卡羅拉

不是很明確您描述的鋁罩是哪一部分，可能是氣門室罩或是正時(shí)罩處滲油，您車還在保修期內(nèi)請盡快到服務(wù)站檢查并處理。

新款全系沒有鍍鉻車窗裝飾條

不是很明確您描述的鋁罩是哪一部分，可能是氣門室罩或是正時(shí)罩處滲油，您車還在保修期內(nèi)請盡快到服務(wù)站檢查并處理。

其實(shí)就是兩代車之間選擇，不怕舊款就花冠也挺不錯(cuò)的。

09款無非就是增加一些看不見的配置，外觀有所變化。不會有較大的改動。

變速箱油粘度不適用或是變速箱內(nèi)輸入軸軸承有異響。

3款車同屬一個(gè)級別，卡羅拉注重沉穩(wěn)，翼神科魯茲偏運(yùn)動，運(yùn)動車型車內(nèi)空間略小，乘坐感較差，注重運(yùn)動的車型無舒適感，所以豐田以主打家轎的卡羅拉在空間和乘坐的舒適度上要好于其他兩款車。日后使用成本最低，經(jīng)濟(jì)性較好，日系車在國內(nèi)擁有最好的口碑全部占有。總之，卡羅拉購買比較廉價(jià)，使用比較廉價(jià)。

按說應(yīng)該是的

首先告訴您，PREMIUM AT 目前市場上沒有現(xiàn)車，都需要定車。GLX-i AT目前我知道的我店里有現(xiàn)車，不知道您要什么顏色,此款巡航是可以選裝的。

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從自動擋原理來講，應(yīng)該沒有大礙，注意，時(shí)速不要很高的時(shí)候這樣切換。

4個(gè)檔位

不用換，日系車用20的才符合標(biāo)準(zhǔn)，除非是跑了十幾萬的老車，那可以試試用30粘度的。拉羅拉本身動力就一般，特別是后程。用一般的全合成機(jī)油效果不會太明顯，要想動力更好可以換用GT機(jī)油，PAO級別的要比全合成機(jī)油品質(zhì)高一級，跑高速油膜會更穩(wěn)，動力傳輸也會更好。就是價(jià)格要貴一些，畢竟技術(shù)成本要更高。

更換螺絲和剎車力度硬沒關(guān)系，檢查剎車油路內(nèi)是否存在氣體及真空助力泵。

我選科魯茲，光看外形就喜歡，內(nèi)飾也不錯(cuò)，再加上底盤沉穩(wěn)、扎實(shí)，油耗嗎，比日系的能多點(diǎn)，不過可以接受。

不能

發(fā)動機(jī)蓋鎖有問題，需要及時(shí)檢修。

日系車全是每5000公里做一次保養(yǎng)，等到2，4，6，8萬時(shí)就應(yīng)該每項(xiàng)都做檢查。

機(jī)油濾清器是5000公里一換，但是如果沒有到5000公里，只要是換機(jī)油，一般也都把機(jī)油濾清器一同換掉。

看你平時(shí)使用情況。我車平時(shí)跑的不多。六年才四萬公里。舊輪胎花紋很深。就是有裂紋。平時(shí)就是露天停放。老化嚴(yán)重了。五年半時(shí)候換的。如果你平時(shí)跑的少地庫停車那輪胎就沒啥大的老化可以多開一二年六年七年換也行。跑的多的路況差的輪胎磨損嚴(yán)重。那就更沒譜了