怎么判斷汽車發電機壞了是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于怎么判斷汽車發電機壞了相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
如果電瓶電壓充足，但是啟動無力，或者啟動沒有反應，需要敲打啟動機之后才能啟動，那就說明是啟動馬達壞了。最簡單的辦法就是外搭電池啟動，如果仍然是啟動無力則可以表明是馬達出了問題。 閱讀全文>>
汽車發動機油尺的判斷，在冷車的時候拔出來，擦干凈，再插進去，拔出來，按照上面的刻度看，一般情況下都是在上限和下限中間就可以了�？礄C油尺很簡單，把汽車停放在平坦的地面上，關閉發動機，等待一個小時以上，然后拔出機油尺，查看機油的高度。 閱讀全文>>
汽車電瓶判斷是否充滿電主要是通過－△V和0△V的方式來判斷，一般中高檔的充電器都以這兩種判斷方式為主，但電池放入充電器并開始充電后，不管電池有電還是沒電，是不是滿電，電池是不會馬上就會出現－△V和0△V的。 閱讀全文>>
當坐在車內感覺耳邊嗡嗡作響，有可能就是汽車低頻共振了。汽車低頻共振的原理是當聲音通過空氣傳遞到車身時會反彈過來，從而形成了低頻共振。汽車低頻共振解決辦法是加裝高效隔音棉，進行消音降噪處理。 閱讀全文>>
可以根據溫度和空調的壓力等來進行判斷風扇是否損壞。如果汽車風扇損壞，應及時予以更換，否則會造成汽車的冷卻水溫會急劇升高，造成水箱開鍋，冷卻液噴出。嚴重的會造成發動機沾缸，導致發動機報廢。 閱讀全文>>
當汽車遙控器出現遙感距離變短，遙控按鍵不靈敏，鑰匙上指示燈變暗或者閃爍時，就可以判斷遙控鑰匙了。遙控鑰匙一般使用的是紐扣電池，沒電了換上新的電池就可以了。 閱讀全文>>
使用頻譜儀觀察遙控器的射頻波形，將頻譜儀的接收天線靠近接收器，給防盜系統或接收器加電，在200到400MHz頻段內應觀察到波浪狀或倒V狀的頻譜波形。如頻譜儀屏幕上無任何反應，說明接收器電路有故障，出現損壞。 閱讀全文>>
燒機油的表現：1、冷車啟動時排氣管處產生很濃的藍色煙霧且一段時間后消失。2、車輛行駛時猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙，嚴重時甚至能從后視鏡看到。 閱讀全文>>
人為的劃痕一般都很長而且帶有一點曲線或者是波浪形的一條劃痕。非人為的都是車輛行駛中的劃痕，方向比較一致，線條會很直。 閱讀全文>>
可以根據地面上漏濕的位置情況來判斷，痕跡在輪胎的中軸或者是靠前的位置，那么這一定是發動機有了漏油的情況，如果在輪胎的前面那就是水箱漏冷卻液了，如果痕跡在輪胎中間靠后的方向，這個情況可以判斷為空調的冷凝水漏了下來。 閱讀全文>>
判斷好壞：漲緊輪損壞的癥狀有急加速時發動機噪音突然增大（特別是轉速1500左右的時候）、發動機正時跳齒、點火及配氣時間紊亂、發動機抖動、點火困難（嚴重的直接打不著車）。出現上述情況時，應檢查漲緊輪是否已經損壞。 閱讀全文>>
汽車在運行中冷卻系統溫度過高會出現水溫表指針指向紅線，水溫警示燈閃亮，甚至沸騰（俗稱開鍋）；發動機在加速時伴隨有明顯的金屬敲擊聲，同時有動力不足、水溫警示燈閃爍、難以熄火等現象。 閱讀全文>>
汽車電瓶好壞的判斷方法有：通過汽車蓄電池電解液液面高度的檢查；通過電解液密度檢查放電程度；通過蓄電池的放電程度檢查等方法。 閱讀全文>>
1、看觀察口：目前有超過80%的免維護蓄電池中都帶有電量觀察口。觀察口一般能看見的顏色分為三種：綠色、黑色和白色。綠色代表電量充足，黑色代表略微虧電，白色則代表報廢了需要更換。2、測電壓：通過電瓶測量儀或萬用表來測量電瓶的電壓。3、看外觀：觀察電瓶的兩側是否出現比較明顯的膨脹變形或出現鼓包的情況。 閱讀全文>>
蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測量儀,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表。可以從外觀判斷；看觀察口；測電壓等方法來判斷。 閱讀全文>>
汽車繼電器好壞的判斷：將萬用表置于RX1擋，兩表筆分別接端子①與③腳端，萬用表應有一定的指示值。若萬用表的電阻值為∞或為0,說明該線圈有開路或嚴重短路故障，應重繞線圈或更換新件。 閱讀全文>>
當噴油嘴臟的時候，汽車會出現以下比較明顯的表現：發動機噪音變大，尤其是在低檔位、油門反應不靈敏，駕駛不順暢，踩下油門后感覺有滯后現象，空擋猛踩油門后，發動機轉速上升緩慢、怠速抖動，尤其是起步很容易抖動，低檔位低轉速升檔有輕微缺缸現象。 閱讀全文>>
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