汽車右前輪剎車異響可能是剎車布太硬，還有就是制動輪轂失圓(橢圓)造成的，把輪轂卸下來去修理廠鏜一下(光轂)就可以了。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-06-27

汽車后輪剎車異響的原因可能是剎車盤磨損嚴重，或者是剎車系統安裝不規范造成異響。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-06-27

汽車右前輪異響的原因有很多：1、有節奏的尖銳響聲，這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。2、連續的尖銳聲，可能是軸承壞了。3、連續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-06-05

汽車后輪吱吱異響聲很有可能是從懸掛傳來，或者制動系統出現了問題，也有可能是發動機皮帶松了和部件老化引起的。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-06-03

手剎專業術語是輔助制動器，它是通過鋼絲拉線連接到后制動蹄上，對車子進行輔助制動。手剎使用不當，會損壞手剎，減少手剎的正常壽命，所以大家一定要養成良好的開車習慣，正確使用手剎。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-05-14

汽車右后輪咯噔咯噔響，如果是經過坑洼路面時才有這種響聲，應該是懸架系統的問題。還需要檢查后減震有沒有滲油出來，如果說減震有滲油情況，就已經起不到減震的作用，就會發出聲音。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-05-13

出于對安全的考慮，汽車后輪是需要做動平衡的，輪胎動平衡效果是否符合要求，直接關系到汽車行駛的穩定性。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-05-06

汽車后輪外八字情況，其實是較大多數車主反映的車輪外傾角較大時體現的八字，有的是正常情況，有的與懸架系統變形或車輪定位參數失準有關。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2019-04-04

汽車右拐彎要看路口的信號燈。如果路口只有紅、黃、綠圓形三色的信號燈時，就可以直接右轉彎。 如果路口信號燈有箭頭指示燈時，需要根據箭頭燈的指示來右轉彎，右轉箭頭燈紅燈時則不能右轉彎，當右轉箭頭燈由紅燈熄滅或者變成綠燈的話，則可以右轉彎。如果有交警在指揮的情況，要根據交警的指示來轉彎。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-03-05

我國都是靠右行車，對向來車在左邊，左側大燈燈光調低能夠保證對向司機的視野，有效減少事故的發生。右側燈光高，是為了照得更遠，一方面幫助司機更早地發現前方以行人確保安全行駛；另一方面，也能提醒非機動車或行人注意后方來車，預留出安全時間。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-03-05

有節奏的尖銳響聲 這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。連續的尖銳聲 可能是軸承壞了。具體問題具體分析。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-25

我們建議最好四輪都做動平衡，有的人認為，動平衡的現象是方向盤抖動，自然是前面兩個輪不平衡造成的結果，那后輪不用動平衡。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-11-21

對于汽車手剎來說，一般控制的都是后輪，因為一般都是采用鋼絲拉線鏈接到后制動蹄，汽車手剎大多控制的是后輪。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-21

后輪驅動的優點：1、操控性好；2、起步加速表現好，舒適度高；3、維修容易。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-11-21

后輪驅動：更高級的驅動形式，成本較高，容易造成轉向過度(彎道速度快了容易側滑，出現所謂的飄移)。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-11-20

汽車的腳剎是剎前后輪四個輪子。汽車的腳剎車叫做“行車制動器”，意思就是車輛行駛中可以用來制動。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2018-11-19

汽車后輪外八字一般運用在轎車、性能車、超跑和賽車上，在其中的超跑和賽車上更加常見。這是因為賽道上的彎道比較多，且追求更加極限的彎道駕駛，這時候就需要提供強大的抓地力。所以才會把汽車后輪設置成外八字的樣子，而普通的家用車一般是不會使用這種外八字結構的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

汽車后輪抱死的解決辦法，先松手剎然后用備胎或者直接踹幾下輪胎側圍就可以了。但是切忌帶手剎拖拽。這樣靠外力拖拽當時解決了故障，但是很可能會造成剎車片脫膠，后面行車會很危險。 閱讀全文>>

• tanyanyan