后輪胎爆胎有危險嗎是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于后輪胎爆胎有危險嗎相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
輪胎胎壓報警的復位方法有多種。 首先，要確保輪胎胎壓無異常。對于大部分國產車，校準好 4 只輪胎的胎壓后，上路行駛一段距離，車輛的胎壓模塊會自動識別并復位胎壓報警燈。 有些車型車內配備了專門的胎壓復位按鍵，一般在車輛的檔位桿、主駕駛 OBD 閱讀全文>>
輪胎產生胎噪的原因有很多。 首先是輪胎材質，材質偏硬的輪胎振動傳遞快，易導致噪音增大。 其次是輪胎花紋，花紋溝槽的設計和排列會影響空氣流動和與地面的接觸，比如花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動會構成空氣噪音，高速行駛時花紋溝槽中的空氣被壓 閱讀全文>>
零胎壓續航輪胎，又叫防爆輪胎或缺氣保用胎。 這是一種特殊設計的輪胎，就算胎壓降低或沒氣了，也能讓車以一定速度開一段路。 它為啥這么厲害？主要是輪胎內部結構特殊，很堅固，用了特殊橡膠，能在沒氣時支撐整車重量。 比如車爆胎、輪胎漏氣或零胎壓時， 閱讀全文>>
輪胎胎側鼓包的原因有不少。 首先，輪胎氣壓使用不當會惹禍，氣壓太大，輪胎著地面積變小，磨損加快，滾動時過熱，胎面溫度上升，線層附著力降低，胎頂就容易脫層。氣壓太低，運行中變形也會造成側面損傷。 其次，輪胎制造質量不佳也可能是罪魁禍首，像簾線 閱讀全文>>
輪胎胎壓不一致是否正常得分情況看。 一般來說，前后輪胎胎壓相差 0.1bar 左右是正常的，比如前輪 2.4，后輪 2.3。要是差異在 0.1 - 0.2 bar 以內，通常也不會對車輛性能有明顯影響。 但要是差異過大就不正常了，得調整。因 閱讀全文>>
輪胎爆胎的情況主要有以下這些。 輪胎磨損嚴重會爆胎，出行前可通過觀察排水槽內的梯形橡膠凸起物磨損標記來判斷。 輪胎嚴重老化也易爆胎，一般更換周期 3 - 5 年或 3 - 5 萬公里，使用環境不同，先看磨損再看年限。 輪胎鼓包變形必須 閱讀全文>>
輪胎的極限胎壓通常在 3.5 到 4.2bar 之間。這一極限壓力會印在輪胎側面，一般標注為 maxpress，其后面的數字就是輪胎標定的極限壓力。 胎壓對于汽車來說很重要，就像汽車的“血壓”，影響著汽車的性能和動力。乘用車標準胎壓在 3 閱讀全文>>
爆胎后不能繼續行駛。 普通輪胎爆胎，絕對不行。因為繼續開，車會甩尾、跑偏，方向不穩，很危險。完全爆胎，輪胎不正常，沒氣行駛會讓輪轂可能失圓甚至報廢。高速爆胎停下也別開，會損壞輪轂還更危險。 防爆真空胎相對安全些，爆胎后不會瞬間失壓，小損 閱讀全文>>
高速爆胎后，要這樣做： 首先，一定要緊握方向盤，啥多余動作都別做，讓車輛穩定下來，再慢慢制動駛離主干道，千萬別急剎車，不然車容易甩尾或翻車。 要是前輪爆胎，趕緊握緊方向盤，穩定后緩慢制動駛離主干道，別反復打方向盤，也別猛踩剎車，停穩后在 閱讀全文>>
如果輪胎總是胎壓低，別著急，咱們來一步步解決。 先檢查輪胎有沒有破損或磨損，有就及時修補或更換。輪胎氣門芯也得看看是否松動或損壞。 養成定期檢查輪胎氣壓的習慣，每周一次最好，讓氣壓在制造商推薦的范圍內。 要是輪胎老化嚴重，別猶豫，馬上換。開 閱讀全文>>
