保持發動機在怠速狀態下繼續運轉一段時間，同時打開空調暖風至最大風擋位置，利用空調暖風幫助散熱，同時打開發動機艙蓋幫助散熱，待冷卻液溫度下降至正常值之后再熄火。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-01

1、冷卻液不足；2、散熱風扇故障；3、循環水泵故障；4、節溫器故障；5、水箱散熱不良。汽車水溫是反映汽車冷卻系統的工作狀況，一般來說，發動機冷卻液溫度在90度左右時，發動機達到最佳運行狀態。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-25

發動機水溫高主要是因為電子扇不啟動導致的，將電子扇故障排除后水溫就會正常了，電子扇不工作首先檢查插接器是否接觸不良，檢查電子扇的供電和搭鐵情況，檢查風扇是否卡滯，檢查風扇電機是否燒損等，這些因素都會導致電子扇不能啟動。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-08

一般相差5-10度左右為正常。在平時行駛中，如發現水溫異常，還是應盡快到可信任的修理單位檢查。水箱的上水管一頭接水箱上部、另一頭接發動機上部的進水口；下水管一頭接水箱下部、另一頭接發動機下部的回水口；水箱循環中有節溫器，水溫沒達到一定程度情況下是關閉的。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2021-01-04

當發現汽車水溫進入預警線，如果車輛是低速行駛，建議立即找一個安全不妨礙他人的地方停車，然后將發動機熄火。特別注意不要慌張的急停，以防后方車輛追尾。如果是高速行駛途中，發現汽車水溫進入預警線，靠邊停車后不要立即熄火，而是應該讓發動機保持怠速空轉一段時間。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-12-30

汽車水箱溫度過高的處理方法，保持發動機在怠速狀態下繼續運轉一段時間，同時打開空調暖風至最大風擋位置，利用空調暖風幫助散熱，同時打開發動機艙蓋幫助散熱，等冷卻液溫度下降至正常值之后再熄火。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-11-06

汽車水箱溫度過高的原因有：發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在泄漏點，如水泵泄漏，管路破損，水箱破損等等；發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法打開，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-06

檢查百葉窗是否有異物堵塞，導致百葉窗不能調節，要將異物處理干凈；檢查風扇葉是否正常運轉；檢查水溫傳感器及電路是否短路或斷路；拆檢節溫器，放入不同水溫的水中觀察節溫器打開情況。若不能正常打開關閉，則更換節溫器。 閱讀全文>>

• dengxuequn
• 2020-11-03

一般來說，汽車水溫表90度正常。車輛啟動后防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置后，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-23

冷卻液缺少或者選用不當。柴油機因為工作時內部溫度極高，所以加注的冷卻液也要求相當嚴格，如果冷卻液缺少嚴重，不能夠及時帶走發動機機件產生的熱量，進而造成水溫過高。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-22

水箱溫度在車輛的儀表盤上可以查看，但沒有水溫表，只能顯示溫度，當水溫達到一定的高溫時會出現自動報警。當發現水溫過高，停車靠邊之后，不應當馬上熄火，需在陰涼地方打開引擎蓋、打開暖風、盡快散熱。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-09-28

遇到車輛開鍋首先要做的當然是靠邊停車(開雙跳、放警示牌)。這里注意的是車輛別立即熄火，將車內空調調至暖風擋至最大檔位，利用空調暖風幫助散熱。與此同時，打開發動機艙蓋，等冷卻液溫度下降到正常值后再熄火。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11

有可能是一般是由于節溫器損壞導致的，節溫器出現故障，閥門不能關閉，冷卻液始終在大循環，發動機的水溫就可能過低。還可能是水箱的電子風扇出現了故障一直在運轉導致的。 閱讀全文>>

• zhangguiye
• 2020-08-21

榮威550水箱溫度過高需要停車靠邊之后，怠速停車，打開引擎蓋，打開暖風，盡快散熱，還要注意停放在陰涼的地方。不應當馬上熄火，因為引起水溫過高的原因有多種，如果關閉了所有其他功能，會導致水溫一直處于過高，損傷發動機。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-08-20

1、冷卻液不足；2、散熱風扇故障；3、循環水泵故障；4、節溫器故障；5、水箱散熱不良。汽車水溫是反映汽車冷卻系統的工作狀況，一般來說，發動機冷卻液溫度在90度左右時，發動機達到最佳運行狀態。 閱讀全文>>

• linhong
• 2020-08-13

通常水溫正常時指針會指在水溫表的中間位置，不過水溫表右側都會有一塊紅色區域表示高溫區，當指針指靠近這個區域時要注意，說明水溫偏高了，在行車過程中特別是夏季，水箱溫度過高甚至開鍋時有發生，但是當發現水溫過高時，應采取正確的方法應急，不能強制行駛，否則對發動機會造成極大的損害。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-08-07

汽車行駛中正常水溫80°C到95°C都屬正常，發動機默認80°C為氧傳感器的閉環控制點，95°C是冷卻系統的最高控制點。如果發動機水溫偏低或偏高都說明有冷卻系統或發動機有故障。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-03-25

汽車水溫過高在夏季最常見，如果發生水溫過高，我們需要立即找一個安全的地方停車，假如是在高速或者環城道路，記得一定要在車后放置警告標志，這樣做是提示后方來車，避免二次事故的發生。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-02-05

汽車水箱溫控器是利用國外優質碟形雙金屬片作溫度采樣元件，將熱保護器安裝在汽車水箱溫度敏感部位，動態采集水箱的溫度變化，對水箱起到安全防護作用。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-22