機動車在下坡路段停車是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于機動車在下坡路段停車相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
停車后發動機有響聲的原因有多種。 正常原因包括：三元催化器的冷卻聲，其正常工作溫度高，熄火后溫度下降，內部金屬部件熱脹冷縮發出異響；排氣管也會因熱脹冷縮產生冷卻聲，尤其是冷車怠速時溫度較高，停車后會發出聲響；渦輪在正常工作時溫度高，熄火后 閱讀全文>>
機動車動力不足的原因有很多。 首先是積碳問題，像氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，積碳多會讓點火能量降低，進氣效率變差，進而導致動力不足，要定期清理。 燃油添加不對，比如標號不適配或者油箱蓋通氣孔堵塞，會讓混合氣過稀，影響發動機 閱讀全文>>
機動車在一些特定的路面上容易抱死。 比如冰雪路面，這上面的摩擦系數極小，緊急制動時，剎車片和剎車盤間的摩擦力一旦大于輪胎與地面的摩擦力，就容易出現抱死和打滑。 還有光滑的路面，像雨后積水的公路，由于表面光滑，輪胎抓地力不足，制動時也容易發生 閱讀全文>>
汽車原地停車時空調不制冷，這是不少車主會遇到的問題。造成這種情況的原因主要有以下這些。 一是缺少制冷劑，泄漏是制冷劑損失的主因。 二是冷凝器太臟，夏天柳絮多易粘上，影響散熱，導致空調效果差。 三是皮帶老化太松，保養時若 4S 店提醒更換得重 閱讀全文>>
寶馬停車時放電量增加，可能是由多種原因造成的。 比如電路存在漏電，或者電瓶壽命低于 30%以下。 還有可能是加裝了非原廠的電器設備，像行車記錄儀一直通電工作，或者車輛控制單元故障，導致休眠后車輛放電量高于 80mA。 另外，停車后繼續使用用 閱讀全文>>
停車忘記關燈是會導致電瓶沒電的。 汽車熄火后，發電機停止工作，全車電力僅靠電瓶。而大燈耗電量大，長時間不關就會讓電瓶虧電，影響發動機啟動，縮短電瓶壽命。 車輛電瓶一般能用 2 - 8 年，維護好能用 4 - 5 年，使用情況不同，壽命也不同 閱讀全文>>
停車后星脈發動機聲音很大，主要是散熱風扇運行造成的。 因為停車熄火后，發動機溫度不能馬上降低，為保護發動機艙內塑料件和各線束，散熱風扇會持續運轉來降溫，這就產生了較大聲音。 還有可能是水泵損壞引發的異響。 要解決這個問題，能采取這些辦 閱讀全文>>
如果停車時坐在車里感覺抖動，別著急，咱們一起來看看咋解決。 首先可能是發動機零件老化，比如發動機腳老化了，這種情況車齡五年以上要重點檢查，老化就得整體換新的機腳墊，保證發動機和車架連接穩定。 積碳過多也是個常見原因，像發動機氣缸積碳嚴重會造 閱讀全文>>
剛貼膜的車在下雨天一般不會受到太大影響。因為車膜通常貼在車窗內側，正常的雨水淋不到。 但貼膜后有一些注意事項。比如剛上車時若玻璃內側有霧氣，冬天尤其常見，別著急用除霧功能，開空調等車內溫度上來能緩解，或用柔軟毛巾輕擦視區。 如果想洗車，隨時 閱讀全文>>
停車時沒開空調底盤滴水的原因可能有多種。 一是防凍液虧損，如果關閉空調很長時間后底盤仍滴水，要檢查水箱，看防凍液是否有虧損，如有應檢查冷卻系統。 二是車內空氣濕度太高，比如持續使用車外空氣循環功能，高濕度空氣不斷送入車內，或車體氣密不良，高 閱讀全文>>
在顛簸路段，方向盤會左右晃動，原因主要有以下這些。 一是輪胎方面，輪胎氣壓不足或者不平衡、磨損不均衡、有裂紋等損壞，都會導致這種情況。所以要檢查輪胎氣壓，確保在推薦范圍內，也要查看輪胎是否磨損不均及有無損壞。 二是懸掛系統，比如減震器、 閱讀全文>>
停車熄火后車頭發出異響，這是比較常見的現象，原因主要有以下幾種。 一是發動機冷卻不均勻。汽車行駛后發動機溫度高，熄火后部件降溫速度不一，熱脹冷縮比例不同，導致金屬部件間產生縫隙，收縮摩擦發出異響。這種情況，停車后別馬上熄火，稍等一會兒。如 閱讀全文>>
停車后搖晃前輪會發出異響，原因有不少。 前減震器壞了、前輪驅動橋松動、底盤螺絲和橡膠部件松動、各球頭和軸承松動、輪轂軸承開裂、輪轂缺少潤滑脂、轉向桿彎曲了、制動系統故障、懸掛系統問題、輪胎損壞、轉向系統故障等都可能是罪魁禍首。 要是想搞清楚 閱讀全文>>
機動車行駛時 ABS 燈亮了，別慌！ 先打開發動機罩，找到制動液罐，看看制動液是不是缺了，缺了就添加規定的制動液。 然后將點火開關打開，留意儀表板上的 ABS 故障警告燈是否亮 3 秒，不亮的話要去修理廠檢查電路。 要是還亮著，也別太擔心， 閱讀全文>>
汽車喇叭在下雨天突然不響，原因主要有以下這些及對應的解決辦法。 有時不響，多是喇叭開關內部觸點接觸不好，或者喇叭本身有問題，要檢修喇叭開關內部觸點或更換喇叭。 聲音沙啞，往往是插頭接觸不良，尤其是轉向盤周圍的觸點，因使用頻繁易磨損，得維 閱讀全文>>
英朗行駛在顛簸路段車門會響，原因主要有這幾方面。 一是門內飾板內部有異物，像打火機、硬幣等，顛簸時異物與內飾板碰撞就會有聲響，清理掉異物就能解決。 二是內飾板或音響松動，用手晃動或行車時按壓異響處，若異響消失，重新緊固就行。 三是車門 閱讀全文>>
GLC 在顛簸路段發出異響，可能是以下原因及相應的解決辦法。 減震器方面，可能存在損壞、老化、安裝位置松動、與車身連接處松動或磨損的情況，也可能是懸掛系統其他部件如彈簧、穩定桿等有問題。要解決，需到專業的 4S 店或修理廠，用舉升機舉升車 閱讀全文>>
機動車制動時后輪抱死可不是小事兒。 這會出現車輛側滑甩尾的現象。因為后輪抱死時，車輪和地面就只剩滑動摩擦啦。 那為啥后輪會抱死呢？一個原因是剎車分泵老化，回位不徹底，得換新的。再就是 ABS 泵出故障，得讀取故障代碼然后更換。 現在汽車制動 閱讀全文>>
停車后水箱有咕嚕咕嚕的聲音，這一般是以下原因導致的。 一是停車后冷卻液溫度降低，散熱器內部壓力降低，冷卻液在大氣壓作用下從膨脹水箱流向散熱器。 二是熄火后部分冷卻液回流到膨脹水箱，且冷卻液溫度高。 三是冷卻系統里有氣體，頂著冷卻水進入 閱讀全文>>
連續使用制動在下長坡時會有很多不良后果。 首先，制動器溫度會快速升高，這會讓制動效果急劇變差，比如剎車力減小。情況嚴重的話，可能會完全喪失剎車能力，導致剎車失靈，這可是非常危險的。 那怎么避免呢？下長坡要用低擋，利用發動機制動來減速。發動機 閱讀全文>>
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