私家車報廢標準是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于私家車報廢標準相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
目前油改氣車輛沒有報廢年限規定，和其他私家車一樣。里程滿60萬公里將執行強制報廢政策，或者三年未年檢的車輛也強制報廢。而車齡達到15年后每年將實行兩次檢驗，檢驗不合格也會報廢。 閱讀全文>>
私家車油改氣后多少年報廢，會不會給強制報廢?有人說油改氣的車輛8年將被報廢，回歸理性，做個知法懂法的駕駛員，簡言之，小型車輛是否達到報廢標準，私家車報廢年限取決于環保檢測排放標準是否達標，而并非八年強制報廢哦。 閱讀全文>>
先前私家車強制報廢的年限是15年，但這個不太符合我國機動車使用的現實情況，所以我國頒發了新的私家車報廢規定，取消了強制報廢年限，改為跑滿60萬公里引導報廢。如果超過60萬公里還能順利通過年檢的，那么還是可以繼續開下去的，但需要一年上線4次。 閱讀全文>>
這一塊沒有具體的年限規定的。家用5座、7座轎車和非營運的微型、小型汽車，當車輛還能通過年檢就可以開。但一般當車輛跑超過60萬公里后，就會被引導報廢。 閱讀全文>>
如今最新規定《機動車強制報廢標準》新規中小型私家車會無使用年限限制規定,但是行駛60萬公里后還是會引導報廢.另外,私家車超過15年以后每年必須檢驗2次,檢驗不通過的，強制報廢。 閱讀全文>>
據商務部網站消息，商務部、發改委、公安部、環境保護部聯合發布《機動車強制報廢標準規定》。根據這一規定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里后將引導報廢。 閱讀全文>>
私家車報廢年限是多少？現在車輛報廢一不按照年限;二也不按照KM;目前是根據車況(包括尾氣檢測等);汽車的報廢時間不能簡單地以千米(公里)和年限來決定 閱讀全文>>
根據新規定，私家車報廢制度是已注冊機動車在檢驗有效期滿后連續三個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的將被強制報廢。 閱讀全文>>
新政中私家車自注冊登記后的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次，年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定，在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低于發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。 閱讀全文>>
自2013年5月1日起，開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。 閱讀全文>>
最新的報廢流程不是按照年限來制定的，而是根據行車的公里數來限制。 小型私家車會無使用年限限制規定，但是行駛60萬公里后會引導報廢。 閱讀全文>>
目前私家車已經取消了報廢年限一說，而是根據公里數來限制。 小型私家車會無使用年限限制規定，但是行駛60萬公里后會引導報廢。 閱讀全文>>
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