安裝了相應的傳感器時，胎壓監測器才能工作。其中，四個胎壓都會顯示在多功能顯示屏上。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-03-05

途觀L出自于上海大眾（已更名為上汽大眾）， 搭載了1.8T（330TSI）與2.0T（380TSI）兩款發動機的共7款車型，售價區間為22.38萬至35.98萬元。 上汽大眾途觀L插電式混合動力版正式上市,提供混動豪華版、混動旗艦版2款車型。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-01-11

檢測攜車網的機油正宗的方法，首先看顏色，機油即發動機潤滑油，對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。 閱讀全文>>

• tanyanyan