備用胎和正常輪胎不一樣。 先說氣壓，備用胎的氣壓和正常輪胎有差別。 還有負荷指標、速度級別，備用胎都不能和正常輪胎比，就是應急用的。 規格方面，有的備用胎是窄胎。如果是全尺寸備胎，跟正常輪胎一樣，能當新胎用，得看看和同軸輪胎的另一條輪胎花紋 閱讀全文>>
高速爆胎后，要這樣應對。 首先，一定要緊握方向盤，什么都別做，等車輛穩定。 前輪爆胎，雙手緊握方向盤，穩定后緩慢制動，別反復轉方向盤和急剎車，停穩后在車后方 150 米處放警示三角牌。 后輪爆胎，握好方向盤，反復輕踩腳剎車，讓重心前移，減輕 閱讀全文>>
要識別倍耐力輪胎防爆胎，可以從多個方面入手。 首先，看輪胎輪輞，防爆胎需要使用 EH2 及 EH2+的輪輞，特殊型號 EH2 的輪輞能防止輪胎脫落。 然后，看輪胎標志，倍耐力的防爆標志是 R-F 或 EUFORI，只要在輪胎側面看到這些標記 閱讀全文>>
防爆胎和普通輪胎的區分主要從以下幾個方面來看。 首先是標識，防爆胎的胎壁上一般會有 RSC 標識。 其次是胎壁厚度，防爆胎胎壁較厚，爆胎瞬間失壓后能支撐汽車行駛，普通輪胎胎壁相對較薄。 在材質方面，防爆胎輪胎側壁有一層采用納米可再生技 閱讀全文>>
要判斷輪胎是否為鋼絲胎，可以從以下幾個方面入手。 首先看條紋，鋼絲胎的條紋大多是向前的。 再看簾線，尼龍輪胎完全是尼龍繩，而鋼絲胎是尼龍加鋼絲（轎車）和完全鋼絲（卡車和客車）。 輪胎型號也很關鍵，如果型號以“R”開頭，大概率是鋼絲胎。 觀察 閱讀全文>>
胎壓 140 是不是輪胎被扎了，這得具體情況具體分析。 正常來說，一般輪胎的胎壓在 230kpa 到 250kpa 之間，標準型輪胎在 2.4 - 2.5bar 之間，增強型輪胎在 2.8 - 2.9bar 之間，最高氣壓不應大于 3.5b 閱讀全文>>
輪胎胎紋不同是有影響的。 輪胎胎紋可不是隨便設計的，它里面有大學問。不同的胎紋，性能大不一樣。 比如說，有的胎紋排水性好，下雨天開車就更穩；有的胎紋抓地力強，急剎車時能更快停住；還有的胎紋能降低摩擦系數，讓車更省油。 要是同軸上輪胎胎紋不同 閱讀全文>>
要識別輪胎上的胎壓標記，重點得留意輪胎側面。 像“MAX.PRESS.350kPa”，就表示正常情況下最大安全充氣壓力是 350kPa；“MAX. Load 615KG”意思是單條輪胎最大載重量 615KG。 胎壓監測燈一般是黃色，形狀像不 閱讀全文>>
防爆胎損壞后能行駛的時間不是固定的，會受到多種因素影響。 如果是較小的破損且路面狀況良好，大概能行駛 250 公里左右。 但要是破損較大或者路面很糟糕，可能就只能行駛幾十公里。 防爆胎充氣后，輪胎胎壁是支撐車輛重量的關鍵部位。爆胎后，轉向和 閱讀全文>>
汽車輪胎爆胎后首先要保持冷靜，千萬不能慌。 緊接著要緊握方向盤，這能有效控制車輛行駛方向。 然后避免緊急制動，因為這可能導致車輛失控。 之后逐漸減速，駛離主干道，找相對安全的地方停車，別忘了打開雙閃警示燈。 停車后要在車輛后方放置三角警示牌 閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號