停車時前輪方向盤不回正的話會對車造成傷害，所以我們要盡量養成停車回正的好習慣，在規范平整停車場有利于行車安全。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-06-06

汽車右前輪異響的原因有很多：1、有節奏的尖銳響聲，這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。2、連續的尖銳聲，可能是軸承壞了。3、連續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-06-05

一般原因是底盤下面有損壞老化的部件，需要檢查更換損壞的下擺臂，平衡桿膠套 平衡桿吊桿，轉向拉桿 小球頭，減震器頂膠，甚至減震器總成，重新做四輪定位。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-05-24

手剎專業術語是輔助制動器，它是通過鋼絲拉線連接到后制動蹄上，對車子進行輔助制動。手剎使用不當，會損壞手剎，減少手剎的正常壽命，所以大家一定要養成良好的開車習慣，正確使用手剎。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-05-14

前輪顛簸異響，把車舉升起來檢查一下底盤下臂球頭，膠套是否松曠，平衡桿膠套，連接桿是否松曠異響，緊固底盤螺絲，檢查減震器是否漏油，減震器異響。檢查減震器頂膠是否損壞。 閱讀全文>>

• chenmeilian
• 2019-04-25

異響的可能原因:1.前減震器故障 2.前輪驅動半軸松動 3.底盤螺絲和橡膠組件松動，各球頭及軸承松曠。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-12-22

車胎氣壓一般在2.3-2.5左右時正常，不過這只是一個推薦值，我們可以查閱車輛用戶手冊或者車門（B柱或者C柱附件）旁邊的標志，那里可以看到廠商推薦值（冷卻胎壓）。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-19

有節奏的尖銳響聲 這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。連續的尖銳聲 可能是軸承壞了。具體問題具體分析。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-25

對于汽車手剎來說，一般控制的都是后輪，因為一般都是采用鋼絲拉線鏈接到后制動蹄，汽車手剎大多控制的是后輪。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-21

汽車的腳剎是剎前后輪四個輪子。汽車的腳剎車叫做“行車制動器”，意思就是車輛行駛中可以用來制動。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2018-11-19

汽車前輪軸承作用是承載汽車的前質量。汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現汽車的轉向。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

前輪防傾桿的作用是防止車身在轉彎時發生過大的橫向傾斜，提高汽車在行駛中的平穩性，一般是在兩個車輪出現落差的時候才會起作用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零部件,直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿,把方向機動力傳給轉向節后即可調節車輪了,橫拉桿是連接上下轉向臂的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

輪眉的作用主要是出于裝飾作用及駕駛者的個性化需求而裝備；同時。輪眉有減小風阻系數的作用。輪眉并不是車輛必不可缺的部件，會根據汽車廠商的設計理念有所差異。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

汽車前輪轉角限位調節方法，就是調橫拉桿的長度，橫拉桿在車橋后邊，往前旋橫拉桿前束值變大，齒輪齒條式轉向器為兩根橫拉桿，調整時兩根橫拉桿需等量調節，其長度誤差不得大于5mm，否則會造成行駛跑偏。先看外側車輪轉20度時，內側車輪轉21.5度左右，如果不到說明下擺臂變形，造成跑偏。 閱讀全文>>

• tanyanyan

前輪前束值一般不大于8mm，其值由調節橫拉桿的長度來保證。現代轎車的前束值有縮小的趨勢，前輪外傾為負值時，前束也為負值，即變為前輪后束。前輪前束可通過改變橫拉桿的長度來調整。 閱讀全文>>

• shilili

機動車的前后輪的作用是：1、承受全車質量并傳遞牽引力、制動力、驅動力矩、制動力矩；2、緩和、吸收由于路面不平所產生的沖擊和振動。 閱讀全文>>

• 問答叫獸