剎車的時候方向盤轉不動是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于剎車的時候方向盤轉不動相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
方向盤抖動是由于制動系統和轉向系統出現故障，而剎車系統和方向盤的關系密不可分。當剎車系統出現問題，剎車片與盤摩擦產生抖動，羊角軸也會跟著抖動，羊角軸抖動輪胎就會輕微擺動，它一動，方向機也就動了，連著方向機的方向盤自然也跟著抖動。建議冷車起步時讓車怠速一分半鐘，讓車有段預熱時間在行駛。 閱讀全文>>
右輪剎車力度大，左輪剎車力度小。正常情況下，調左輪剎車盤和剎車片兩者的分離間隙，分離間隙再調小一點增加左輪剎車力度。試車是否同步，如果還是原狀，這就說明右剎車分離間隙過小，可以調大一點，達到剎車左右同步。 閱讀全文>>
踩剎車時方向盤發抖震動可能是由于增壓器皮帶太松或太緊導致的，主要用于機械式液壓增壓器車輛，調整皮帶的松緊度或對其進行更換。剎車系統的原理是制造出巨大的摩擦力，將車輛的動能轉化為熱能；汽車在加速過程中把化學能轉化成熱能和動能，剎車時剎車系統又將汽車的動能轉化成熱能散發到空氣中。 閱讀全文>>
低速剎車發抖震動方向盤沉的原因是剎車盤輕微變形或者表面不平滑所致。一般說來，剎車盤表面不平滑，平面有曠量，汽車在踩剎車時，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會通過相關轉向系統傳遞到方向盤，造成方向盤抖動震動甚至變沉，在打磨剎車盤后，即可重新使用。 閱讀全文>>
低速踩剎車方向盤發抖震動是因為剎車片和剎車盤的曠量過大，簡單來說就是剎車盤不平導致的。剎車片和剎車盤之間的曠量，導致在踩剎車的時候剎車踏板會有輕微的抖動，這種抖動又通過傳動系統反饋給了方向盤，于是就會出現方向盤抖動。 閱讀全文>>
踩剎車時方向盤發抖震動厲害是剎車片和剎車盤的曠量過大，剎車盤偏磨，在剎車時，剎車皮夾住凹凸不平的剎車盤就會引起剎車發出的抖動。需要到修理廠檢查。日常行車應合理規范地使用剎車制動。 閱讀全文>>
輪胎變形。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性。 閱讀全文>>
踩剎車方向盤發抖震動的原因：可能是因為剎車盤變形造成的，建議拆下剎車盤到車床磨個平面，嚴重時就需要更換了。其次，還要檢查制動分泵支架和底盤球頭套是否有問題，最后，平衡一下輪胎。 閱讀全文>>
踩剎車方向盤發抖震動影響安全。剎車方向盤抖動如果只是踩剎車時方向盤抖動，99%原因是因為前輪的“剎車盤”輕微變形，每個前輪的碟剎都有一個剎車盤/碟，當用過一段時間后，由于高熱，或者剎車皮磨得不平均，剎車碟都會有輕微變得不平的現象，所以，當剎車時，震動就會產生。 閱讀全文>>
如果是高速（80邁以上）踩剎車方向盤有輕微的震動是正常的，因為有路面的阻力系數影響和車身減速度影響。但是通常在60邁左右慢慢踏下剎車踏板，首先從腳踏板上傳出抖動，隨著踏力加重方向盤也開始擺動，就要測量一下剎車盤的跳動量，更換剎車盤。 閱讀全文>>
高速剎車方向盤抖動的原因：剎車盤磨損不一致，當剎車盤磨損不一致的時候，在高速踩剎車會出現方向盤抖動的情況。當汽車行駛到一定速度的時候來制動，同軸的左右輪在一個圓圈內出現不同步的一次或多次因制動力矩的不均衡，而產生制動一松一緊的形象。 閱讀全文>>
踩剎車時方向盤發抖震動還可以開，踩剎車方向盤有輕微的震動是正常的，因為有路面的阻力系數影響和車身減速度影響。但是通常在60邁左右慢慢踏下剎車踏板，首先從腳踏板上傳出抖動，隨著踏力加重方向盤也開始擺動，就要測量一下剎車盤的跳動量了，如果盤的邊緣跳動量大，那就要更換剎車盤片就可以了。 閱讀全文>>
出現這種問題是剎車盤和剎車片磨合不均勻，剎車盤出現了鋸齒狀磨損，高低不平導致產生的共振，通過方向機傳遞到方向盤上的，解決這個問題只能更換新的剎車盤和剎車片。 閱讀全文>>
不可以踩剎車打方向盤。踩剎車打方向盤會加速前輪胎磨損，大多數車子前輪既是轉向輪又是驅動輪，磨損程度本來就比后輪大，如果頻繁的原地打輪會加速前輪磨損，增加駕駛安全隱患。 閱讀全文>>
一般是由于剎車盤和剎車片的曠量過大、剎車系統表面不平衡或變形導致的。如果在正常行駛時方向盤就稍有抖動的現象，踩剎車時感覺抖動的要比之前嚴重一些。說明有可能是轉向系統出現的問題，建議去檢查下轉向橫拉桿、球頭等緊固件是否有松脫或生銹等情況。 閱讀全文>>
剎車時方向盤抖動，這里涉及到制動系統和轉向系統的問題，而剎車系統和方向盤的關系密不可分，當剎車系統出現問題，剎車片與盤摩擦產生抖動，羊角軸也會跟著抖動，羊角軸抖動輪胎就會輕微擺動，它一動，方向機也就動了，連著方向機的方向盤自然也跟著抖動。 閱讀全文>>
踩剎車時方向盤打不動是方向助力泵內部泄漏過大引起的，踩剎車時發動機轉速突然下降，由于助力泵內漏過大，助力泵產生的壓力不足以驅動轉向油缸，所以就會出現方向打不動或是很重的現象。 閱讀全文>>
踩剎車打方向盤時異響通常情況是由于方向盤打死，助力泵壓力最高，產生聲音。也有可能是底盤的球頭或者支臂有問題。一般說來，剎車盤平面有曠量，汽車在高速踩剎車時，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會通過相關轉向系統傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動。 閱讀全文>>
可能是剎車盤表面不平，徑向跳動量太大導致的。剎車盤表面不平，在剎車的時候，剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力也就時大時小，造成車身震動，使方向盤產生震動，一般在輕踩剎車的時候會比較明顯。 閱讀全文>>
可能是車輛轉向系統故障導致，如方向機橫拉桿球頭松曠。還有可能是輪胎問題，建議查看車輛的四個輪胎氣壓是否正常，若氣壓正常，可能是輪胎磨損問題，可以進行輪胎換位。 閱讀全文>>
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