自動擋的車是不是誰都能開是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于自動擋的車是不是誰都能開相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
保時捷是自動擋的。保時捷911被引入國內的車型都是自動擋的。保時捷911是保時捷旗下的一款后置發動機跑車，這款車有敞篷版車型也有硬頂版車型。保時捷911一共使用了三款發動機，分別是低功率版3.0升渦輪增壓發動機，高功率版3.0升渦輪增壓發動機，3.8升渦輪增壓發動機。 閱讀全文>>
福特野馬是自動擋汽車，其全系匹配10速手自一體變速箱，能夠滿足不同消費者的駕駛需求。福特野馬全系匹配10速手自一體變速箱，2.3T車型最大動力輸出為299PS，新款野馬5.0LV8直噴發動機，其最大動力輸出提升了44PS，達到了466PS。 閱讀全文>>
寶駿有自動擋。寶駿系列的車輛雖然低端,雖然便宜,但是仍然有自動擋車型。采用的是DCT式雙離合變速箱,采用的是濕式雙離合。使用了博格華納的離合器技術,換擋時間非常短,僅為0.2秒。 閱讀全文>>
哈弗h2自動擋有P（駐車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進擋）、S（運動擋）五個檔位，哈弗h2使用的是直排式的擋位設計，優點是換擋相對比較直接順暢，但缺點是在盲操作時容易出現掛錯擋情況。 閱讀全文>>
無極變速是自動擋的一種，自動擋不等于就是無級變速。無級變速和自動擋的區別是沒有擋位，也就是無級的含義，它是唯一一種可以維持同一發動機轉速并實現車速提升的變速器，也就是可以以發動機大功率轉速持續加速的變速器，因此它同樣可以實現極佳的加速性能。 閱讀全文>>
凱美瑞入門款是自動擋，豐田凱美瑞全系車型都沒有手動擋車型，全系車型均采用的是自動擋變速箱，分別為10擋CVT無級變速器，E-CVT無級變速器，8擋手自一體變速器。 閱讀全文>>
哈弗h7是自動擋，哈弗h7用的是7擋雙離合變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。 閱讀全文>>
哈佛h1是自動擋，自動擋搭載的是6AMT變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。 閱讀全文>>
哈佛h7是自動擋，自動擋搭載的是7擋雙離合變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。 閱讀全文>>
奧迪a3是自動擋，自動擋搭載的是7擋雙離合變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。 閱讀全文>>
雙離合是自動擋，雙離合器，即雙離合器變速器DCT，不同于一般的自動變速箱體系，它既歸屬于手動變速器而又歸屬于自動變速箱，除了具備手動變速器的操作靈活性及自動變速箱的舒適感外，還能給與不間斷的動力輸出。 閱讀全文>>
傳統上我們會把雙離合歸為自動擋，CVT也屬于自動擋。因為自動擋的特點是駕駛員不用親自踩離合器和加減擋，電腦會根據實際情況自動完成升擋和降擋的操作，所以開自動擋比手動擋容易。但是我們不能把雙離合當自動擋來開，尤其是在堵車或者走走停停的交通狀況 閱讀全文>>
奔馳既有自動擋也有手動擋，奔馳有眾多車型，如奔馳A型、奔馳C型、奔馳CLA、奔馳GLA、奔馳GLB，自動擋車型會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛，奔馳的擋位位于方向盤的右后方，其體積大小略小于其他車的擋桿，能夠節省一部分車內空間。 閱讀全文>>
長城炮柴油版是自動擋，長城炮自動擋使用的是8AT變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。 閱讀全文>>
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